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Name: Lars
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15.06.2011, 14:48
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GraveDigger16 Zoll? Sehen aber auf jeden Fall gut aus die Felgen!

Jo 16, danke :D .

Wird ja eh kein Performanceauto. Und da jetzt vorne die VTI Bremse reinkommt und später die ITR Bremse siehts dann nicht ganz so leer aus.


pn
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15.06.2011, 16:10
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Hast du Bilder von dem Wagen nach dem Unfall?
Würde mich mal interessieren was alles hin war/ist. :yes:


pn
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Name: Lars
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15.06.2011, 19:28
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GraveDiggerHast du Bilder von dem Wagen nach dem Unfall?
Würde mich mal interessieren was alles hin war/ist. :yes:
habs mal versucht zu fotografieren, ist aber tatsächlich nur ne delle von 5*5cm auf der haube+kratzer auf der stoßstange.

aber ich mach mal die tage ein bild mit licht von der dreckigen karre^^.



Verfasst am: 17.06.2011, 10:08
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...und es geht vorran!
Mittwoch oder Donnerstag werden Auto und Motor von einem sehr guten Freund von Hannover 200km nördlich gefahren.
Der Motorwechsel wird also definitiv um den 25.06 stattfinden.

Ick freu mir so :D.

Verfasst am: 27.06.2011, 19:59
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wurde fast eine woche später aber jetzt sind motor und auto an dem ort der zusammenkunft^^.
hier nochmal vielen dank an meinen freund wadim,der mir den motor inkl allem(getriebe und komplette vorderachse) organisiert hat und mit mir alles hingefahren hat.

Verfasst am: 08.07.2011, 18:07
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Hier mal ein paar Bilder von den Sachen die in den letzten Tagen eingetroffen sind.

Da wären ein DC Krümmer, die angekündigten Felgen, ein Bremsenswap auf 262mm vorne und ein ED Fullsize Kühler.


Den DC Krümmer werd ich noch aufpolieren wenn ich Bock hab, die VTI Bremse werde ich definitiv aufarbeiten.

Hab mal ein Bild von der miesesten Felge gemacht.Der Vorbesitzer muss Bordsteine geliebt haben :suspekt: .

Mal gucken was ich da mache, tendiere dazu den Rand anthrazit zu lackieren.
Schrauben kann man ja im Motorradzubehör in jeder Farbe kaufen ;) .

In 12 Stunden gehts dann los,das alte Herz rausreissen.

Dann gibts die nächsten Bilder.


 
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pn
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08.07.2011, 18:56
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Du kannst doch den Krümmer nicht polieren, das is ne extra Keramikbeschichtung.
Färb ihn lieber schwarz oder wickel ihn ein ;-)


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Name: Lars
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08.07.2011, 20:18
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LightningDu kannst doch den Krümmer nicht polieren, das is ne extra Keramikbeschichtung.
Färb ihn lieber schwarz oder wickel ihn ein ;-)

Jo, stimmt wohl, denke ich werde aus TÜV Gründen erstmal nix tun, der sieht so natürlich gealtert aus lol .



Verfasst am: 09.07.2011, 19:56
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Erste mal das ich ein Motor tausche und schon ein paar Dinge die ich vorher nicht wusste.
Man kann die Antriebswellen mit etwas zum hebeln leicht abziehen...nur eins von vielen Sachen die ich heut gelernt hab, die Zeit gekostet haben.

Unten die Kratzer in der Mitte sind übrigens vom damaligen Unfall^^.


 Vor der OP

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 links der"neue", rechts der alte Motor

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 leerer Motorraum

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 Grube meiner Verwandten

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100_2385.JPG - [Bild vergrößern]

 1x  bearbeitet

Verfasst am: 10.07.2011, 16:14
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Weiter gehts!
Motor ist drin aber keine Zeit mehr.Fast alles angeklemmt bis auf 2-3 Stecker, der Kühler und das Schaltgestänge.
Motorraum sieht im Moment noch total ranzig aus.

Wird aber noch verändert^^. Ebenso der Ventildeckel der langsam abblättert.

Hab schon mal vorne vor dem rausrollen zwei der Felgen montiert, die Stahlus waren eh grad ab.

Die Querlenker für hintrnsind auch frisch gebuchst damit hinten eeendlich das FW rein kann.


 Neuer Motor drin

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 Felge montiert

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 Zusatzfrontträger den die US Civics haben

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 Winter vs Sommer

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 EG6 Querlenker mit ES Buchsen

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pn
Gast 
12.05.2024, 20:55
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