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Fortgeschrittener ![]() Name: Blub Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 11.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Bremen-Nord | zitieren Hi, alssoo... Da ich mir demnächst endlich meinen Erstwagen zulegen will ( ![]() ![]() Zugleich würde ich gerne mal wissen was die max größe is die ich verwenden kann ohne die Radläufe zu ziehen oder so ![]() Jaja ich weiß ihr lacht jetz vllt wenn ich sowelche fragen stelle, aber ich bin leider NOCH dumm in solchen sachen ![]() MfG, .evolution |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Blub Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 11.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Bremen-Nord | zitieren ahh danke. ![]() ![]() sry hab ich benutzt aber wohl nich das richtige suchwort eingegeben ![]() |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren das kann ich so durchgehn lassen ![]() viel Spass mit dem Felgendschungel ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Blub Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 11.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Bremen-Nord | zitieren eine sache noch... welche maße müssen die vom eg denn haben? und wie groß darf die max sein ohne das ich ziehen muss? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2 Pro-Tec Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Jena (/Hamburg) | zitieren Kommt auf die Einpresstiefe der Felge an. Normalerweise hast du mit 225/45 R16 (die müssen sich aber bisschen reinziehen sprich ne schmaler Felge z.B. 8,5x16) oder 205/35 R17 dürftest auch keine Probs haben, aber wie gesagt auf die Einpresstiefe achten da sie sonst zu weit raus kommen könnte. Am Anfang hört sich das mit sicherheit alles ziehmlich kompliziert an, aber wenn Du Dich etwas damit beschäftigst ist das alles net so schwer, also nicht verzweifeln ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Blub Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 11.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Bremen-Nord | zitieren okay danke ![]() ja klar das denke ich auch, aber es ist immer gut jmd zu haben der einem ein bisschen die Grundsätze erklärt ![]() Denke ich will 17 Zöller fahren, 16 is mir ein bisschen zu klein. Das dürften doch 17er sein oder? ![]() ![]() aaron27vx.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren könnten 17er sein ja. naja...bördeln (also kanten umlegen) würd ich so oder so. hinten auf jedenfall. vorne bisschen ziehen schadet auch nie ![]() in deinem fall müssen die felgen lochkreis 4x100 haben. also 4 loch die felgen,und die 100 heißt,das der loch abstand zum gegenüberliegenden 100mm abstand zueinander hat. zoll weißte ja,die höhe der felgen.... und dann aufpassen bei der ET,einpresstiefe. das is der abstand von der felgenmitte,zur aufliegenden fläche der felge an der achse bzw bremsscheiben/trommeln in mm. du solltest die höchste et nehmen,damit die felgen nich soweit rauskommen. wenn du zb et 38 hast,kommen die felgen weißter raus,und sind relativ bündig mitm kotflügel,und du musst kantenumlegen und evtl ziehen das beim einfedern in kruven nix schleift und so. bei et 40 oder 42 musste weniger ziehen,weil der reifen bei der gewissen tiefe im radhaus "eintauchen/verschwinden" würde. hoffe das du jetzt bisschen verstanden hast worum es geht ![]() aber kanten umlegen hinten auf jedenfall. je nach et dann vorne ziehen. |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 21.09.2007 Beiträge: 739 Wohnort: Dortmund | zitieren hier ist auch ne gute seite um zu gucken wegen tachoabweichung ![]() http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Reifengröße/-Tiefe/-Breite - Erklärung für Einsteiger![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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