» Quitschen der Kupplung

Coupe · 11.12.2005, 21:50

Kolbenringnein,der zylinder selbst quitsch meistens nicht,es ist meist der hebel auf der kugel in der getriebe glocke!

ja coupe,am getriebe ist der nehmer!

genau das wollte ich wissen

und der andere der geber!!! :yes:

ja bei toyota ist es meistens der zylinder und bei mazda meistens der hebel

Kolbenring · 11.12.2005, 21:54

und bei honda auch meistens der hebel!die zylinder werden meistens nur undicht aber quitschen nicht,oder selten!

Coupe · 11.12.2005, 21:55

gut zu wissen :yes:

Ice@Civic · 12.12.2005, 16:54

Kolbenringnene,das liegt am ausrückhebel!
da müsst ihr die gummi manschette die am getriebe wo der zylinder sitzt ist wegnehmen und mit ein wenig wd40 oder dergleichen hinter dem hebel rein,und ein wenig einsprühen,aber nicht übertreiben,den sonst schmiert ihr die kupplung gleich mit und das soll ja nicht sein!

Wo genau sitzt denn die Gummi Manschette und wie komme ich da am besten ran? Hab nen Eg3...

Kolbenring · 12.12.2005, 17:23

wenn du die motorhaube aufmachst ist zu deiner linken das getriebe!
dort führt eine dünne letitung zu dem zylinder ist von vorne am getriebe angeschraubt und dort sitzt auch die gummimanschette!!

Ice@Civic · 12.12.2005, 21:34

Alles klar, dann werd ich mal schauen was sich da machen lässt, ansonsten fahr ich rüber zum Händler... lol

maxrev.de · Gast

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Coupe Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport Coupe (Ej2) Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 296 Wohnort: Dieburg Meine eBay-Auktionen:	11.12.2005, 21:50 zitieren Kolbenringnein,der zylinder selbst quitsch meistens nicht,es ist meist der hebel auf der kugel in der getriebe glocke! ja coupe,am getriebe ist der nehmer! genau das wollte ich wissen und der andere der geber!!! ja bei toyota ist es meistens der zylinder und bei mazda meistens der hebel Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.12.2005, 21:54 zitieren und bei honda auch meistens der hebel!die zylinder werden meistens nur undicht aber quitschen nicht,oder selten!
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Coupe Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport Coupe (Ej2) Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 296 Wohnort: Dieburg Meine eBay-Auktionen:	11.12.2005, 21:55 zitieren gut zu wissen
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Ice@Civic Trainee Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 45 Wohnort: Zeuthen	12.12.2005, 16:54 zitieren Kolbenringnene,das liegt am ausrückhebel! da müsst ihr die gummi manschette die am getriebe wo der zylinder sitzt ist wegnehmen und mit ein wenig wd40 oder dergleichen hinter dem hebel rein,und ein wenig einsprühen,aber nicht übertreiben,den sonst schmiert ihr die kupplung gleich mit und das soll ja nicht sein! Wo genau sitzt denn die Gummi Manschette und wie komme ich da am besten ran? Hab nen Eg3...
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	12.12.2005, 17:23 zitieren wenn du die motorhaube aufmachst ist zu deiner linken das getriebe! dort führt eine dünne letitung zu dem zylinder ist von vorne am getriebe angeschraubt und dort sitzt auch die gummimanschette!!
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Ice@Civic Trainee Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 45 Wohnort: Zeuthen	12.12.2005, 21:34 zitieren Alles klar, dann werd ich mal schauen was sich da machen lässt, ansonsten fahr ich rüber zum Händler...
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maxrev.de Gast	12.12.2005, 21:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Quitschen der Kupplung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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