» Problem mit Wegfahrsperre/Tacho/Tankanzeige

angeleys beim ej9 faceliftNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen[Neuling]EJ9 1.4is bremsscheibendurchmesser 240mm oder 260mm
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Beobachter 
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21.11.2017, 13:18
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Hallo zusammen,

vorab, es geht laut Schlüsselnummer um einen
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
D14A3 / D14Z1 von 11/1995 bis 02/2001 1396ccm 75PS/55kW
der bis heute morgen tadellos lief, aktuelle Laufleistung liegt bei ca. 105tkm.

Ich bin leider in Sachen KFZ nicht sonderlich bewandert, mit recht guten Elektrokenntnissen und Feinmotorik kann ich allerdings dienen.

Um auf den Punkt zu kommen, ich habe meinen Wagen heute normal gestartet, bin ca. 5 KM gefahren und anschließend ging er während der Fahrt aus, das grüne Schlüssel Symbol blinkte. Ich also rechts ran erfolglos versucht erneut zu starten und Pannendienst kontaktiert. Dieser bot mir an mich in die nächstgelegende Filiale eines Deutschlandweit aktiven Werkstattnetzwerkes zu fahren (schön umschrieben, will keine Schleichwerbung machen). Die nahmen dann sich meines Problems an.

4-5 Std. später bekam ich einen Anruf, Fehler gefunden, Sicherung für Wegfahrsperre defekt. Hab mich gefreut weil ich dachte ich käme günstig davon ... Bin losgefahren und stellte fest das Tacho sowie Spritanzeige nun nichts mehr tun bzw. diffuse Werte anzeigen. Bin also wieder zurück und mir wurde versichert es würde ein neues Problem sein das mit dem ursprünglichen nichts zu tun habe - man habe lediglich Sicherungen gemessen. Habs erstmal geschluckt und bin wieder zum Auto, wollte starten und es sprang wieder nicht an. Werkstattleiter tauschte erneut die Sicherung aus und versicherte mir das alles nichts miteinander zu tun habe.

So, nun konnte ich ihn zumindest wieder bei mir vor die Tür stellen, aber sitzte nun hier mit einem 5er Pack Sicherungen und weiss nicht weiter.

Habt ihr evtl. schonmal ein ähnliches Problem gehabt oder sowas gehört? Gibt es in besagtem Model ein Gerät wo die 3 Punkte irgendwie zusammenlaufen?

Ich Danke vorab 1000 Mal für Zielführende antworten und allein für die Mühe des lesens.


pn
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21.11.2017, 13:22
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Haha, Bingo! Ist ein Aufgescheuertes Kabel unter der Ansaugbrücke... ich such dir den alten Threat gleich raus.
Grüße,
Ray



Verfasst am: 21.11.2017, 13:26
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pn
Beobachter 
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21.11.2017, 18:22
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Das war scheinbar die Lösung, Auto aufgebockt, Kabelbaum gelöst und an genau der beschriebenen Stelle waren 2-3mm blankes Kabel.

Isolierung in beiden Richtungen 5mm gelöst, etwas Lötzinn aufgetragen, Schrumpfschlach um die Stelle und Isoband über den Baum, seitdem startet er wieder wie frisch aus dem Werk.

Ich bedanke mich, hast mir den Tag gerettet.


pn
Junior 

Name: Ray
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21.11.2017, 18:54
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Kein Thema! Wenn man das Thema selbst schonmal durch hatte, vergisst man das nie wieder.
Und wie du selbst vermutlich weißt, was der Mechaniker aber noch lernen sollte:
Eine defekte Sicherung ist immer nur die Folge, jedoch nie die Ursache ;)

Schönen Abend!

Grüße,
Ray


pn
Grand Master 
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21.11.2017, 22:08
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War auch das erste, an das ich gedacht habe.. allerdings war Terrorissimo schneller. :D

Aber hat ja "garantiert nix miteinander zu tun".. tolle Werkstatt.. :hrhr:


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
21.11.2017, 22:08
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