» Projekt Rexi RIP

meincrx · 26.08.2011, 00:00

Moin, ich hab grade gelesen, dass du auch einen Sol mit E-Dach hast. Ich hab seit Juni einen Motegi mit E-Dach - nur leider funktioniert es nicht. Hattest Du auch schon mal Probleme damit oder läuft deins einwandfrei?
In welcher Ecke Kiel steht dein Kleiner denn immer rum? Ich hab ihn noch nie gesehen?

lordkain87 · 26.08.2011, 06:43

Jo, mein Dach hatte im Frühjahr auch ein Problem. Da hat die Neigeeinheit sich irgendwie beim Schließen verkeilt und dann ging gar nix mehr. Ich hab dann die Neigeeinheit auseinandergebaut, gereinigt, gefettet, eingestellt und wieder eingebaut und seitdem funktionierts wieder. Mein Rex steht in einem Hinterhof in Elmschenhagen und ist von der Straße aus nicht einsehbar. Wenn du magst, kann ich versuchen dir zu helfen (PN me)

Frauenautofahrer · 26.08.2011, 11:37

was meinst du mit "einstellen" der neigungseinheit? weil heile ist monis neigungseinheit, mit der kurbel funktioniert alles sutsche..

lordkain87 · 26.08.2011, 12:13

Die Neigeeinheit besteht ja neben den Plasteritzeln auch aus diesen zwei Metalzahnrädern. Das, was auf der Fahrerseite ist, kann man nicht einfach da wieder reinsetzen, sondern es muss einem genauen Ritzel zugeordnet sein. Ist schwierig zu erklären...
Ich sags mal so: Ich hatte alles fertig, hab die Einheit eingebaut und den Test gemacht: fail, obwohl alles freigängig war!

Dann habe ich dieses Metalzahnrad (fahrerseitig) noch ein paar Ritzel weiter gestellt und dann ging es

Frauenautofahrer · 26.08.2011, 12:19

sind da irgendwie markierungen drauf wie die zueinander stehen müssen? (bsp. wie auf nockenwellen rädern?)

das könnte auch ihr fehler sein, weil ihre zahnräder sehen alle absolut neu aus als wenn die vor kurzen erst getauscht wurden, kann ja sein das die jungs das beim wechseln verstellt haben.. lange geschichte..

lordkain87 · 26.08.2011, 12:21

nein, leider nein, muss man probieren und hoffen. Ich werd mir das mal bei ihr angucken.

Lapinkul · 17.09.2011, 17:27

Also die Idee und Umsetzung finde ich TOP...

ich höre mir das am 3. Oktober mal an

lordkain87 · 18.09.2011, 17:55

LapinkulAlso die Idee und Umsetzung finde ich TOP...

ich höre mir das am 3. Oktober mal an

Dankeschön

Bis dahin sind dann auch die restlichen Belederungsarbeiten abgeschlossen.

Slowrida · 18.09.2011, 18:13

Hey

das mit den Boxen hinten sieht echt stark aus! Haste super hinbekommen!

Sag mal welche smds hast du für die Nadeln genommen? Und wie viele pro Nadel hast du genommen? Wo hast du sie genau platziert?

Hab den Umbau ja auch Hinter mir aber tagsüber hab ich lang nicht so eine Leuchtstärke wie du

maxrev.de · Gast

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meincrx Fortgeschrittener Name: Monika Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 und CRX Targa Motegi Anmeldedatum: 13.06.2011 Beiträge: 168 Wohnort: Kiel	26.08.2011, 00:00 zitieren Moin, ich hab grade gelesen, dass du auch einen Sol mit E-Dach hast. Ich hab seit Juni einen Motegi mit E-Dach - nur leider funktioniert es nicht. Hattest Du auch schon mal Probleme damit oder läuft deins einwandfrei? In welcher Ecke Kiel steht dein Kleiner denn immer rum? Ich hab ihn noch nie gesehen? Gefällt mir Teilen twittern
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	26.08.2011, 06:43 zitieren Jo, mein Dach hatte im Frühjahr auch ein Problem. Da hat die Neigeeinheit sich irgendwie beim Schließen verkeilt und dann ging gar nix mehr. Ich hab dann die Neigeeinheit auseinandergebaut, gereinigt, gefettet, eingestellt und wieder eingebaut und seitdem funktionierts wieder. Mein Rex steht in einem Hinterhof in Elmschenhagen und ist von der Straße aus nicht einsehbar. Wenn du magst, kann ich versuchen dir zu helfen (PN me)
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	26.08.2011, 11:37 zitieren was meinst du mit "einstellen" der neigungseinheit? weil heile ist monis neigungseinheit, mit der kurbel funktioniert alles sutsche..
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	26.08.2011, 12:13 zitieren Die Neigeeinheit besteht ja neben den Plasteritzeln auch aus diesen zwei Metalzahnrädern. Das, was auf der Fahrerseite ist, kann man nicht einfach da wieder reinsetzen, sondern es muss einem genauen Ritzel zugeordnet sein. Ist schwierig zu erklären... Ich sags mal so: Ich hatte alles fertig, hab die Einheit eingebaut und den Test gemacht: fail, obwohl alles freigängig war! Dann habe ich dieses Metalzahnrad (fahrerseitig) noch ein paar Ritzel weiter gestellt und dann ging es
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	26.08.2011, 12:19 zitieren sind da irgendwie markierungen drauf wie die zueinander stehen müssen? (bsp. wie auf nockenwellen rädern?) das könnte auch ihr fehler sein, weil ihre zahnräder sehen alle absolut neu aus als wenn die vor kurzen erst getauscht wurden, kann ja sein das die jungs das beim wechseln verstellt haben.. lange geschichte..
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	26.08.2011, 12:21 zitieren nein, leider nein, muss man probieren und hoffen. Ich werd mir das mal bei ihr angucken. Verfasst am: 17.09.2011, 17:11 zitieren So, UPADATE Die Woche hab ich die Abende mit dem beledern des Ausbaus beschäftigt... Ergebnis siehe Bilder...bin selbst relativ zufrieden, hätte aber besser werden können, wenn ich mehr geschliffen hätte... Ascher auch mal etwas aufgepeppt... Zum Klang der Raptor 6: Sie gehen zwar für ihre Größe beeindruckend tief, geben auch gut Druck in gewissen Frequenzbereichen, aber für Tiefbass fehlt dann einfach Fläche. In etwa bei 50 Hz schätze ich, fällt der Pegel enorm. Mit einer größeren Stufe kann man sicher noch einiges rausholen, aber für Frequenzen unterhalb der 50 Hz hilft wohl doch nur ein "echter" Sub... Nächste Woche stehen die Türpappen und die A-Säulen mit HT-Aussparung auf der TO-DO-List So haut in die Tasten IMAG0621.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0613.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0625.jpg - [Bild vergrößern]
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	17.09.2011, 17:27 zitieren Also die Idee und Umsetzung finde ich TOP... ich höre mir das am 3. Oktober mal an
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	18.09.2011, 17:55 zitieren LapinkulAlso die Idee und Umsetzung finde ich TOP... ich höre mir das am 3. Oktober mal an Dankeschön Bis dahin sind dann auch die restlichen Belederungsarbeiten abgeschlossen.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	18.09.2011, 18:13 zitieren Hey das mit den Boxen hinten sieht echt stark aus! Haste super hinbekommen! Sag mal welche smds hast du für die Nadeln genommen? Und wie viele pro Nadel hast du genommen? Wo hast du sie genau platziert? Hab den Umbau ja auch Hinter mir aber tagsüber hab ich lang nicht so eine Leuchtstärke wie du
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maxrev.de Gast	02.09.2013, 11:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt Rexi RIP" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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