» Schon mal jemand nen Getriebeschaden gehabt?

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Moin!

Mir wurde mal irgendwo gesagt, dass der Civic EJ9 angeblich ein schwaches Getriebe hätte, das gerne Lagerschäden hat. Das Getriebe ist das S40, oder?

Naja wie auch immer ich wollte mir die typischen Civic-Getriebeschaden-Symptome ansehen und ich hab hier im Forum nicht einen einzigen Thread gefunden, in dem jemand ernsthafte Probleme mit dem Getriebe hat

Stimmt es vielleicht gar nicht, dass die Getriebe "ständig" kaputt gehen?

Wer hat da mehr Erfahrung/Wissen als ich?

ekadrei · 18.02.2014, 18:08

Soweit ich weiß, sind bis auf die Übersetzungsverhältnisse zwischen den D-Motor Getrieben keine großen Unterschiede. Wären ja auch sonst nicht untereinander kompatibel.
Und wenn ich mir anschaue, dass einige mit Aufladung und mehr als 200 Nm Motordrehmoment viele 10tkm mit den Getrieben fahren, denke ich auch nicht, dass die sonderlich anfällig oder labil sind.
Die Synchronisierung kann man kaputt machen, aber dafür muss man sich schon längere Zeit Mühe geben.

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Das hört sich ja gut an

Ich habe ein ganz leises Rasseln im Leerlauf, KÖNNTE aber auch das Ausrücklager sein.

Dann pfeift es noch beim strammen Anfahren in den ersten beiden Gängen, aber das bin ich von japanischen (oder eigentlich allen älteres) Autos sowieso schon gewohnt

Außerdem hab ich noch ein Fauchen aus dem Getriebe, wenn ich in den ersten 3 Gängen gegen den Schaltknauf drücke...

Im 5ten Gang habe ich ein ganz extrem leises Rauschen. Das könnte aber zugegebenermaßen alles mögliche bis hin zu "normal" sein.

Die Geräusche haben sich in den letzten Monaten (solange ich das Auto habe) nicht geändert.

Der-Pate · 18.02.2014, 19:28

also getriebeschäden hört man oder spürt sie

wenn die hauptlager futsch sind (hatte wir bei nem ma8, bei 400tkm) dann rauscht es extrem laut, soagr lauter als nen lagerschaden na der achse

was noch passieren kann ist das die synchronringe sich verabschieden, dann kommt man zum teil nur schwer in die einzelnen gänge rein

ein leichtes rauschen könnte auch das ausrücklager sein
was natürlich auch erstmal am billigsten zu tauschen ist

ich hatte damals für die beiden hauptlager vom getriebe 50€ bezahlt
und die selbst getauscht

wenn man das aber nicht kann, sollte man sich nen neues gebrauchtes getriebe besorgen
das reparieren zu lassen wird arg teuer

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Der-Patealso getriebeschäden hört man oder spürt sie

wenn die hauptlager futsch sind (hatte wir bei nem ma8, bei 400tkm) dann rauscht es extrem laut, soagr lauter als nen lagerschaden na der achse

was noch passieren kann ist das die synchronringe sich verabschieden, dann kommt man zum teil nur schwer in die einzelnen gänge rein

ein leichtes rauschen könnte auch das ausrücklager sein
was natürlich auch erstmal am billigsten zu tauschen ist

ich hatte damals für die beiden hauptlager vom getriebe 50€ bezahlt
und die selbst getauscht

wenn man das aber nicht kann, sollte man sich nen neues gebrauchtes getriebe besorgen
das reparieren zu lassen wird arg teuer

Bei meinem Baleno war mal das Differential kaputt. Das hat sich exakt wie ein überholender LKW angehört.

Das leichte Rauschen im Stand und die Fauchgeräusche will ich derzeit nicht bekämpfen. All diese Geräusche sind noch so dermaßen leise, dass sie ein "normaler" Fahrer (der nicht wie ich vorgeschädigt ist) gar nicht hören würde.

Alle Gänge gehen super rein.

Es geht mir nur darum, dass ich auf bestimmte Geräusche usw. achten kann.

Aber scheinbar gibt es keinen "typischen" defekt. Bei dem Suzuki wusste man genau, dass der 4 und 5 Gang Scharbt und heult, wenn die Lagerhalterungen abgerissen waren. (nur mal als Beispiel)

black8ball · 18.02.2014, 21:30

Hi,

Lager Hauptwelle, das ist aber auch erfahrungsgemäß so ziemlich das einzige was bei den Getrieben kaputt geht.Hatte ich auch schon. Bei meinem war es der Vorbesitzer schuld, der ewig mit ner rupfenden Kupplung rumgefahren ist. Schaltmuffen und Sync-ringe sind selten, allerdings arbeitest du gerade daran deine Synchronringe zu zerstören, indem du während der Fahrt gegen den Schalthebel drückst. Lass das!

Grundsätzlich gilt:

rappeln beim auskuppeln defektes Ausrücklager, defektes Pilotlager, lose Schrauben an der Druckplatte, beim einkuppeln defektes Ausrücklager, defektes Pilotlager, defekte Getriebelager, lose Schrauben an der Druckplatte, Ruhe beim Betätigen des Kupplungspedals defekte Getriebelager. Leichtes sirren im Leerlauf bei gelöster Kupplung ist normal.

Kauf dir einen Magneten, so für ne Pinnwand, papp den auf die Ölablassschraube des Getriebes, nach 1000 km schmeiß das Öl raus und schau ob sich da irgendwas an Spänen an der Schraube gesammelt hat. Neues Öl rein und gut.

Blues · 18.02.2014, 21:53

Das meiste an Spänen wird aber, wenn vorhanden, schon am Magneten innerhalb des Getriebes hängen. Da ist nämlich auch einer drinne, um die "aus'm Weg zu räumen".

EJ9_Lover · 18.02.2014, 22:47

ich hab nen Hauptlager schaden bei 242xxx^^
laut Honda sind die Getriebe bei extremer Fahrweise so wie oft die Gänge nicht richtig rein machen sehr anfällig genau wie die eg & jazz(keine Ahnung ab welchen Baujahr nicht mehr) reihe haben diese Probleme weil die lager nicht sehr stark auf Belastung ausgelegt sind wieso weiß kein mensch & bei manchen ist es immer so und bei manchen nicht sieht man ja bei den turbos mit 200nm+ ^^ ab den ep1 bzw bj. 2002 gibt es diese Probleme nicht mehr oder sehr selten ^^

bei Honda bezahlt man für nen lager wechsel ca. 350€ OHNE ausbau mit aus und wieder einbau + Getriebe öl 750€

also da ist ein gutes gebrauchtes s20 oder s40 für 30-100€ schon eher empfehlenswert

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

EJ9_Loverich hab nen Hauptlager schaden bei 242xxx^^
laut Honda sind die Getriebe bei extremer Fahrweise so wie oft die Gänge nicht richtig rein machen sehr anfällig genau wie die eg & jazz(keine Ahnung ab welchen Baujahr nicht mehr) reihe haben diese Probleme weil die lager nicht sehr stark auf Belastung ausgelegt sind wieso weiß kein mensch & bei manchen ist es immer so und bei manchen nicht sieht man ja bei den turbos mit 200nm+ ^^ ab den ep1 bzw bj. 2002 gibt es diese Probleme nicht mehr oder sehr selten ^^

bei Honda bezahlt man für nen lager wechsel ca. 350€ OHNE ausbau mit aus und wieder einbau + Getriebe öl 750€

also da ist ein gutes gebrauchtes s20 oder s40 für 30-100€ schon eher empfehlenswert

Ich habe immer gedacht, dass der EP1 noch viel schlimmer ist, was das Getriebe angeht. War aber nur mein Empfinden.

In welchen Fahrzeugen steckt denn überhaupt das S40 drin?

EJ9, EK3, EK4, EK9(???), Vielleicht CRX oder Prelude?

Der-Pate · 19.02.2014, 07:32

s40 is das d-serien getriebe der ej/ek reihe

in unterschiedlichen abstufungen

ich glaub nachher schaue ich mal ob das getriebe auch nen plstikkäfig (hält die kugel auf ihrem platz) an den hauptlagern hat oder schon stahl.

bei der m-serie ist es auf jeden fall plastik

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schon mal jemand nen Getriebeschaden gehabt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	18.02.2014, 17:19 zitieren Moin! Mir wurde mal irgendwo gesagt, dass der Civic EJ9 angeblich ein schwaches Getriebe hätte, das gerne Lagerschäden hat. Das Getriebe ist das S40, oder? Naja wie auch immer ich wollte mir die typischen Civic-Getriebeschaden-Symptome ansehen und ich hab hier im Forum nicht einen einzigen Thread gefunden, in dem jemand ernsthafte Probleme mit dem Getriebe hat Stimmt es vielleicht gar nicht, dass die Getriebe "ständig" kaputt gehen? Wer hat da mehr Erfahrung/Wissen als ich? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

ekadrei Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 103 Wohnort: NRW	18.02.2014, 18:08 zitieren Soweit ich weiß, sind bis auf die Übersetzungsverhältnisse zwischen den D-Motor Getrieben keine großen Unterschiede. Wären ja auch sonst nicht untereinander kompatibel. Und wenn ich mir anschaue, dass einige mit Aufladung und mehr als 200 Nm Motordrehmoment viele 10tkm mit den Getrieben fahren, denke ich auch nicht, dass die sonderlich anfällig oder labil sind. Die Synchronisierung kann man kaputt machen, aber dafür muss man sich schon längere Zeit Mühe geben. 1x bearbeitet
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	18.02.2014, 18:29 zitieren Das hört sich ja gut an Ich habe ein ganz leises Rasseln im Leerlauf, KÖNNTE aber auch das Ausrücklager sein. Dann pfeift es noch beim strammen Anfahren in den ersten beiden Gängen, aber das bin ich von japanischen (oder eigentlich allen älteres) Autos sowieso schon gewohnt Außerdem hab ich noch ein Fauchen aus dem Getriebe, wenn ich in den ersten 3 Gängen gegen den Schaltknauf drücke... Im 5ten Gang habe ich ein ganz extrem leises Rauschen. Das könnte aber zugegebenermaßen alles mögliche bis hin zu "normal" sein. Die Geräusche haben sich in den letzten Monaten (solange ich das Auto habe) nicht geändert. 1x bearbeitet
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	18.02.2014, 19:28 zitieren also getriebeschäden hört man oder spürt sie wenn die hauptlager futsch sind (hatte wir bei nem ma8, bei 400tkm) dann rauscht es extrem laut, soagr lauter als nen lagerschaden na der achse was noch passieren kann ist das die synchronringe sich verabschieden, dann kommt man zum teil nur schwer in die einzelnen gänge rein ein leichtes rauschen könnte auch das ausrücklager sein was natürlich auch erstmal am billigsten zu tauschen ist ich hatte damals für die beiden hauptlager vom getriebe 50€ bezahlt und die selbst getauscht wenn man das aber nicht kann, sollte man sich nen neues gebrauchtes getriebe besorgen das reparieren zu lassen wird arg teuer
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	18.02.2014, 19:48 zitieren Der-Patealso getriebeschäden hört man oder spürt sie wenn die hauptlager futsch sind (hatte wir bei nem ma8, bei 400tkm) dann rauscht es extrem laut, soagr lauter als nen lagerschaden na der achse was noch passieren kann ist das die synchronringe sich verabschieden, dann kommt man zum teil nur schwer in die einzelnen gänge rein ein leichtes rauschen könnte auch das ausrücklager sein was natürlich auch erstmal am billigsten zu tauschen ist ich hatte damals für die beiden hauptlager vom getriebe 50€ bezahlt und die selbst getauscht wenn man das aber nicht kann, sollte man sich nen neues gebrauchtes getriebe besorgen das reparieren zu lassen wird arg teuer Bei meinem Baleno war mal das Differential kaputt. Das hat sich exakt wie ein überholender LKW angehört. Das leichte Rauschen im Stand und die Fauchgeräusche will ich derzeit nicht bekämpfen. All diese Geräusche sind noch so dermaßen leise, dass sie ein "normaler" Fahrer (der nicht wie ich vorgeschädigt ist) gar nicht hören würde. Alle Gänge gehen super rein. Es geht mir nur darum, dass ich auf bestimmte Geräusche usw. achten kann. Aber scheinbar gibt es keinen "typischen" defekt. Bei dem Suzuki wusste man genau, dass der 4 und 5 Gang Scharbt und heult, wenn die Lagerhalterungen abgerissen waren. (nur mal als Beispiel)
▲	pn

black8ball Trainee Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Legend KA9, Logo, NTV 650, GT 647, Z50J Anmeldedatum: 16.11.2012 Beiträge: 46 Wohnort: Troja Minor	18.02.2014, 21:30 zitieren Hi, Lager Hauptwelle, das ist aber auch erfahrungsgemäß so ziemlich das einzige was bei den Getrieben kaputt geht.Hatte ich auch schon. Bei meinem war es der Vorbesitzer schuld, der ewig mit ner rupfenden Kupplung rumgefahren ist. Schaltmuffen und Sync-ringe sind selten, allerdings arbeitest du gerade daran deine Synchronringe zu zerstören, indem du während der Fahrt gegen den Schalthebel drückst. Lass das! Grundsätzlich gilt: rappeln beim auskuppeln defektes Ausrücklager, defektes Pilotlager, lose Schrauben an der Druckplatte, beim einkuppeln defektes Ausrücklager, defektes Pilotlager, defekte Getriebelager, lose Schrauben an der Druckplatte, Ruhe beim Betätigen des Kupplungspedals defekte Getriebelager. Leichtes sirren im Leerlauf bei gelöster Kupplung ist normal. Kauf dir einen Magneten, so für ne Pinnwand, papp den auf die Ölablassschraube des Getriebes, nach 1000 km schmeiß das Öl raus und schau ob sich da irgendwas an Spänen an der Schraube gesammelt hat. Neues Öl rein und gut. 1x bearbeitet
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.02.2014, 21:53 zitieren Das meiste an Spänen wird aber, wenn vorhanden, schon am Magneten innerhalb des Getriebes hängen. Da ist nämlich auch einer drinne, um die "aus'm Weg zu räumen".
▲	pn

EJ9_Lover Fortgeschrittener Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 iS Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 168 Wohnort: Baiersbronn	18.02.2014, 22:47 zitieren ich hab nen Hauptlager schaden bei 242xxx^^ laut Honda sind die Getriebe bei extremer Fahrweise so wie oft die Gänge nicht richtig rein machen sehr anfällig genau wie die eg & jazz(keine Ahnung ab welchen Baujahr nicht mehr) reihe haben diese Probleme weil die lager nicht sehr stark auf Belastung ausgelegt sind wieso weiß kein mensch & bei manchen ist es immer so und bei manchen nicht sieht man ja bei den turbos mit 200nm+ ^^ ab den ep1 bzw bj. 2002 gibt es diese Probleme nicht mehr oder sehr selten ^^ bei Honda bezahlt man für nen lager wechsel ca. 350€ OHNE ausbau mit aus und wieder einbau + Getriebe öl 750€ also da ist ein gutes gebrauchtes s20 oder s40 für 30-100€ schon eher empfehlenswert
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	19.02.2014, 07:18 zitieren EJ9_Loverich hab nen Hauptlager schaden bei 242xxx^^ laut Honda sind die Getriebe bei extremer Fahrweise so wie oft die Gänge nicht richtig rein machen sehr anfällig genau wie die eg & jazz(keine Ahnung ab welchen Baujahr nicht mehr) reihe haben diese Probleme weil die lager nicht sehr stark auf Belastung ausgelegt sind wieso weiß kein mensch & bei manchen ist es immer so und bei manchen nicht sieht man ja bei den turbos mit 200nm+ ^^ ab den ep1 bzw bj. 2002 gibt es diese Probleme nicht mehr oder sehr selten ^^ bei Honda bezahlt man für nen lager wechsel ca. 350€ OHNE ausbau mit aus und wieder einbau + Getriebe öl 750€ also da ist ein gutes gebrauchtes s20 oder s40 für 30-100€ schon eher empfehlenswert Ich habe immer gedacht, dass der EP1 noch viel schlimmer ist, was das Getriebe angeht. War aber nur mein Empfinden. In welchen Fahrzeugen steckt denn überhaupt das S40 drin? EJ9, EK3, EK4, EK9(???), Vielleicht CRX oder Prelude?
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	19.02.2014, 07:32 zitieren s40 is das d-serien getriebe der ej/ek reihe in unterschiedlichen abstufungen ich glaub nachher schaue ich mal ob das getriebe auch nen plstikkäfig (hält die kugel auf ihrem platz) an den hauptlagern hat oder schon stahl. bei der m-serie ist es auf jeden fall plastik
▲	pn

maxrev.de Gast	19.02.2014, 07:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schon mal jemand nen Getriebeschaden gehabt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Jmd. schon Erfahrung mit Fullcartuning.nl gehabt? Hallo, ich habe vor paar teile da zu bestellen. Kann mir einer vllt. seine oder eine Erfahrung über [URL=http://www.fullcartuning.nl/index.html]Fullcartuning.nl[/URL] erzählen. Gab´s evtl. Probleme beim Bestellen/Versand etc.... [Allgemein]von Smooth587	7 832	31.07.2008, 12:32 artjomEJ2
Fehlercode 8 beim EJ6, wer hat schon so was gehabt? Hallo Leute Folgendes Problem. Mein Coupe EJ6 läuft nicht richtig. Im Winter war das so, das der Motor lief wie auf drei Zylinder, richtig stottern und nahm auch kein Gas an. Nach 2-3 Km war das Problem weg und der Motor lief ganz normal. Jetzt im Sommer... [Elektronik]von Schnuffel	0 120	20.08.2012, 20:02 Schnuffel
Habt Ihr schon mal nen Pfeiffgeräusch gehabt ?(vorne rechts) Das Geräusch (Stotterpfeiffen) tritt nur bei mittlerem Gasgeben auf. Bei Voll und weniggas nicht. (ED7) Kommt von vorne rechts. Nervt mich langsam. Ist es die Drosselklappe ? Wisst Ihr was das vorne rechts sitzten könnte ? Der Luffi ist's glaube... [Civic bis 91]von blackjack123	4 164	05.06.2011, 06:13 white*angel
Batterieanzeige leuchtet. Schon 3 LiMas drin gehabt... Hey, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich hab vor 3 Monaten ne gebrauchte LiMa eingebaut, weil die Ladeüberwachungsanzeige geleuchtet hat. Dann ging es bis vor 3 Wochen, ohne Probleme. Dann fing sie wieder an zu leuchten. Hab mir gedacht, ok, war ja... [CRX]von Seestern	6 332	27.08.2008, 19:01 Seestern
vticoupe86 schon länger nicht mehr solche Erfahrung gehabt Verkäufer ist super! Das muss ich hier mal loswerden Versand sehr schnell...Ware im versprochenen Zustand (sehr gut) und auch der Rest der Verhandlungen super gelaufen...bin sehr positiv überrascht! Daumen hoch für diesen Mann... [Erfahrungen & Bewertungen]von TounyD	2 568	01.02.2017, 17:49 lak33
LimuX, wer hat damit schon zutun gehabt oder hat aktuell damit zu tun Hallo, ich verfolge dass 'Problemkind' limux ja aus den News mit und wollte mal Fragen ob hier jemand in München bei der Stadt arbeitet. Ich würde gerne wissen ob die Lage wirklich so dramatisch ist, oder ob es einfach nur eine Kombination aus... [Computer & Spiele]von Ben_is_lol	0 162	16.09.2014, 05:57 Ben_is_lol
Hat jemand schon mal versucht... ...Standlichtblinker eintragen zulassen? Umgebaut per Modul eben. Denn ich habe nun des öfteren gelesen das der Gesetzgeber 6 Standlichtquellen in der Front erlaubt/vorschreibt/zulässt. Und die Blinker wie die Birne haben ja ein E-Zeichen was bestätigt... [Civic bis 91]von Vtec-Power	3 516	28.01.2006, 10:23 derpiti
Hat jemand schon das Nokia N79? wollte mal fragen, ob jemand schon das Nokia N79 hat und mal so paar erfahrungen scheriben kann. bin über positive genauso erfreut wie über negative. will es mir wahrscheinlich holen. nur weiß net ob es taugt. deswegen frage ich vorher mal bissi rum.... [Offtopic]von blue devel	4 1.079	08.11.2008, 19:03 blue devel
300 schon jemand im kino gesehen? also ich hab ihn mir angeschaut letzte woche und ich kann nur sagen.... geeeeeiiiillll ^^.... :boxen: jede menge davon... blut... leichen... 8) ..sehr gut verfilmt würde ich sagen... ... Seite 2, 3, 4 [TV & Film]von gonzo	36 1.545	24.04.2007, 17:09 gonzo
hat des schon jemand von euch drinne??? armlehne cover... [Del Sol]von semih37	4 232	18.08.2010, 12:20 semih37