» pro&contras VTI

SPK · 03.10.2006, 13:52

morgen leute,

möchte mir auf nächsten sommer einen VTI holen. EG6, EG9 (den eigentlich am liebsten) oder nen EK4. bin noch der absolute honda-noob, deshalb will ich mich erstmal bissle über die modelle/motoren informieren. holen will ich mir auf jeden fall einen, es geht nur darum, dass ich bei ner probefahrt ungefähr abschätzen kann, was ich (bei evtl. vorhandenen schäden) für reparaturen durchführen muss bzw was best. ersatzteile kosten. man will ja nicht die katze im sack kaufen!

es wäre also sehr cool wenn ihr mir mal die vorteile und die schwachstellen der genannten modelle nennen könntet.

die EG-modelle sollen ja u.a. an radläufen, heckklappe und türunterkanten rosten...könnt ihr das bestätigen? wenn ja wie stark? gibts da best. baujahre die mehr/weniger betroffen sind?
wie siehts mit den EK/EJ-modellen aus (rost)?

zum motor:
bekannte probleme/verschleissteile(kosten)?
verbrauch und krafstoff (super nehm ich mal an...?!?) ?
kupplung -> lebensdauer?

zur ausstattung:
was haben die EK4-modelle für sitze?
ist die umrüstung auf DC2-sitze aufwändig? (

)
weitere ausstattungsmerkmale der EG- und EK-modelle (im vergleich zur serienausstattung) ?!?

fragen über fragen... :help:

TrafiX · 03.10.2006, 16:34

Rost an den Radläufen hinten gibts bei beiden Modellen beim ek4 oder eg6,eg9.
Nur der ek4 ist der Rost nicht so häufig zu finden da dieser neuer ist.
Aufjedenfall nach dem Kauf die Gummileisten hinten in den Radkästen entfernen und nach Rost suchen.

Den eg6,eg9 gibts auch ohne ABS, Airbag, klima der ek4 hatte das alles glaube ich serie. Sonst sind die glaube ich ziemlich gleich mir fällt kein weiterer unteschied ein.
Die DC2 Sitze passen mit den DC2 Konsolen 1 zu 1 in den EG6 oder EG9.
Beim Ek4 passt eine Bohrung nicht.

Beim ek4 die Sitze sind so wie die Sitze des alten CRX ed9.

Verbrauch beim ek4 schätze ich 8 bis 10Liter bei moderater fahrweise.

maxrev.de · Gast

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SPK Beobachter Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: 97er Escort 1.8 Anmeldedatum: 03.10.2006 Beiträge: 2 Wohnort: LB	03.10.2006, 13:52 zitieren morgen leute, möchte mir auf nächsten sommer einen VTI holen. EG6, EG9 (den eigentlich am liebsten) oder nen EK4. bin noch der absolute honda-noob, deshalb will ich mich erstmal bissle über die modelle/motoren informieren. holen will ich mir auf jeden fall einen, es geht nur darum, dass ich bei ner probefahrt ungefähr abschätzen kann, was ich (bei evtl. vorhandenen schäden) für reparaturen durchführen muss bzw was best. ersatzteile kosten. man will ja nicht die katze im sack kaufen! es wäre also sehr cool wenn ihr mir mal die vorteile und die schwachstellen der genannten modelle nennen könntet. die EG-modelle sollen ja u.a. an radläufen, heckklappe und türunterkanten rosten...könnt ihr das bestätigen? wenn ja wie stark? gibts da best. baujahre die mehr/weniger betroffen sind? wie siehts mit den EK/EJ-modellen aus (rost)? zum motor: bekannte probleme/verschleissteile(kosten)? verbrauch und krafstoff (super nehm ich mal an...?!?) ? kupplung -> lebensdauer? zur ausstattung: was haben die EK4-modelle für sitze? ist die umrüstung auf DC2-sitze aufwändig? ( ) weitere ausstattungsmerkmale der EG- und EK-modelle (im vergleich zur serienausstattung) ?!? fragen über fragen... Gefällt mir Teilen twittern
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	03.10.2006, 16:34 zitieren Rost an den Radläufen hinten gibts bei beiden Modellen beim ek4 oder eg6,eg9. Nur der ek4 ist der Rost nicht so häufig zu finden da dieser neuer ist. Aufjedenfall nach dem Kauf die Gummileisten hinten in den Radkästen entfernen und nach Rost suchen. Den eg6,eg9 gibts auch ohne ABS, Airbag, klima der ek4 hatte das alles glaube ich serie. Sonst sind die glaube ich ziemlich gleich mir fällt kein weiterer unteschied ein. Die DC2 Sitze passen mit den DC2 Konsolen 1 zu 1 in den EG6 oder EG9. Beim Ek4 passt eine Bohrung nicht. Beim ek4 die Sitze sind so wie die Sitze des alten CRX ed9. Verbrauch beim ek4 schätze ich 8 bis 10Liter bei moderater fahrweise.
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maxrev.de Gast	03.10.2006, 16:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "pro&contras VTI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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