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Reifendruck - Original JDM 16 Zoll Bereifung 215/45/R16Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenIntegra DC2 Bremssattel Halter vorne baugleich in anderen Modellen verbaut?
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17.04.2015, 18:18
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Hab lange überlegt, ob ich ein Thema für meinen Integra aufmachen soll oder nicht. hab mich aber, wie man sieht, doch dafür entschieden. Naja, Geschmäcker sind zum Glück verschieden, deshalb wird es wahrscheinlich nicht jedem gefallen, was ich mit dem Teg mache. Aber er soll so werden, wie ich es mir vorstelle. Das ich den Integra gekauft bzw. gefunden habe, war eigentlich ein Zufall und ich hatte gar nicht vor einen zu kaufen. Eigentlich :D
Als mir vor zwei Jahren ein besoffener frontal in meinen STI gefahren ist, wollte ich wieder zurück zu Honda wechseln. Also wurde es ein Civic FN2. Naja, was soll ich dazu sagen. Nach ein paar Monaten kam so langsam, die Ernüchterung. Der FN2 machte mir einfach keine Freude. Also weg damit. Geliebäugelt habe ich dann mit einem EVO 5. Also einen gekauft. Als ich diesen jedoch anmelden wollte, siehe da, der TÜV war gefälscht. Dann kein langes hin und her. Der EVO wurde einen Tag später vom Verkäufer abgeholt und mein Geld habe ich natürlich auch wieder bekommen. Dann hatte ich eigentlich die Sch*** erstmal von Autos voll. Also fuhr ich zu unserem Honda Händler und wollte einen Civic EK3 für den Alltag kaufen. (Ihr werden euch schon denken, was da stand :D )
Als ich auf das Gelände fuhr, erblickte ich eine rote Front. Beim annähern entpuppte sich die Front als Anfang eines traumhaften Integras, den ich nach einer ausgiebigen Probefahrt sofort gekauft habe. Der Integra ist komplett Scheckheft gepflegt. Komplett seit Auslieferung (sogar die überschiffungspapiere liegen vor) dokumentiert. Tja, seit dem Tag hab ich mein grinsen wieder :D

Dann wollen wir mal. Es ist ein 98er Integra DC2

verändert wurde bisher:

Tegiwa Krümmer
SRS 200 Zellen Kat
J's Racing 60rs Auspuffanlage
OEM Airbox (Mod)
H&R Gewindefahrwerk
PU Fahrwerksbuchsen
Tenzo R DC6 Alufelgen mit Straßenreifen
Buddy Club P1 Alufelgen mit Semislicks
Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur
Sparco Wildlederlenkrad mit NRG Snap Off
Carbon Abdeckungen für die Spritpumpe und Sensor
Wiechers Käfig und X-Bar
Originale Takata Gurte
Kein Radio
(Bis auf die Buddy Club Felgen ist alles eingetragen)

Es folgt noch:
IPP Carbon Türpappen
Drosselklappe und Ansaugbrücke von IPP überarbeiten lassen
Skunk2 Tuner Stage 2 Nockenwellen inkl. Federn
Hondata S300


Der Teg geht echt pervers vorwärts und das auch extrem schnell durch Kurven. Das hat schon so manchen Sportwagenfahrer dumm aus der Wäsche gucken lassen ;p

Naja, Bilder sagen mehr als 1000 Worte


 
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Verfasst am: 17.04.2015, 18:23
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Und noch nen paar Bilder

 
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Verfasst am: 17.04.2015, 18:24
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Verfasst am: 17.04.2015, 18:26
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pn
General 
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17.04.2015, 18:32
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Nice. :D

pn
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17.04.2015, 18:45
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Genauso! Absolut mein Fall! Herzlichen Glückwunsch zu dem sahne Stück.

pn
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17.04.2015, 18:48
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Danke danke :)

pn
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17.04.2015, 20:42
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Hübsch :D

pn
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17.04.2015, 21:04
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Hammer! Immer fleißig updaten und uns mit Bildern versorgen :)

pn
Gesperrt 
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17.04.2015, 21:08
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Danke,

Wird gemacht :)


pn
Gast 
27.09.2021, 13:43
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