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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Nos killt jeden Motor, es sei denn er ist darauf ausgelegt ! (geschmiedete Kolben, usw.) Ich empfehle " Nass " Einsritzung, das ist nicht so extrem hart für den Motor --> Der Druck bleibt weitgehenst Stabil und es entstehen keine Spitzendrücke. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856 | zitieren würdest du soetwas auch einbauen? wen ja was würdest du dafür nehmen? leider kenn ich mcih damit nicht aus:/ |
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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Wenn Du das erlaubte Kit nimmst können wir drüber reden... es bringt ca 20 % mehr leistung ist eine Nass einspritzung, aber wenn Du den normalen Motor drin hast, wird der stärker beansprucht und nutzt eher ab. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856 | zitieren und das nicht erlaubte würdest du nciht einbauen? auch wen ich es nur auf abgesperten gelände benutzt werden würde |
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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Wenn ich Autos für andere heiss mache, dann nur im erlaubten Stil ! ( mit Tüv-Abnahme) Ich könnte es mit mir nicht vereinbaren wenn Dir was passieren sollte! Außerdem einen Wagen richtig heiss machen kostet jede Stange Geld, ich habs bis jetzt immer nur bei meinen eigenen gemacht. Der Motor muss komplett zerlegt und aufgerüsstet werden, du brauchst andere Antriebswelllen ....Turbo ... und so weiter ehe Du die richtige Nos Einspritzung fahren kannst, alles andere würde Deinen Motor extrem schaden, und wäre extrem gefährlich. Ich glaube nicht das Du so viel dafür investieren würdest. Wenn du ihn schneller haben willst dann würde ich Turbolader empfehlen . Wenn du es machen lässt (nicht von mir sondern von einer Firma) kostet Dich der Spass Stufe 1 190-210 Ps inclusive Abstimmung ca 3000 Euronen Stufe 2 210-240 ps inclusive abstimmung ca 3600 Euronen Stufe 3 ( ein richtiger Motor Aufbau) 270-310 ps inclusive Abstimmung ca 6500 Euronen Hinzu kommen dann noch anderer öl -Kühler, anderer Kath, Antriebswellen, Bremsen usw .... Wie gesagt man kann vieles machen, Du kannst Dir einfach einen turbo draufsetzten und losfahren ( Es gibt bestimmt Leute Die Dir sowas für 1500 Euronen incl Matierial machen), solange alles gut geht, doch wenn man es richtig angehen will, ohne den Motor zu zerstören brauchst Du viel Geld. Meineserachtens.... bitte nicht gleich alle dagegen-flamen ... musst Du erst einmal ind die Umbauten 10.000 Euronen investieren um Deinen Wagen Nos-fähig zu machen, wenn Du es machen lässt. Ich selber mache diese aufwendigen Arbeiten nur für meine Wagen, und dann noch unter Mithilfe eines Profies. Ich liege nur bei Teilen bei meinem Sol !!! alleine bei 7300 Euro (ohne Bremsanlage, ohne Montage) und werde dies alles ohne Nos machen , denn Du bekommst die Kraft bei einem getunten Front- angetriebenen Wagen ohne Nos schon nicht auf die Strasse!!! 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856 | zitieren ja das will ich eigentlich auch, ... d16 turbo.,, aber zum punkt hab ein d16y7 mit ca 90xxx km d16z6 auf turbo hab ich gehört.. was kann man den bei meinem machen zwecks turbo, so eine aufladung mit ca 200ps würde mir vollkommend reichen! tüv brauch ich nicht, da meiun wagen in polen angemeldet ist, trotzdem sollte alles GUT GEMACHT WERDEN UND NICHT GEFUSCHT, deshalb spaar ich erstmal ordentlich. hoffe jemand kann mir da was empfehlen. ob das mit meinem motor noch as wird oder... were auch besse als die lachgas idee.. mfg sebo |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren MiniMe und Fön drauf... ab dafür... |
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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Leistungsstufe 1 190 - 210 PS doppelt-kugelgelagerter Garrett-Turbolader wassergekühlt (GT25R oder GT28R ) BHT Abgaskrümmer Downpipe aus Edelstahl BHT-Ladeluftkühler (Herstellung durch Firma Schweizer ) Druckrohre Pulverbeschichtet BHT Druckplatte S3 Blow Off Ventil K&N Luftfilter VDO Öltempraturanzeige Racimex Ladedruckanzeige Umbau des Steuergerätes zum Programmieren Abstimmung des Fahrzeugs |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Purge Kit" Lachgas Fake ..par fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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