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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren Hi, habe an meinem Sol rost im bereich Radlauf hinten rechts festgestellt... zum selber entfernen fehlt mir einfach die zeit und die ahnung, soll ja schließlich vernunftig sein. der teil wo die stoßstange am Koti befestigt wird ist komplett weggegammelt. da müsste nen neues blech rein. der rest dürfte soweit nur oberflächlich sein. und im kofferraum hinter der verkleidung praktisch das blech über dem rechten rad ist auch durch. muss auch nen stück neues blech rein. jemand ne ahnung was mich das in etwa kosten könnte? hab hier in naher umgebung leider kein karosseriebauer |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Lackierer sind große Abzocker! Frag einfach persönlich nach, und lass dir alles ganz genau erklären! Und sag ihm auch was du gemacht haben willst, aber genau was!!!! Damit er dir nicht die ganze Karre lackiert. Und macht vorher einen Preis aus! Was das kostet... K.a. Aber denke so 500€? |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren würde jetzt nicht sagen das es alles abzocker sind. is halt ne scheiß Arbeit die aufwändig ist. wobei die meisten lacker bei sowas so wenig wie möglich schweißen und den Rest mit Spachtel fixen. der rost kommt da aber immer von innen und wenn du wirklich lange ruhe haben willst dann wird das teurer als 500€ und ich wette da sind rund um deine radläufe und schwellerenden hinten noch mehr roststellen. musst mal alle Verkleidungen hinter den sitzen und im Kofferraum raus nehmen und alles mit ner Taschenlampe ausleuchten dann siehst du was da los ist. |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Also bei meinem Sol, wo die Schweller eigentlich garnicht mehr existent waren, und die Türpflaze fast weg waren wollte ein Lackierer: 1500€ Für Neue Bleche einschweißen, verzinnen, verspachteln, beide Seiten komplett lackieren... |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren Das geht aber.. ich mein das ist wirklich ne sch**** arbeit vorallem weil ja jedes blech angepasst werden muss |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren haste machen lassen? ne oder? |
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Senior Name: Guido Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRV RE3/ CRX ED9 DOHC Anmeldedatum: 10.03.2014 Beiträge: 327 Wohnort: Brühl | zitieren hab zwar keinen sol sondern einen ed9 mit den bekannten roststellen beim Karosseriebauer machen lassen. beide Radläufe und Schweller. Radläufe faust große locher, Schwellerend praktisch nicht mehr vorhanden. Gemacht wurde rausgetrennt, eingeschweißt, gespachtelt, geschliffen, lackiert. hohlräume mit rostschutz geflutet...volles Programm und nicht nur "geflickt" halt Hat 1800 gekostet. Wie Deus schon sagt ists sehr aufwendig und wenn man lange ruhe haben will muss man das auch hinlegen wenn man selbst nichts machen will oder kann oder wie in meinem fall nicht das richtige Werkzeug und den notwendigen Platz. |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Nein - habe den Wagen dann zu gespachtelt und verkauft. Damit nicht noch mehr gehated wird: Ich habe dem Verkäufer darüber informiert ! Siehe auch mein Verkaufstopic damals: http://www.maxrev.de/verkauft-kann-zu-t302696.htm Vorher: Nachher: 2x bearbeitet |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Meine Erfahrung mit Lackierern: Billig = Flicken Anständig = Unbezahlbar Ich hatte z.B. bei meinem alten Civic mal eine üble Delle in der Seitenwand. Genau an der Kante an einem Stück Eisen hängen geblieben. Also massiv die ganze Ecke geknickt und großflächig eingedellt. Die Aktion sollte 500,- EUR kosten. Nachdem ich sagte, dass ich es Mercedes-mäßig haben will, hat er mehrere (!) Tage Arbeit drauf gelegt. Ich war mehrmals da, habe 1.500,- EUR bezahlt und was der Mann da abgeliefert hat war genial. Der hat wirklich alles ausgedellt und man sah nicht mehr mal von innen, das der Wagen mal eine Beule hatte. Bei den Falzkanten hätte ich das nie erwartet. Der Wagen hat danach übrigens 1 Jahr gehalten. Erst kleiner Unfall, dann Motorschaden. Aus heutiger Sicht hätte ich die Kohle lieber woanders investiert Im Grunde geht also nur:
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren @nobody wegen solchen Leuten fährt man dann durch halb Deutschland um sich nen "rostfreien" wagen anzugucken. sorry aber das finde ich asozial. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rostentfernen, Kosten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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