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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren Hi, Ich wollte gerade das radlager wechseln. Habe mir extra auspresswerkzeug besorgt. Nun ist alles ab, bis auf die radnabe. Nun steh ich da, was muss ich mit der nabe machen? Im altenradlager ist ja die Verzahnung vorhanden. Im neuen nicht, wie Wechsel ich das? Um schnelle Hilfe wäre ich dankbar... |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren die nabe muss du rauspressen... die nabe umfast auch die verzahnung..... |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren Aha.....und wie? Verfasst am: 10.11.2012, 16:37 zitieren EDIT: Mein Werkzeug das habe ich, geht aber schlecht da wird keine radbolzen sondern radmuttern haben... hilft dann dieses Werkzeug? Werkzeug 1x bearbeitet |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren hast doch gleich am anfang gesehen das die nabe ertsmal rausgezogen wird..... pack den achschenkel unter ne presse mit passenden auspresswerkzeug und dann nabe auspressen dann sprengring entfernen lager rauspressen neues reinpressen sprengring rein nabe rein und alles wieder zusammen bauen Verfasst am: 10.11.2012, 20:42 zitieren schau da einfach alle teile von an fertig |
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Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | zitieren Die Verzahnung ist auch Teil der Nabe, die im Loch des Lagers eingepresst ist. An der Nabe sind 2 kleine M6 Löcher, durch die Du lange M6 Schrauben bis zum Achsschenkel/Lagerträger schraubst. Immer schön in 1/4 Umdrehungen abwechselnd gegen den Achsschenkel schrauben, dann kommt die Nabe eigendlich problemlos raus. Ich hoffe, dass bei den neueren Hondas diese M6 Löcher noch vorhanden sind. Bei mir war es ein alter EE9 mit über 200.000 km und da ging es problemlos. Allerdings musst Du was zwischen Angrifspunkt der Schraube und Hitzeleitblech Deiner Bremse legen, da das sonst kaputt gehen kann. |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren genau sowas wollte ich hören...danke |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "radlager wechseln vorne --> radnabe ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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