» Reifenwechsel

Jazz GG2 · 16.10.2012, 20:53

Tja, wie soll ich´s sagen?

Erstmal SORRY! :sorry:

Es ist zwar nicht ganz so wie von lak33 geschrieben, aber er hat mich auf den richtigen Weg geführt.

Also, ich war gerade in der Garage, da mir das mit dem Wagenheber nicht aus dem Kopf ging.
Anstatt dem "Loch" habe ich einen kleinen "Faden" um den Teppich über der Reserveradmulde hochzuheben.
Darunter erscheint dann ein großes schwarzes Styroporteil in dem ich neben den Reifenreparaturset in zwei Fächern allen möglichen Kleinkram verstaut habe. Um sicher zu gehen habe ich den gesamten Inhalt ausgeräumt und leider keinen Wagenheber gefunden. Dann habe ich mit einigen Schwierigkeiten das gesamte Styroporteil aus der Mulde genommen und dann den Wagenheber im Heckteil (im Stoßfänger?) versteckt gefunden. Auch eine kleine Tasche mit "Werkzeug" lol

tauchte noch auf.

Also: Asche auf mein Haupt, weiter mit meinem Freundlichen zufrieden und Dank an lak33 für seine Hartnäckigkeit! :!:

Lateralus · Beobachter Anmeldedatum: 10.09.2012 Beiträge: 8

Nochmal ein Hinweis zur Kuperpaste.

Natürlich sollte die Paste nur auf die Auflagefläche der Felge auf der Radnabe aufgebracht werden. Denn nur dort besteht ja das Problem der Anhaftung.

Nichts aber auch rein garnichts gehört auf die Schraubengewinde oder auf Radmuttern.
Die Paste hat keine Fließeigenschaften und verläuft daher nicht. Dennoch sollte ein kleiner Bereich um die Schraubengewinde ausgespart bleiben.

Sollte bereits Flugrost auf der Nabe sein, einfach mit einer Drahtbürste oder Schleifpapier an- oder auch nahezu komplett wegschleifen. Paste drauf und die Stelle wird konserviert.

Übrigens der Inhalt bzw. die Menge hält mehrere Jahre nicht unbedingt der aufgetragende Belag. Bei jedem Radwechsel sollte der Belag auf der Radnabe kontrolliert und ggf. ausgebessert werden.

Eine Alternative zur Kupferpaste wäre z.B. "ATE Plastilube".
Kupfer kann Alu angreifen. Wer Alufelgen hat kann hier auf Nummer sichergehen.

Ich selbst hab allerdings nichts negatives bemerkt.

That´s it.

Coby · 17.10.2012, 20:16

...so mag ich das!

Danke für die Aufklärung

nfs_freak · 22.10.2012, 18:29

BlognaseIch habe in meinem Jazz weder Wagenheber noch Werkzeug sondern nur noch Kompressor und Flüssigkeit.

BlognaseLaut meinen Händler ist Wagenheber und Werkzeug Zubehör. Hab eben da angerufen

nur ein Gedanke von mir:

Im Accord habe ich auch einen Wagenheber + Pannenset (meiner Meinung nach wertlos)

Wozu ein Wagenheber (Serie) wenn man kein Ersatzrad hat :?:

Hilfestellung für ADAC & Co. :?:

Ich meine schön das der dabei ist :roll:

Coby · 22.10.2012, 18:43

Gut erkannt lol

nfs_freak · 22.10.2012, 19:15

Hey Spamking, schreib lieber wozu der gut ist :roll:

Duesenberg · 22.10.2012, 19:41

So dann hau ich noch meinen Senf dazu, und zwar wegen der Kupferpaste: die sollte man eher vermeiden und stattdessen anderes, hitzebeständiges Mehrzweckfett benutzen. Denn wer im Chemieunterricht aufgemerkt hat, der weiß, dass Kupfer und Alu zusammen mit Wasser wie eine Batterie wirken. Ruckzuck fängt die Felge an zu Rosten.

Coby · 22.10.2012, 19:42

Google weiß es:

Zitatum bei einer Reifenpanne das Platte Rad zu entlasten und mittels mitgelieferten Tirefitt (oder wie das zeugs heißt) und Kompressor den reifen aufzupumpen

oder:

ZitatDer Wagenheber des ADAC Kollegen hätte fast nicht ausgereicht um den Wagen für den Reifenwechsel entsprechend anzuheben (es ging wirklich um Millimeter)

oder meine Theorie:

ZitatWenn einer en Ersatzrad aber kein Wagenheber hat, kannst anhalten und ihm helfen...

Spamking hat gesprochen :laugh:

Rolfe · Newbie Anmeldedatum: 25.10.2011 Beiträge: 17

Guck mal... hab da ne simple Anleitung gefunden. Da wird der Reifenwechsel ganz einfach erklärt. Falls noch offene Punkte sind.

Duesenberg · 25.10.2012, 12:07

yay wir machen daraus ja ne richtige Wissenschaft ... ob übern Reifenwechsel schon mal jemand ne Doktorarbeit geschrieben hat

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Jazz GG2 Newbie Fahrzeug: Jazz 1.2 Trend Style Modell 2011 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 23	16.10.2012, 20:53 zitieren Tja, wie soll ich´s sagen? Erstmal SORRY! Es ist zwar nicht ganz so wie von lak33 geschrieben, aber er hat mich auf den richtigen Weg geführt. Also, ich war gerade in der Garage, da mir das mit dem Wagenheber nicht aus dem Kopf ging. Anstatt dem "Loch" habe ich einen kleinen "Faden" um den Teppich über der Reserveradmulde hochzuheben. Darunter erscheint dann ein großes schwarzes Styroporteil in dem ich neben den Reifenreparaturset in zwei Fächern allen möglichen Kleinkram verstaut habe. Um sicher zu gehen habe ich den gesamten Inhalt ausgeräumt und leider keinen Wagenheber gefunden. Dann habe ich mit einigen Schwierigkeiten das gesamte Styroporteil aus der Mulde genommen und dann den Wagenheber im Heckteil (im Stoßfänger?) versteckt gefunden. Auch eine kleine Tasche mit "Werkzeug" tauchte noch auf. Also: Asche auf mein Haupt, weiter mit meinem Freundlichen zufrieden und Dank an lak33 für seine Hartnäckigkeit! Gefällt mir Teilen twittern
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Lateralus Beobachter Anmeldedatum: 10.09.2012 Beiträge: 8	17.10.2012, 18:27 zitieren Nochmal ein Hinweis zur Kuperpaste. Natürlich sollte die Paste nur auf die Auflagefläche der Felge auf der Radnabe aufgebracht werden. Denn nur dort besteht ja das Problem der Anhaftung. Nichts aber auch rein garnichts gehört auf die Schraubengewinde oder auf Radmuttern. Die Paste hat keine Fließeigenschaften und verläuft daher nicht. Dennoch sollte ein kleiner Bereich um die Schraubengewinde ausgespart bleiben. Sollte bereits Flugrost auf der Nabe sein, einfach mit einer Drahtbürste oder Schleifpapier an- oder auch nahezu komplett wegschleifen. Paste drauf und die Stelle wird konserviert. Übrigens der Inhalt bzw. die Menge hält mehrere Jahre nicht unbedingt der aufgetragende Belag. Bei jedem Radwechsel sollte der Belag auf der Radnabe kontrolliert und ggf. ausgebessert werden. Eine Alternative zur Kupferpaste wäre z.B. "ATE Plastilube". Kupfer kann Alu angreifen. Wer Alufelgen hat kann hier auf Nummer sichergehen. Ich selbst hab allerdings nichts negatives bemerkt. That´s it.
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1533 Wohnort: Tuttlingen	17.10.2012, 20:16 zitieren ...so mag ich das! Danke für die Aufklärung
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	22.10.2012, 18:29 zitieren BlognaseIch habe in meinem Jazz weder Wagenheber noch Werkzeug sondern nur noch Kompressor und Flüssigkeit. BlognaseLaut meinen Händler ist Wagenheber und Werkzeug Zubehör. Hab eben da angerufen nur ein Gedanke von mir: Im Accord habe ich auch einen Wagenheber + Pannenset (meiner Meinung nach wertlos) Wozu ein Wagenheber (Serie) wenn man kein Ersatzrad hat Hilfestellung für ADAC & Co. Ich meine schön das der dabei ist
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1533 Wohnort: Tuttlingen	22.10.2012, 18:43 zitieren Gut erkannt
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	22.10.2012, 19:15 zitieren Hey Spamking, schreib lieber wozu der gut ist
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Duesenberg Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 / EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2011 Beiträge: 56 Wohnort: München	22.10.2012, 19:41 zitieren So dann hau ich noch meinen Senf dazu, und zwar wegen der Kupferpaste: die sollte man eher vermeiden und stattdessen anderes, hitzebeständiges Mehrzweckfett benutzen. Denn wer im Chemieunterricht aufgemerkt hat, der weiß, dass Kupfer und Alu zusammen mit Wasser wie eine Batterie wirken. Ruckzuck fängt die Felge an zu Rosten.
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1533 Wohnort: Tuttlingen	22.10.2012, 19:42 zitieren Google weiß es: Zitatum bei einer Reifenpanne das Platte Rad zu entlasten und mittels mitgelieferten Tirefitt (oder wie das zeugs heißt) und Kompressor den reifen aufzupumpen oder: ZitatDer Wagenheber des ADAC Kollegen hätte fast nicht ausgereicht um den Wagen für den Reifenwechsel entsprechend anzuheben (es ging wirklich um Millimeter) oder meine Theorie: ZitatWenn einer en Ersatzrad aber kein Wagenheber hat, kannst anhalten und ihm helfen... Spamking hat gesprochen 1x bearbeitet
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Rolfe Newbie Anmeldedatum: 25.10.2011 Beiträge: 17	25.10.2012, 09:23 zitieren Guck mal... hab da ne simple Anleitung gefunden. Da wird der Reifenwechsel ganz einfach erklärt. Falls noch offene Punkte sind.
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Duesenberg Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 / EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2011 Beiträge: 56 Wohnort: München	25.10.2012, 12:07 zitieren yay wir machen daraus ja ne richtige Wissenschaft ... ob übern Reifenwechsel schon mal jemand ne Doktorarbeit geschrieben hat
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maxrev.de Gast	25.10.2012, 13:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Reifenwechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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