» Prelude bb6(ATTS) ansaugbruecke tauschen

CivicEm2Driver · 07.03.2011, 23:14

Hi.
Ich möchte mir gerne eine skunk2 ASB einbauen hab aber erfahren das die man nicht in einen prelude einbauen kann welches ATTS hat.aber was hat ATTS mit der Asb zu tun? Ist was an der Ansaugbrücke dran was mit ATTS zutun hat? Bin echt verwirrt. Hoffe jemand kann mir helfen

yannick_und_so · 08.03.2011, 06:26

müsste gehen soweit ist weiß!
du weist schon das bei der skunk2 die abgasrückführung wegfällt oder?

Börns · 08.03.2011, 17:46

Das geht du kannst ruhig eine andere ASB verbauen ist kein Problem die ASB hat nix mit dem ATTS System zun tun.
Yannick hat recht das AGR Ventil musste dann ausbauen habe selbst eine ASB von Skunk2 drinne und wenn du noch eine Drosselklappe einbaust von Skunk2 musst du in der Skunk Drossel ein Anschluss reinmachen für die Tankentlüftung weil in der Drossel nur ein stopfen ist.

CivicEm2Driver · 08.03.2011, 18:06

ok alles klar dan bin ich beruhigt.
@börns hast du auch atts?
Ich hab bei der artikel beschriebung von der skunkt2 asb gelesen das ein egr mount kit dabei sein soll.
NE drossel kalppe wollt ich mir auch noch hole ist den in der drossel klappe nen gewinde drinne für die tankentlüftung und kann man den anschluss von der oem drosselklappe nehmen?

achja und bringt die ansaug brücke was? hast du diese abstimmen lassen?...
weil weißjetzt glaub ich nach langen gesuche warum das nicht klappen soll....die skunk2 asb passt und funtioniert aber man kann diese nicht abstimmen....da man ein obd1 ecu brauch (hondata aem ecu) und dadurch soll man sein atts verlieren...

yannick_und_so · 08.03.2011, 18:52

hab die skunk2 auch drin.
man merkt ein bisschen was finde ich, aber im leistungsbereich bis 220 ps völlig unnötig eigentlich.
gibt ATR die mit der OEM ATR ASB über 260 ps haben.
also von daher...

CivicEm2Driver · 08.03.2011, 20:01

wo bekommt man die Atr asb her? und liegt die im selben preis niveau wie die skunk asb?
Hast du die abstimmen lassen? und was für mods haste noch?

yannick_und_so · 08.03.2011, 20:14

atr kriegste halt gebraucht, sind aber selten.
musst halt suchen.
abstimmen kommt noch, mods kommen auch noch einige.

Börns · 09.03.2011, 15:40

Also mein Lude hat kein ATTS weil das haben nur die BB6 und nicht die BB8 wenn du ASB und Drossel umbaust merkt man das schon bischen im durchzug und die Gasannahme ist bei meinem extrem empfindlich geworden bei leichtem antippen des Gaspedals schnellt die drehzahl hoch.
Abgestimmt ist bei mir das noch nicht.
Habe auch noch eine leichte Schwungscheibe und eine Stage1 Sportkupplung drinne.

Zu deiner frage wegen der Drossel und der Tankentlüftung in der Drossel ist über dem Anschluss für den Luftfilter ein Stopfen drin den kannst du mit nem Schlitzschraubendreher raus machen ich habe bei mir ein Anschluss rein gemacht der auf Bremssättel sitzt zum entlüften das geht ohne Probleme.
Den Original anschluss von der Tankentlüftung kann man nicht abmachen.

Du musst auch drauf achten das der Drosselklappen Poti wenn du den auf der neuen ASB Montierst den richtigen OHM Wert hat sonst läuft der Wagen bescheiden.
Der Drosselklappen Poti ist genietet auf der Drossel musst du vorsichtig aufbohren bei der Skunk2 Drossel wird der Poti dann angeschraubt die Schrauben sind dabei.

Was ein ziemliches gefummel ist sind die Unterdruckschläuche.
Anleitung kannste im Net sehen bei Skunk2 auf der seite.

CivicEm2Driver · 09.03.2011, 20:41

Ok alles klar.bedanke mich sehr für eure anworten und bin froh das es doch klappt mit der Asb.

.werde mir Dan ne Asb. + Dk zulegen.noch ne kleine Frage hab nochne dk gefunden von der Firma blox die identisch wie die skunk2 dk aussieht und genauso gross ist (68mm).habt ihr Schonmal was von der Firma gehört? Die ist auch günstiger als die skunk2 dk.hast du eigentlich die 68mm dk oder die 70 mm?

Börns · 09.03.2011, 21:53

ich habe eine 68mm DK die reicht vollkommen aus und hat den gleichen innendurchmesser wie die ASB also passt sehr gut die DK von Blox ist identisch ist nur ein anderer Name kannste auch nehmen wenn du noch fragen hast zum beispiel zum Poti was (WICHTIG) ist kannst mir ne PN schreiben.

maxrev.de · Gast

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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	07.03.2011, 23:14 zitieren Hi. Ich möchte mir gerne eine skunk2 ASB einbauen hab aber erfahren das die man nicht in einen prelude einbauen kann welches ATTS hat.aber was hat ATTS mit der Asb zu tun? Ist was an der Ansaugbrücke dran was mit ATTS zutun hat? Bin echt verwirrt. Hoffe jemand kann mir helfen Gefällt mir Teilen twittern
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	08.03.2011, 06:26 zitieren müsste gehen soweit ist weiß! du weist schon das bei der skunk2 die abgasrückführung wegfällt oder?
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	08.03.2011, 17:46 zitieren Das geht du kannst ruhig eine andere ASB verbauen ist kein Problem die ASB hat nix mit dem ATTS System zun tun. Yannick hat recht das AGR Ventil musste dann ausbauen habe selbst eine ASB von Skunk2 drinne und wenn du noch eine Drosselklappe einbaust von Skunk2 musst du in der Skunk Drossel ein Anschluss reinmachen für die Tankentlüftung weil in der Drossel nur ein stopfen ist. 1x bearbeitet
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	08.03.2011, 18:06 zitieren ok alles klar dan bin ich beruhigt. @börns hast du auch atts? Ich hab bei der artikel beschriebung von der skunkt2 asb gelesen das ein egr mount kit dabei sein soll. NE drossel kalppe wollt ich mir auch noch hole ist den in der drossel klappe nen gewinde drinne für die tankentlüftung und kann man den anschluss von der oem drosselklappe nehmen? achja und bringt die ansaug brücke was? hast du diese abstimmen lassen?... weil weißjetzt glaub ich nach langen gesuche warum das nicht klappen soll....die skunk2 asb passt und funtioniert aber man kann diese nicht abstimmen....da man ein obd1 ecu brauch (hondata aem ecu) und dadurch soll man sein atts verlieren... 1x bearbeitet
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	08.03.2011, 18:52 zitieren hab die skunk2 auch drin. man merkt ein bisschen was finde ich, aber im leistungsbereich bis 220 ps völlig unnötig eigentlich. gibt ATR die mit der OEM ATR ASB über 260 ps haben. also von daher...
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	08.03.2011, 20:01 zitieren wo bekommt man die Atr asb her? und liegt die im selben preis niveau wie die skunk asb? Hast du die abstimmen lassen? und was für mods haste noch?
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	08.03.2011, 20:14 zitieren atr kriegste halt gebraucht, sind aber selten. musst halt suchen. abstimmen kommt noch, mods kommen auch noch einige.
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	09.03.2011, 15:40 zitieren Also mein Lude hat kein ATTS weil das haben nur die BB6 und nicht die BB8 wenn du ASB und Drossel umbaust merkt man das schon bischen im durchzug und die Gasannahme ist bei meinem extrem empfindlich geworden bei leichtem antippen des Gaspedals schnellt die drehzahl hoch. Abgestimmt ist bei mir das noch nicht. Habe auch noch eine leichte Schwungscheibe und eine Stage1 Sportkupplung drinne. Zu deiner frage wegen der Drossel und der Tankentlüftung in der Drossel ist über dem Anschluss für den Luftfilter ein Stopfen drin den kannst du mit nem Schlitzschraubendreher raus machen ich habe bei mir ein Anschluss rein gemacht der auf Bremssättel sitzt zum entlüften das geht ohne Probleme. Den Original anschluss von der Tankentlüftung kann man nicht abmachen. Du musst auch drauf achten das der Drosselklappen Poti wenn du den auf der neuen ASB Montierst den richtigen OHM Wert hat sonst läuft der Wagen bescheiden. Der Drosselklappen Poti ist genietet auf der Drossel musst du vorsichtig aufbohren bei der Skunk2 Drossel wird der Poti dann angeschraubt die Schrauben sind dabei. Was ein ziemliches gefummel ist sind die Unterdruckschläuche. Anleitung kannste im Net sehen bei Skunk2 auf der seite.
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CivicEm2Driver Fortgeschrittener Fahrzeug: Prelude bb6 type SH Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	09.03.2011, 20:41 zitieren Ok alles klar.bedanke mich sehr für eure anworten und bin froh das es doch klappt mit der Asb. .werde mir Dan ne Asb. + Dk zulegen.noch ne kleine Frage hab nochne dk gefunden von der Firma blox die identisch wie die skunk2 dk aussieht und genauso gross ist (68mm).habt ihr Schonmal was von der Firma gehört? Die ist auch günstiger als die skunk2 dk.hast du eigentlich die 68mm dk oder die 70 mm?
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	09.03.2011, 21:53 zitieren ich habe eine 68mm DK die reicht vollkommen aus und hat den gleichen innendurchmesser wie die ASB also passt sehr gut die DK von Blox ist identisch ist nur ein anderer Name kannste auch nehmen wenn du noch fragen hast zum beispiel zum Poti was (WICHTIG) ist kannst mir ne PN schreiben.
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maxrev.de Gast	10.03.2011, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude bb6(ATTS) ansaugbruecke tauschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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