Turbo KitTechnik » Turbo26.10.2014, 09:41 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4265433 der godspeed ist ein gt2871r nachbau nur dass der nachbau gleit lager statt kugellagern wie das orginal hat.. für 350$$ is das der beste nachbau lader dens auf dme markt gibt
Guter Kumpel fährt d...
Turbo KitTechnik » Turbo24.10.2014, 21:26 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4265003 kann man nicht pauschalisieren.. da spielt viel rein.. z.b welcher ansaugkrümmer wird gefahren, wie groß is die drosselklappe, die groß und lang die ladeluftveorhrung, wie groß der ladeluftkühler.. ;...
Turbo KitTechnik » Turbo23.10.2014, 21:08 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264483 Jau, maik hat recht, die evo lader sind robust ... gleitgelagerte turbos halten erfahrungsgemäß länger als kugelgelagerte, weil es kein lager gibt das eingehen kann.. undn gleitlager is in 2 stunden ...
Turbo KitTechnik » Turbo23.10.2014, 20:09 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264458 und ja, 440 wären ideal.. aber 500 sind günstiger zu erwerben, deshalb solltest du gleich solche nehmen solltest: .. denn düsen die nicht zu 100% geöffnet werden müssen, sind düsen die ewig halten un...
Turbo KitTechnik » Turbo23.10.2014, 19:51 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264453 Verdichtung zu reduzieren bedeutet Leistung reduzieren.
Im Idealfall hat man viel Ladedruck mit Viel verdichtung.. weil der platz im brennraum so klein ist und die gleiche explosion den kolben viel k...
Turbo KitTechnik » Turbo23.10.2014, 16:47 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264369 Die Kupplung auf deinem Link ist schrort, da die beläge von der gleichen seite aufgenietet werden... normalerweise werden 1 belag die pads von 2 seiten aufgenietet um max fixierung zu ermöglichen. ..h...
Turbo KitTechnik » Turbo23.10.2014, 14:28 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264331 Du bekommst keine 78mm aus nem d16 Motor
Dan bleibt vom zylinder soviel wie von ner blechbüchse übrig, nämlich garnichts
75.5 ist das sicherste Maß auf einem D16.
76mm ist das max was man f...
Turbo KitTechnik » Turbo22.10.2014, 22:31 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4264095 der d16y8 hat eine 75.00 mm borhung ab werk . die nächst gängige bohrung ist 75.5mm, danach kommt 76mm. Mehr bohrung macht man nicht weil die zylinderwände nicht mehr genügend fleisch haben um di...
Turbo KitTechnik » Turbo22.10.2014, 08:02 - Antworten: 85 - Aufrufe: 5419Flo2u - Beitrag #4263644 Es gibt immer die chance auf Tüv mit jedem Setup, musst halt nur nachweisen das abgasnorm beibehalten und karosse und bremsanlage der leistung angepasst wurden... und da varieren die preise und gena...
BliblabluppTechnik » Performance20.10.2014, 08:06 - Antworten: 19 - Aufrufe: 645Flo2u - Beitrag #4262604 warum baut ihrs getriebe nicht einfach nochmal runter, nehmt die anpressplatte von der kupplung und die kupplung von der schwungscheibe um das nochmal richtig sauber zu machen? das murxxx wies jetzt ...