» Scheiben-, Dach- und Gummiprobleme - Diskussion & Hilfe

Onkel Satan · 22.08.2012, 08:19

Hallöchen allerseits

Ich dachte mir, da es ja bekanntlich mit den drei oben genannten Dingen öfter mal Problemchen gibt, mach ich hier ne Übersicht für Tipps und Tricks zur Problemlösung auf ^^

Jeder darf sich rege beteiligen! Bin der Meinung zu spezifischen Themen, die sich beim Sol immer wiederholen findet man zwar überall ein bisschen was, aber nirgendwo im Klartext zusammengefasst :/

Ich fang mal an:

Problem:
Das Beifahrerfenster quitscht und bekommt eine Kerbe vom Haltegummi oben an der Ecke...

Grund:
Scheinbar geht die Scheibe hinten mehr hoch, als sie soll... Vorne passt das Spaltmaß aber...
Ich denke das kommt vom "zudonnern" der Tür durch unfähige Beifahrer -.-

Lösung:

Noch keine, ihr seid gefragt

--------------------------------

Problem:
Allgemeines quitschen an allen Ecken und Enden..

Grund:
Sind erfahrungsgemäß meist die Dach und Kofferraumgummis, die etwas Liebe brauchen...

Lösung:
Altbewährtes Talkum-Pulver!

Gummis reinigen (mal mit'm nassen Lappen drüber gehen) und dann schön mit Talkum-Pulver einreiben..

Hilft Wunder und definitiv besser, als mit allen anderen "Gummi-auffrisch-Produkten", die ruinieren die Gummis nämlich meistens... (Sprech ich aus Erfahrung -.-)

--------------------------------

Problem:
Targadachswap E - M - CF Kompatibilitätsfrage...

Grund:
Schwerpunkt verlegen (E-Dach mit M-Dach Einsatz) und optisch aufwerten (E-Dach mit CF-Dach Einsatz)

Lösung:

Ihr seid wieder gefragt!

Meine Recherchen ergeben bisher eigentlich nur, das es wohl möglich ist ein M-Dach als E-Dach "umzustecken" und zu verwenden...

Kann mir das aber nicht so richtig vorstellen...

Dazu ein paar Bilder:

CF-Dach:

E-Dach:

M-Dach:

Brauchen wir mal noch eins!

--------------------------------

So.. Und jetzt kommt ihr! ^^

EDIT:
An die MODs, je nachdem wie gut das hier läuft als "Guide", oder "Hilfe" deklarieren?

McRipper · 22.08.2012, 10:25

Onkel Satan

Problem:
Das Beifahrerfenster quitscht und bekommt eine Kerbe vom Haltegummi oben an der Ecke...

Grund:
Scheinbar geht die Scheibe hinten mehr hoch, als sie soll... Vorne passt das Spaltmaß aber...
Ich denke das kommt vom "zudonnern" der Tür durch unfähige Beifahrer -.-

Lösung:

Noch keine, ihr seit gefragt

Ich hätte da vielleicht eine Idee, weil ich ein ähnliches Problem bei dem Sol von meinem Dad feststellen konnte, da schoss das Fenster über das Ziel hinaus.

Ursache waren defekte Scheibenstopper.
Davon gibt es an jeder Tür zwei Stück, die kann man einstellen um so festzulegen, wie hoch das Fenster gehen soll.
Wenn man die Türverkleidung ab hat sieht man die Teile ganz gut, eins liegt kurz hinter dem Scheibenrahmen der vorderen Scheibe und das hintere fast am Ende der Tür.

Vielleicht kannst du diesen Stopper hinten ein wenig tiefer setzen, sodass die Scheibe nichtmehr ganz so hoch fährt.

Onkel Satan · 22.08.2012, 12:07

Top Tipp!

Hatte heute schon vor die Pappe abzumachen, wenn das Wetter hält..

Aber hätte echt nicht gewusst, wo ich da zuerst hingreife ^^

Danke!

Nehm ich mit auf, sollte es funktionieren

Der_Chrischi · 23.08.2012, 10:10

Zur Gummipflege benutze ich (und um das quietschen zu beseitgen) reines Glyzerin aus der Apotheke. Macht zwar wenn man nicht sinnig zu werke geht ne riesen Sauerei aber ich habe damit den Verfall der Dichtungen scheinbar komplett gestoppt.

Günstig
die Essenz jeder Gummipflegeprodukte nur ohne irgend welche "unbekannten" Zusätze

Das Problem mit den Scheibenhaltern hatte ich mal umgekehrt (die Befestigung der Aufnahme ist aus der Schiene gerutscht - somit fuhr das fenster nur noch halb hoch und hat da blockiert weil der ganze Klapperatismus sich verkentet hat). Die Mutter die die Aufnahme an der Schiene hält also wieder mit 2K Kleber eingesetzt und alles war gut. Dabei festgestellt das die aufnahmen auf der Scheibe selbst recht locker saßen (auch behoben) also sollte man sie darüber auch einstellen können.

maxrev.de · Gast

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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	22.08.2012, 08:19 zitieren Hallöchen allerseits Ich dachte mir, da es ja bekanntlich mit den drei oben genannten Dingen öfter mal Problemchen gibt, mach ich hier ne Übersicht für Tipps und Tricks zur Problemlösung auf ^^ Jeder darf sich rege beteiligen! Bin der Meinung zu spezifischen Themen, die sich beim Sol immer wiederholen findet man zwar überall ein bisschen was, aber nirgendwo im Klartext zusammengefasst :/ Ich fang mal an: Problem: Das Beifahrerfenster quitscht und bekommt eine Kerbe vom Haltegummi oben an der Ecke... Grund: Scheinbar geht die Scheibe hinten mehr hoch, als sie soll... Vorne passt das Spaltmaß aber... Ich denke das kommt vom "zudonnern" der Tür durch unfähige Beifahrer -.- Lösung: Noch keine, ihr seid gefragt -------------------------------- Problem: Allgemeines quitschen an allen Ecken und Enden.. Grund: Sind erfahrungsgemäß meist die Dach und Kofferraumgummis, die etwas Liebe brauchen... Lösung: Altbewährtes Talkum-Pulver! Gummis reinigen (mal mit'm nassen Lappen drüber gehen) und dann schön mit Talkum-Pulver einreiben.. Hilft Wunder und definitiv besser, als mit allen anderen "Gummi-auffrisch-Produkten", die ruinieren die Gummis nämlich meistens... (Sprech ich aus Erfahrung -.-) -------------------------------- Problem: Targadachswap E - M - CF Kompatibilitätsfrage... Grund: Schwerpunkt verlegen (E-Dach mit M-Dach Einsatz) und optisch aufwerten (E-Dach mit CF-Dach Einsatz) Lösung: Ihr seid wieder gefragt! Meine Recherchen ergeben bisher eigentlich nur, das es wohl möglich ist ein M-Dach als E-Dach "umzustecken" und zu verwenden... Kann mir das aber nicht so richtig vorstellen... Dazu ein paar Bilder: CF-Dach: E-Dach: M-Dach: Brauchen wir mal noch eins! -------------------------------- So.. Und jetzt kommt ihr! ^^ EDIT: An die MODs, je nachdem wie gut das hier läuft als "Guide", oder "Hilfe" deklarieren? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	22.08.2012, 10:25 zitieren Onkel Satan Problem: Das Beifahrerfenster quitscht und bekommt eine Kerbe vom Haltegummi oben an der Ecke... Grund: Scheinbar geht die Scheibe hinten mehr hoch, als sie soll... Vorne passt das Spaltmaß aber... Ich denke das kommt vom "zudonnern" der Tür durch unfähige Beifahrer -.- Lösung: Noch keine, ihr seit gefragt Ich hätte da vielleicht eine Idee, weil ich ein ähnliches Problem bei dem Sol von meinem Dad feststellen konnte, da schoss das Fenster über das Ziel hinaus. Ursache waren defekte Scheibenstopper. Davon gibt es an jeder Tür zwei Stück, die kann man einstellen um so festzulegen, wie hoch das Fenster gehen soll. Wenn man die Türverkleidung ab hat sieht man die Teile ganz gut, eins liegt kurz hinter dem Scheibenrahmen der vorderen Scheibe und das hintere fast am Ende der Tür. Vielleicht kannst du diesen Stopper hinten ein wenig tiefer setzen, sodass die Scheibe nichtmehr ganz so hoch fährt.
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	22.08.2012, 12:07 zitieren Top Tipp! Hatte heute schon vor die Pappe abzumachen, wenn das Wetter hält.. Aber hätte echt nicht gewusst, wo ich da zuerst hingreife ^^ Danke! Nehm ich mit auf, sollte es funktionieren
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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	23.08.2012, 10:10 zitieren Zur Gummipflege benutze ich (und um das quietschen zu beseitgen) reines Glyzerin aus der Apotheke. Macht zwar wenn man nicht sinnig zu werke geht ne riesen Sauerei aber ich habe damit den Verfall der Dichtungen scheinbar komplett gestoppt. Günstig die Essenz jeder Gummipflegeprodukte nur ohne irgend welche "unbekannten" Zusätze Das Problem mit den Scheibenhaltern hatte ich mal umgekehrt (die Befestigung der Aufnahme ist aus der Schiene gerutscht - somit fuhr das fenster nur noch halb hoch und hat da blockiert weil der ganze Klapperatismus sich verkentet hat). Die Mutter die die Aufnahme an der Schiene hält also wieder mit 2K Kleber eingesetzt und alles war gut. Dabei festgestellt das die aufnahmen auf der Scheibe selbst recht locker saßen (auch behoben) also sollte man sie darüber auch einstellen können.
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maxrev.de Gast	23.08.2012, 10:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Scheiben-, Dach- und Gummiprobleme - Diskussion & Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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