» Riemenscheibe ab!

Subur · 27.10.2007, 21:19

Moin,

Mir ist die Riemenscheibe meines EG4 heute abend abgefallen. Ja, wort wörtlich abgefallen! Lag nachdem ich rechts ran bin auf der Plastikunterbodenabdeckung.

Naja, was ich im dunkeln auf die schnelle feststellen konnte:

1. Schraube scheint vom Gefühl her gerissen zu sein.
Ich konnte nämlich nur ca. 1,5 bís 2 cm Tiefe am Kurbelwellengewinde
spüren. Wäre etwas wenig, für die lange schraube, oder?
Kann mich aber nicht wirklich erinnern, wie tief dieses Gewinde
der KW ist.

2. Der Spalt für den mini-Keil der Riemenscheibe ist beschädigt.
etwas verbogen und verzogen. Riemenscheibe rutschte jedoch noch
einigermaßen drauf. Daran sollte es also nicht scheitern!

-Was kann ich machen?
Gewinde nachbohren und größere Schraube benutzen ?
Neue Kurbelwelle? :yes:

-Wie konnte es dazu kommen?
Materialfehler oder mein fehler?
Habe damals vor 15 000km bei der Montge des neuen Zahnriemens
strengstens auf die 181NM geachtet. Oder war evtl. der
Drehmomentschlüssel defekt, sodass ich zu stark angezogen habe.(deshalb überspnnt und gerissen letztlich)
Oder vielleicht zu schwach, sodass die Schraube sich vielleicht doch
nur gelöst hat?(Was ich nicht denke)

PS: Wie ich nachhause gekommen bin wollt ihr garnicht wissen.
War auf dem Weg von Düsseldorf nach Karlsruhe.
Das Auto steht momentan noch auf einer Raststätte
nähe Wiesbadener Kreuz.
Nein, ich bin nicht Mitglied bei ADAC und nein, ich habe gerade
nicht das nötige Kleingeld für einen Abschleppdienst oder eine
Werkstatt.

Bin schonmal dankbar für eure Tipps und Hilfen.

mfG Subur

EarL_VTEC · 28.10.2007, 11:18

Ich schätze du hast sie zu wenig angezogen, einem Kumpel ist das auch schon passiert allerdings hat ihn seine Riemenscheibe auf AB Überholt lol

und mir is die Servo Scheibe mal aufm Parkplatz abgefallen weil ich auch zu wenig Anzugsmoment gegeben hab.

also normalerweise ist die Riemenscheibe der Kurbelwelle wie Hölle fest Kollege hatte damals ne 1,5 Meter Verlängerung auf die Ratsche sonst hätte er die nie aufbekommen!

Subur · 28.10.2007, 19:50

Also,

Hab mir die Sache heute nochmal angeschaut.
Die Schraube ist gebrochen!
Muss jetzt schauen, wie ich den Rest der Schraube rausgedreht bekommen.

Dachte, dass ich ein Linksgewinde reindrehe und anschließend mithilfe einer Schraube das Teil rausdrehen kann.

Tipps wie ihr es machen würdet wären cool.

mfG Subur

Der-Pate · 29.10.2007, 07:08

SuburAlso,

Hab mir die Sache heute nochmal angeschaut.
Die Schraube ist gebrochen!
Muss jetzt schauen, wie ich den Rest der Schraube rausgedreht bekommen.

Dachte, dass ich ein Linksgewinde reindrehe und anschließend mithilfe einer Schraube das Teil rausdrehen kann.

Tipps wie ihr es machen würdet wären cool.

mfG Subur

also zur not kannste die schraube so ziemlich komplett ausbohren , is ja schön dick , dann nen großen linksausdreher rein und versuchen den rest rauszubekommen, evtl. mal bischen warm machen vorm rausdrehen

Subur · 04.11.2007, 01:11

Hat alles funktioniert.

Schraube rausbekommen.
Neue rein.

auf 196nm festgezogen
nochmal komplett aufgedreht
auf 27nm festgezogen + 60°...motor 3min laufen gelassen
30° weiter angezogen

Also mit anderen Worten nochmal auf etwa 196nm insgesamt.

mfG Subur

Haissam · 04.11.2007, 16:07

Hi wie hast du die alte den raus bekommen habe das selbe problem nur das die führung vielleicht auch was weg hat.
MFG

Haissam

maxrev.de · Gast

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Subur Junior Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EK3 Hatch Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 84 Wohnort: 76744 Wörth	27.10.2007, 21:19 zitieren Moin, Mir ist die Riemenscheibe meines EG4 heute abend abgefallen. Ja, wort wörtlich abgefallen! Lag nachdem ich rechts ran bin auf der Plastikunterbodenabdeckung. Naja, was ich im dunkeln auf die schnelle feststellen konnte: 1. Schraube scheint vom Gefühl her gerissen zu sein. Ich konnte nämlich nur ca. 1,5 bís 2 cm Tiefe am Kurbelwellengewinde spüren. Wäre etwas wenig, für die lange schraube, oder? Kann mich aber nicht wirklich erinnern, wie tief dieses Gewinde der KW ist. 2. Der Spalt für den mini-Keil der Riemenscheibe ist beschädigt. etwas verbogen und verzogen. Riemenscheibe rutschte jedoch noch einigermaßen drauf. Daran sollte es also nicht scheitern! -Was kann ich machen? Gewinde nachbohren und größere Schraube benutzen ? Neue Kurbelwelle? -Wie konnte es dazu kommen? Materialfehler oder mein fehler? Habe damals vor 15 000km bei der Montge des neuen Zahnriemens strengstens auf die 181NM geachtet. Oder war evtl. der Drehmomentschlüssel defekt, sodass ich zu stark angezogen habe.(deshalb überspnnt und gerissen letztlich) Oder vielleicht zu schwach, sodass die Schraube sich vielleicht doch nur gelöst hat?(Was ich nicht denke) PS: Wie ich nachhause gekommen bin wollt ihr garnicht wissen. War auf dem Weg von Düsseldorf nach Karlsruhe. Das Auto steht momentan noch auf einer Raststätte nähe Wiesbadener Kreuz. Nein, ich bin nicht Mitglied bei ADAC und nein, ich habe gerade nicht das nötige Kleingeld für einen Abschleppdienst oder eine Werkstatt. Bin schonmal dankbar für eure Tipps und Hilfen. mfG Subur Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23802 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.10.2007, 11:18 zitieren Ich schätze du hast sie zu wenig angezogen, einem Kumpel ist das auch schon passiert allerdings hat ihn seine Riemenscheibe auf AB Überholt und mir is die Servo Scheibe mal aufm Parkplatz abgefallen weil ich auch zu wenig Anzugsmoment gegeben hab. also normalerweise ist die Riemenscheibe der Kurbelwelle wie Hölle fest Kollege hatte damals ne 1,5 Meter Verlängerung auf die Ratsche sonst hätte er die nie aufbekommen!
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Subur Junior Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EK3 Hatch Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 84 Wohnort: 76744 Wörth	28.10.2007, 19:50 zitieren Also, Hab mir die Sache heute nochmal angeschaut. Die Schraube ist gebrochen! Muss jetzt schauen, wie ich den Rest der Schraube rausgedreht bekommen. Dachte, dass ich ein Linksgewinde reindrehe und anschließend mithilfe einer Schraube das Teil rausdrehen kann. Tipps wie ihr es machen würdet wären cool. mfG Subur
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	29.10.2007, 07:08 zitieren SuburAlso, Hab mir die Sache heute nochmal angeschaut. Die Schraube ist gebrochen! Muss jetzt schauen, wie ich den Rest der Schraube rausgedreht bekommen. Dachte, dass ich ein Linksgewinde reindrehe und anschließend mithilfe einer Schraube das Teil rausdrehen kann. Tipps wie ihr es machen würdet wären cool. mfG Subur also zur not kannste die schraube so ziemlich komplett ausbohren , is ja schön dick , dann nen großen linksausdreher rein und versuchen den rest rauszubekommen, evtl. mal bischen warm machen vorm rausdrehen
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Subur Junior Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EK3 Hatch Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 84 Wohnort: 76744 Wörth	04.11.2007, 01:11 zitieren Hat alles funktioniert. Schraube rausbekommen. Neue rein. auf 196nm festgezogen nochmal komplett aufgedreht auf 27nm festgezogen + 60°...motor 3min laufen gelassen 30° weiter angezogen Also mit anderen Worten nochmal auf etwa 196nm insgesamt. mfG Subur
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Haissam Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 484 Wohnort: Düren	04.11.2007, 16:07 zitieren Hi wie hast du die alte den raus bekommen habe das selbe problem nur das die führung vielleicht auch was weg hat. MFG Haissam
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maxrev.de Gast	04.11.2007, 16:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Riemenscheibe ab!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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