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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Wir haben beim Kumpel ein Problemchen am jdm dc2. Sein drehzahlmesser zeigt die Drehzahl nicht richtig an. Er dreht hörbar bis 8k aber der Zeiger geht nich weiter als bis 6k ungefähr. Wir haben jetzt das zündmodul aus dem Verteiler getauscht und das Problem bleibt unverändert. Der Wagen hat auch manchmal Probleme standgas zu halten wenn er warm ist z.b. beim parken oder so. Da gehe ich vom iacv aus aber vieleicht hat noch jemand ne Idee ob das zusammen hängen könnte. Leistung und Verbrauch unverändert. Da ist alles top. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | zitieren Hab hier auch ein EJ2 Coupe da wo der Motor laut Drehzahlmesser mal bei 5500 oder mal bei 8000 begrenzt. Aber trotzdem voll ausdreht, werden mal den Drehzahlmesser tauschen und Probleme mit dem Standgas oder ähnlichem gibt's nicht |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Das Signal für Drehzahl kommt doch vom zündmodul oder? Nich von der spule? Verfasst am: 05.05.2018, 07:31 zitieren Keiner? |
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Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren geht er nur bis 6k und bleibt dann eine zeit so stehen trotz Drehzahl Erhöhung, oder arbeitet er durchweg mit größer werdender Abweichung? 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Also der dzm zeigt bis ca. 6.5 richtig an und bleibt dann da stehen während der Motor fröhlich weiter dreht. Ohne zappeln oder so. Kleine Info noch der Wagen hat n p28 mit b18c map. Weiß nicht ob das zusammen hängen könnte. Welche tachos könnte man p&p einbauen zum testen? Ich hätte noch n ej9 und ek4 FL Tacho und ich glaub noch n eg4 Tacho hier. Edit es ist ein 96spec 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren Also das klingt nach Tacho als Fehlerquelle, pup tauschen geht Ansich nur itr Tacho zu itr Tacho |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit dem Drehzahlmesser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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weiss zufällig jemand woran das liegen könnte?
was ich da mal... Seite 2 [Civic 92-95]von hoxey | 14 545 | 23.01.2011, 18:38 burakej9 | |
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Drehzahlmesser ec8 Ich habe einen ec8 ohne Drehzahlmesser , ich will da aber einen rein machen, welcher passt da rein. und muß ich da was... [Civic bis 91]von Rothonda | 1 699 | 30.05.2006, 21:47 Kolbenring |