» Rambo's Civic Coupe

Akuma777 · 20.03.2013, 21:59

behalt doch den motor noch, wieso willstn gleich verkaufen? einfach mitn D15 vorfahren und nachher swapst nochmal auf d16 um und typisierst es einfach, frag doch mal beim Tüv Süd nach, die sind ziemlich cool drauf, nicht wie die in Simmering

stussy · 20.03.2013, 22:03

genau fahr mit dem d15 erstmal hin und später oder gleich machste dir ne d15 prägung auf den d16

sieht doch eh keiner den unterschied

Akuma777 · 20.03.2013, 22:04

genau, mini-me heißt das zaubewort

, wirst eh auf der Bp Tankstelle auf der Triester finden, der nen mini-me durch gemacht hat bei nem D15

CivicXXX · 20.03.2013, 23:33

Wie ham die herren in grün gemerkt das der motor nicht eingetragen ist bzw. N anderer ist?
Wegen den anbauteilen?
Hams dann komplett gefilzt?

Rambo · 21.03.2013, 07:33

Also wurde auf der Troststraße ausgehalten. Zuerst einmal Alkotest, und Kontrolle der üblichen Sachen (erste hilfe, Pannendreieeck, Warnweste) dann habs gesagt ich soll einmal die Haube öffnen, aufgemacht und das erste was sie sagen "ist der Fächerkrümmer eingetragen?". Sie behaupteten das da noch mehr sei (was auch war) und ich sollte ihnen zur prüfanstalt folgen (Schlickgasse, 1090 Wien). Dort angekommen, gleich einmal einen Abgstest, wo meine Werte mit den OEM-Werten natürlich nicht gleich waren. Dann haben sie ein bisschen mehr geschaut (Zulassungsschein Motornr.) verglich mit der Motornr. auf dem Motor und dann wolltens ma die Kennzeichen gleich wegnehmen. Mit betteln und bitten habens gesagt das ich max 3 Wochen hab um das Auto auf OEM umzubauen und nocheinmal vorzuführen. Falls es dann immer noch ned passt nehmens mir die Kennzeichen weg. Und wenn der Motor jetzt schon mal raus muss dann fahr ich halt daweil mit oem und wenn sich was ergibt dann evtl einen modifizierten b16 oder b18.

LG

EPthree · 21.03.2013, 07:49

Was eine sch***e da bei euch...aber du wirst es schon richten

Shorty`s EJ2 · 21.03.2013, 07:54

man echt sau mieß, die wussten schon was die da machen

bau den mist um und hau den d16 wieder rein, bei uns in der Gegend is es auch so schlimm

1800€ fürs eintragen? das geht doch auch günstigerer

Rambo · 21.03.2013, 08:00

Shorty`s EJ2man echt sau mieß, die wussten schon was die da machen bau den mist um und hau den d16 wieder rein, bei uns in der Gegend is es auch so schlimm 1800€ fürs eintragen? das geht doch auch günstigerer

Ja hatte ich auch vor. D16 raus, Überprüfung und wieder rein. Aber wenn sich dann was anderes findet dann gleich etwas anderes. Leider nicht, bei uns ist das so fürs eintragen (achja diese 1800€ fürs eintragen, das ist weil ers unter der Hand macht

)

Akuma777 · 21.03.2013, 08:01

In Wien is es halt echt mies Matze, was Tuning und Eintragungen betrifft, kann's mir aber selber kaum vorstellen das es wirklich so teuer is...1800€, wie gesagt, fahr mal eventuell zum TÜV Süd im 23. Bezirk, die sind nämlich cooler drauf und können einem mit Sicherheit helfen

Aber den D16 verkaufen und danach nen B16 bzw B18 klingt auch nicht schlecht

Rambo · 21.03.2013, 08:16

Akuma777In Wien is es halt echt mies Matze, was Tuning und Eintragungen betrifft, kann's mir aber selber kaum vorstellen das es wirklich so teuer is...1800€, wie gesagt, fahr mal eventuell zum TÜV Süd im 23. Bezirk, die sind nämlich cooler drauf und können einem mit Sicherheit helfen

Aber den D16 verkaufen und danach nen B16 bzw B18 klingt auch nicht schlecht

Der der das machen würde ist im TÜV Steiermark, und Yasin an den TÜV im 23. hab ich gleich als erstes gedacht weil mein Bruder dort gearbeitet hat und er dort Connections hat. Leider nicht genug, er hat mit denen telefoniert und gesagt das es für mich ist, aber leider geht dort nichts wegen dem Motor, für Fahrwerk, ITR AGA und Fächer werd ich eh dorthin gehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	20.03.2013, 21:59 zitieren behalt doch den motor noch, wieso willstn gleich verkaufen? einfach mitn D15 vorfahren und nachher swapst nochmal auf d16 um und typisierst es einfach, frag doch mal beim Tüv Süd nach, die sind ziemlich cool drauf, nicht wie die in Simmering Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7046 Wohnort: Springe	20.03.2013, 22:03 zitieren genau fahr mit dem d15 erstmal hin und später oder gleich machste dir ne d15 prägung auf den d16 sieht doch eh keiner den unterschied
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	20.03.2013, 22:04 zitieren genau, mini-me heißt das zaubewort , wirst eh auf der Bp Tankstelle auf der Triester finden, der nen mini-me durch gemacht hat bei nem D15
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	20.03.2013, 23:33 zitieren Wie ham die herren in grün gemerkt das der motor nicht eingetragen ist bzw. N anderer ist? Wegen den anbauteilen? Hams dann komplett gefilzt?
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Rambo Veteran Name: Zamir Geschlecht: Fahrzeug: Daily BMW 320d E46, Civic Coupe VTEC Anmeldedatum: 15.03.2011 Beiträge: 510 Wohnort: Wien 10	21.03.2013, 07:33 zitieren Also wurde auf der Troststraße ausgehalten. Zuerst einmal Alkotest, und Kontrolle der üblichen Sachen (erste hilfe, Pannendreieeck, Warnweste) dann habs gesagt ich soll einmal die Haube öffnen, aufgemacht und das erste was sie sagen "ist der Fächerkrümmer eingetragen?". Sie behaupteten das da noch mehr sei (was auch war) und ich sollte ihnen zur prüfanstalt folgen (Schlickgasse, 1090 Wien). Dort angekommen, gleich einmal einen Abgstest, wo meine Werte mit den OEM-Werten natürlich nicht gleich waren. Dann haben sie ein bisschen mehr geschaut (Zulassungsschein Motornr.) verglich mit der Motornr. auf dem Motor und dann wolltens ma die Kennzeichen gleich wegnehmen. Mit betteln und bitten habens gesagt das ich max 3 Wochen hab um das Auto auf OEM umzubauen und nocheinmal vorzuführen. Falls es dann immer noch ned passt nehmens mir die Kennzeichen weg. Und wenn der Motor jetzt schon mal raus muss dann fahr ich halt daweil mit oem und wenn sich was ergibt dann evtl einen modifizierten b16 oder b18. LG
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	21.03.2013, 07:49 zitieren Was eine sch***e da bei euch...aber du wirst es schon richten
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	21.03.2013, 07:54 zitieren man echt sau mieß, die wussten schon was die da machen bau den mist um und hau den d16 wieder rein, bei uns in der Gegend is es auch so schlimm 1800€ fürs eintragen? das geht doch auch günstigerer
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Rambo Veteran Name: Zamir Geschlecht: Fahrzeug: Daily BMW 320d E46, Civic Coupe VTEC Anmeldedatum: 15.03.2011 Beiträge: 510 Wohnort: Wien 10	21.03.2013, 08:00 zitieren Shorty`s EJ2man echt sau mieß, die wussten schon was die da machen bau den mist um und hau den d16 wieder rein, bei uns in der Gegend is es auch so schlimm 1800€ fürs eintragen? das geht doch auch günstigerer Ja hatte ich auch vor. D16 raus, Überprüfung und wieder rein. Aber wenn sich dann was anderes findet dann gleich etwas anderes. Leider nicht, bei uns ist das so fürs eintragen (achja diese 1800€ fürs eintragen, das ist weil ers unter der Hand macht )
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	21.03.2013, 08:01 zitieren In Wien is es halt echt mies Matze, was Tuning und Eintragungen betrifft, kann's mir aber selber kaum vorstellen das es wirklich so teuer is...1800€, wie gesagt, fahr mal eventuell zum TÜV Süd im 23. Bezirk, die sind nämlich cooler drauf und können einem mit Sicherheit helfen Aber den D16 verkaufen und danach nen B16 bzw B18 klingt auch nicht schlecht
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Rambo Veteran Name: Zamir Geschlecht: Fahrzeug: Daily BMW 320d E46, Civic Coupe VTEC Anmeldedatum: 15.03.2011 Beiträge: 510 Wohnort: Wien 10	21.03.2013, 08:16 zitieren Akuma777In Wien is es halt echt mies Matze, was Tuning und Eintragungen betrifft, kann's mir aber selber kaum vorstellen das es wirklich so teuer is...1800€, wie gesagt, fahr mal eventuell zum TÜV Süd im 23. Bezirk, die sind nämlich cooler drauf und können einem mit Sicherheit helfen Aber den D16 verkaufen und danach nen B16 bzw B18 klingt auch nicht schlecht Der der das machen würde ist im TÜV Steiermark, und Yasin an den TÜV im 23. hab ich gleich als erstes gedacht weil mein Bruder dort gearbeitet hat und er dort Connections hat. Leider nicht genug, er hat mit denen telefoniert und gesagt das es für mich ist, aber leider geht dort nichts wegen dem Motor, für Fahrwerk, ITR AGA und Fächer werd ich eh dorthin gehen.
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maxrev.de Gast	15.04.2013, 13:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rambo's Civic Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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