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Lederfarbe Accord CD7Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBekomme an meinem 96er CE2 die Antriebswelle nicht vom Getriebe
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25.07.2015, 20:33
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Weiter geht´s...

Der Motorraum ist soweit fertig. Innenraum fehlen noch ein paar Kleinigkeiten...

  • Fussmatten kommen noch neu, da Fahrerseite Original 93er Accord (grau) ist und Beifahrerseite Original 95er Accord (schwarz) ist
  • Schaltknauf soll noch getauscht werden, Manschette ist schon verändert
- Himmel und Hutablage müssen noch neu bezogen werden

Ansonsten habe ich James ein Alpine DoppelDin verbaut sowie Kondensator und Eton Verstärker wieder verbaut und schonmal grob eingestellt. Hinten kommen bald noch neue Lautsprecher und dann ist der Sound auch abgehakt. (Und ja, ich weiss das hinten LS nicht zwingend notwendig sind, aber als Rearfill eignet sich das dennoch in dem großen Innenraum.)

Ich denke mal in zwei Monaten bin ich soweit durch, dass ich ihn dem TÜV präsentieren kann...erfolgreich :)


 
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Verfasst am: 25.07.2015, 20:36
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....

 
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Verfasst am: 17.09.2015, 10:55
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Seit letzten Freitag hat James wieder TÜV, Montag wurde er angemeldet. Fast zwei Jahre hat es nun gedauert, aber was lange währt... :D

Damit ist die Saison für den Preluden dieses Jahr vorbei und James darf endlich wieder Kilometer sammeln :)

Anbei der aktuelle Stand


 
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Verfasst am: 19.09.2015, 13:09
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neue Sitze :)

f22 asb hab ich jetzt hier rumliegen, sollte jemand Aussagen zur Leistung im Verhältnis zur f20 asb haben, dann immer her damit. :D


 
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Hast du eine F22B oder F22Z ASB?

Der CC7 sollte doch ein F20A sein oder? Dann passt die ASB gar nicht an deinen Kopf.
Dafür aber eine H23 ASB


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LightningHast du eine F22B oder F22Z ASB?

Der CC7 sollte doch ein F20A sein oder? Dann passt die ASB gar nicht an deinen Kopf.
Dafür aber eine H23 ASB

Das ist eine f22b und meine verbaute ist ne F20z1.

hmm wäre ja schade, wenns nicht passt...


pn
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F20Z1 müsste dann aber wieder passen. Allerdings wird die F22B (warscheinlich B5) nicht viel bringen. Die ist ziemlich klein gehalten, mit gerade mal 56mm Eingang. Auch die DK hat nur 56mm.

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LightningF20Z1 müsste dann aber wieder passen. Allerdings wird die F22B (warscheinlich B5) nicht viel bringen. Die ist ziemlich klein gehalten, mit gerade mal 56mm Eingang. Auch die DK hat nur 56mm.

Ja, ist ne b5.Muss ich mal messen, wie groß meine f20 dk ist. Heisst also im Umkehrschluss, wenn die F22B5 ASB bei James passt, dann passt die H23 ASB definitiv nicht?


pn
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lordkain87
LightningF20Z1 müsste dann aber wieder passen. Allerdings wird die F22B (warscheinlich B5) nicht viel bringen. Die ist ziemlich klein gehalten, mit gerade mal 56mm Eingang. Auch die DK hat nur 56mm.

Ja, ist ne b5.Muss ich mal messen, wie groß meine f20 dk ist. Heisst also im Umkehrschluss, wenn die F22B5 ASB bei James passt, dann passt die H23 ASB definitiv nicht?

Ja genauso siehts aus.
Habe ja den F22B5 im CD7. Wollte da ja den H23-ASB-Swap machen, weil die B5 eben so mikrig klein ist. Hab mir dann beide ASB-Dichtungen besorgt und die übereinander gelegt. Selbst wenn die Verschraubungspunkte übereinstimmen, haben die Einlasskanäle ca 5-6mm Versatz.
Deswegen verkauf ich die H23 ASB auch wieder.


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19.09.2015, 18:40
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geile bestuhlung ;)
warste dafür etwa beim welt besten autotuner :D

is die f22 dk aber nich größer als vom f20?
das plenum ist auch anders meine ich


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
19.11.2015, 09:26
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