» Problem bei meinen ED3 bei den vorderen Stoßdämpfern !

RHD EM1 EBP · 18.01.2016, 08:18

Hey..

Habe voriges Jahr Tieferlegungsfedern + härtere Stoßdämpfer zwecks Optik getauscht.

Da Ich aber vor kurzen meinen Arbeitsplatz gewechselt habe,
und der Weg dort hin viele Kanaldeckeln,Bodenwellen etc giebt,
habe ich (leider) beschlossen das OEM FW wieder einzubauen.

Jz kommts -

FW eingebaut und er hängt jetzt auf der Fahrerseite weit hinunter O.o

Bei jeder kleinen Unebenheit schlägt er durch !

Beifahrerseite 3 finger hoch/breit
Fahrerseite grade mal 2 finger hoch/breit

Stoßdämpfer sind beide Seite in der Führung und bis zum Anschlag in den Gabeln befässtigt.

Hab es auch schon mit andren SH3 Dämpfern versucht.
Stoßdämpfer auch zerlegt und Federn verglichen beide 10 Windungen) -

sind die selben !

Bin einfach nur mehr ratlos..

Bin für jeden Tipp dankbar !

Japanbomber · 18.01.2016, 09:24

Das ist normal. Kommt durch die ungleiche Lastverteilung. Ohne Gewinde bekommst du es nicht ausgeglichen.

RHD EM1 EBP · 18.01.2016, 11:34

Das war wie Ich ihn gekauft habe nicht !

Der steht schlimm schräg..
So war das sicher nicht OEM

CivicXXX · 20.01.2016, 16:02

sicher die federn nicht vertauscht?
ist da das selbe fw wieder rein gekommen, wie damals als das sportfahrwerk montiert wurde?

bei sport bzw. bei tieferlegung fällt eher ein leichter versatz links zu rechts auf bei einem original fahrwerk nicht so.
aber über n fingerbreit fällt auf.
und das ist nicht normal.
5mm würde ich bei tieferlegung noch durchgehn lassen aber mehr nicht.
hab selbst schon oft gewinde fahrwerke eingebaut und eingestellt, dabei habe ich z.b. am gewinde links zu rechts nie unterschiedlich eingestellt, um ein "schiefstehn" entgegen zu wirken.
habe das nicht nur einmal gemessen und gesagt passt.
sonder teilweise 10mal links mit rechts verglichen ob überall gleich ist (vorspannung links zu rechts ist mir wichtiger als wen das fzg. schief steht)
habe bei keinem meiner civic links zu rechts nen versatz drinnen gehabt. (vll 2mm eher weniger)
immer auf nem ebenen werkstatt boden, mit optimalen luftdruck gemmessen an kotflügelkante zum boden.

Dave 84 · 20.01.2016, 16:25

Ich kennst nur bei den eg's , das die manchmal hinten Rechts den ars*** in die Luft halten, denke auch das bei dir vielleicht irgendwas falschherum ist, oder vielleicht die Dämpfer platt sind.

CivicXXX · 20.01.2016, 16:31

dämpfer hatt er ja so wie ichs verstanden habe ja schon getausch.
vll. von vorne nach hinten vertauscht oder da wo die feder normal oben wäre ist jezt unten und umgekehrt.

RHD EM1 EBP · 21.01.2016, 09:57

Problem behoben !

Im federn Wirwar habe Ich den Überblick verloren..

Habe eine hintere Feder eingebaut ^^

Komischer weiße ist er vorner jz ein ganzes stück höher als hinten.
Aber ist mir erstmal egal

Dave 84 · 21.01.2016, 13:49

Vorne und hinten vertauscht?

RHD EM1 EBP · 21.01.2016, 14:59

Nicht ganz.

Vorne hab ich eine hintere eingebaut : /

Dave 84 · 21.01.2016, 15:26

Das hatte ich verstanden, ich meinte ob du jetzt vielleicht komplett falsch herum hast, vorne die hinteren und andersrum. Weil du sagtest er ist vorne jetzt viel höher als wie hinten.

maxrev.de · Gast

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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1915 Wohnort: Bikini Bottom	18.01.2016, 08:18 zitieren Hey.. Habe voriges Jahr Tieferlegungsfedern + härtere Stoßdämpfer zwecks Optik getauscht. Da Ich aber vor kurzen meinen Arbeitsplatz gewechselt habe, und der Weg dort hin viele Kanaldeckeln,Bodenwellen etc giebt, habe ich (leider) beschlossen das OEM FW wieder einzubauen. Jz kommts - FW eingebaut und er hängt jetzt auf der Fahrerseite weit hinunter O.o Bei jeder kleinen Unebenheit schlägt er durch ! Beifahrerseite 3 finger hoch/breit Fahrerseite grade mal 2 finger hoch/breit Stoßdämpfer sind beide Seite in der Führung und bis zum Anschlag in den Gabeln befässtigt. Hab es auch schon mit andren SH3 Dämpfern versucht. Stoßdämpfer auch zerlegt und Federn verglichen beide 10 Windungen) - sind die selben ! Bin einfach nur mehr ratlos.. Bin für jeden Tipp dankbar ! Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Japanbomber Senior Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;) Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Frankfurt (Oder)	18.01.2016, 09:24 zitieren Das ist normal. Kommt durch die ungleiche Lastverteilung. Ohne Gewinde bekommst du es nicht ausgeglichen.
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1915 Wohnort: Bikini Bottom	18.01.2016, 11:34 zitieren Das war wie Ich ihn gekauft habe nicht ! Der steht schlimm schräg.. So war das sicher nicht OEM
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	20.01.2016, 16:02 zitieren sicher die federn nicht vertauscht? ist da das selbe fw wieder rein gekommen, wie damals als das sportfahrwerk montiert wurde? bei sport bzw. bei tieferlegung fällt eher ein leichter versatz links zu rechts auf bei einem original fahrwerk nicht so. aber über n fingerbreit fällt auf. und das ist nicht normal. 5mm würde ich bei tieferlegung noch durchgehn lassen aber mehr nicht. hab selbst schon oft gewinde fahrwerke eingebaut und eingestellt, dabei habe ich z.b. am gewinde links zu rechts nie unterschiedlich eingestellt, um ein "schiefstehn" entgegen zu wirken. habe das nicht nur einmal gemessen und gesagt passt. sonder teilweise 10mal links mit rechts verglichen ob überall gleich ist (vorspannung links zu rechts ist mir wichtiger als wen das fzg. schief steht) habe bei keinem meiner civic links zu rechts nen versatz drinnen gehabt. (vll 2mm eher weniger) immer auf nem ebenen werkstatt boden, mit optimalen luftdruck gemmessen an kotflügelkante zum boden.
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	20.01.2016, 16:25 zitieren Ich kennst nur bei den eg's , das die manchmal hinten Rechts den ars*** in die Luft halten, denke auch das bei dir vielleicht irgendwas falschherum ist, oder vielleicht die Dämpfer platt sind.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	20.01.2016, 16:31 zitieren dämpfer hatt er ja so wie ichs verstanden habe ja schon getausch. vll. von vorne nach hinten vertauscht oder da wo die feder normal oben wäre ist jezt unten und umgekehrt.
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1915 Wohnort: Bikini Bottom	21.01.2016, 09:57 zitieren Problem behoben ! Im federn Wirwar habe Ich den Überblick verloren.. Habe eine hintere Feder eingebaut ^^ Komischer weiße ist er vorner jz ein ganzes stück höher als hinten. Aber ist mir erstmal egal
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	21.01.2016, 13:49 zitieren Vorne und hinten vertauscht?
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1915 Wohnort: Bikini Bottom	21.01.2016, 14:59 zitieren Nicht ganz. Vorne hab ich eine hintere eingebaut : /
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	21.01.2016, 15:26 zitieren Das hatte ich verstanden, ich meinte ob du jetzt vielleicht komplett falsch herum hast, vorne die hinteren und andersrum. Weil du sagtest er ist vorne jetzt viel höher als wie hinten.
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maxrev.de Gast	23.01.2016, 21:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem bei meinen ED3 bei den vorderen Stoßdämpfern !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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