» Preise für Eintragungen?

Hondajunk · 23.03.2008, 14:42

OrangeTargaStimmt, wenn es gut angeschraubt und befestig ist gibt es da keine probleme! Aber fahr bloß nicht über den scheiß Bremsenprüfstand, Sonst fängst du an zu heulen. mfg

wie? so schlimm auch wenns gut befestigt ist?

aber was is wenn ich neuen tüv druff mach? lieber dann die serien schürzen druff?

s-lab · 23.03.2008, 14:48

Er meint damit, dass du dir die Front nicht abfährst.

In so ner Prüfhalle lauern viele Gefahren

Du kannst gegen den erhöhten Rand der Grube fahren
Du kannst über den Bremsenprüfstand fahren, und dann "einsacken"- ist ja normal, dass der Wagen an der Stelle eingefedert wird. Nur leider kann das deine GFK-Schürze rocken! ^^

Ich musste einmal wg. so nem Penner über den Bürgersteig fahren und bin dann runter auf die Straße "gefallen"^^ und dann hat das Heck so derbe nach oben gedrückt, dass mir ein Rücklicht geplatzt ist!

Also schön vorsichtig fahren

Hondajunk · 23.03.2008, 14:51

aso... da is mies werde wohl das fahrwerk schön hoch schrauben müssen, meinst das das hinhaut. dann würde das ding seinen sinn noch mehr erfüllen

OrangeTarga · 23.03.2008, 15:17

Also zu mir hat mal ein Tüvprüfer gesagt wenn die schürzen 13 cm vom Boden entfernt sind gehts noch mitm Prüfstand, aber ab 11 cm tuts weh, war bei mir damals der fall, ich hatte so ca 9 cm Bodenfreiheit weil ich damals nur Federn Hatte und bin hinten Übelst aufgesetzt wegen den Ar.... Naja zum Glück kannte ich den weil ich immer zu dem geh

Aber tu den schürzen des net an wenns blöd läuft reist du dir alles weg und deshalb schraub dein Fahrwerk hoch bis du ca 13- 14 cm Bodenfreiheit hast....

Oder ganz einfach zu einem Tüv der nen Plattenprüfstand hat

delsolcrx · Junior Anmeldedatum: 12.05.2008 Beiträge: 57

ist ein Materialgutachten das gleiche wie ein Teilgutachten ? oder worin sind hier die unterschiede?

Hondajunk · 26.06.2008, 08:30

also aus aktuellem anlaß nochmal folgenden frage:

das bodykit welches ich mit teilegutachten konnte von jt bis heute nicht geleifert werden, so dass ich mir das bodykit aus den staaten besorgt habe, was aber wieder bedeutet das ich garkeine unterlagen vorliegen habe!

wie gehe ich nun beim tüv vor um diese trotzdem eingetragen zu bekommen?

_eskay_ · Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 38

hast dus jetzt eingetragen bekommen?
wenn ja was haste gezahlt

Hondajunk · 29.07.2008, 05:20

also ich fahre morgen zum TÜV, mit TÜV PRüfung sprich HU und AU plus Eintrahung des Bodykits, des Spoilers und der Haubensicherungen werde ich laut Aussage des Prüfers um die 250€ zahlen müssen!

freakyboy · 28.08.2008, 14:11

Und wie ist das jetzt mit Materialgutachten???

Ich habe nämlich auch nen Spoiler aus GFK Universal mit Teilegutachten aber ohne Einprägung wie nummer oder so.

Und ich habe einen Komplettauspuff, d.h. Fächerkrümmer, Hosenrohr, (KAT nicht, der ist Original) Mittelschalldämpfer und ESD alles aus Edelstahl der Marke BBP auch ohne Nummer UND ohne Gutachten oder sonstigen.

Wie komme ich damit klar???

Hondajunk · 28.08.2008, 18:48

bei abgasanlagen is das was anderes... wenn du aber in den gutachten ne nummer stehen hast, lässt du dir eine platte mit der nr. "stanzen" und punktest dir die auf die jeweiligen teile

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	23.03.2008, 14:42 zitieren OrangeTargaStimmt, wenn es gut angeschraubt und befestig ist gibt es da keine probleme! Aber fahr bloß nicht über den scheiß Bremsenprüfstand, Sonst fängst du an zu heulen. mfg wie? so schlimm auch wenns gut befestigt ist? aber was is wenn ich neuen tüv druff mach? lieber dann die serien schürzen druff? Gefällt mir Teilen twittern
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	23.03.2008, 14:48 zitieren Er meint damit, dass du dir die Front nicht abfährst. In so ner Prüfhalle lauern viele Gefahren Du kannst gegen den erhöhten Rand der Grube fahren Du kannst über den Bremsenprüfstand fahren, und dann "einsacken"- ist ja normal, dass der Wagen an der Stelle eingefedert wird. Nur leider kann das deine GFK-Schürze rocken! ^^ Ich musste einmal wg. so nem Penner über den Bürgersteig fahren und bin dann runter auf die Straße "gefallen"^^ und dann hat das Heck so derbe nach oben gedrückt, dass mir ein Rücklicht geplatzt ist! Also schön vorsichtig fahren
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	23.03.2008, 14:51 zitieren aso... da is mies werde wohl das fahrwerk schön hoch schrauben müssen, meinst das das hinhaut. dann würde das ding seinen sinn noch mehr erfüllen
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OrangeTarga Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda EH 6 Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 294 Wohnort: Effeltrich nähe Nürnberg	23.03.2008, 15:17 zitieren Also zu mir hat mal ein Tüvprüfer gesagt wenn die schürzen 13 cm vom Boden entfernt sind gehts noch mitm Prüfstand, aber ab 11 cm tuts weh, war bei mir damals der fall, ich hatte so ca 9 cm Bodenfreiheit weil ich damals nur Federn Hatte und bin hinten Übelst aufgesetzt wegen den Ar.... Naja zum Glück kannte ich den weil ich immer zu dem geh Aber tu den schürzen des net an wenns blöd läuft reist du dir alles weg und deshalb schraub dein Fahrwerk hoch bis du ca 13- 14 cm Bodenfreiheit hast.... Oder ganz einfach zu einem Tüv der nen Plattenprüfstand hat
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delsolcrx Junior Anmeldedatum: 12.05.2008 Beiträge: 57	20.05.2008, 14:33 zitieren ist ein Materialgutachten das gleiche wie ein Teilgutachten ? oder worin sind hier die unterschiede?
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	26.06.2008, 08:30 zitieren also aus aktuellem anlaß nochmal folgenden frage: das bodykit welches ich mit teilegutachten konnte von jt bis heute nicht geleifert werden, so dass ich mir das bodykit aus den staaten besorgt habe, was aber wieder bedeutet das ich garkeine unterlagen vorliegen habe! wie gehe ich nun beim tüv vor um diese trotzdem eingetragen zu bekommen?
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_eskay_ Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 38	28.07.2008, 20:26 zitieren hast dus jetzt eingetragen bekommen? wenn ja was haste gezahlt
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	29.07.2008, 05:20 zitieren also ich fahre morgen zum TÜV, mit TÜV PRüfung sprich HU und AU plus Eintrahung des Bodykits, des Spoilers und der Haubensicherungen werde ich laut Aussage des Prüfers um die 250€ zahlen müssen!
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freakyboy Premium-Member Name: Veit Geschlecht: Fahrzeug: Bora 1.9 TDI, Del Sol EH6 Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 1633 Wohnort: Bruchsal (BW) Meine eBay-Auktionen:	28.08.2008, 14:11 zitieren Und wie ist das jetzt mit Materialgutachten??? Ich habe nämlich auch nen Spoiler aus GFK Universal mit Teilegutachten aber ohne Einprägung wie nummer oder so. Und ich habe einen Komplettauspuff, d.h. Fächerkrümmer, Hosenrohr, (KAT nicht, der ist Original) Mittelschalldämpfer und ESD alles aus Edelstahl der Marke BBP auch ohne Nummer UND ohne Gutachten oder sonstigen. Wie komme ich damit klar???
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	28.08.2008, 18:48 zitieren bei abgasanlagen is das was anderes... wenn du aber in den gutachten ne nummer stehen hast, lässt du dir eine platte mit der nr. "stanzen" und punktest dir die auf die jeweiligen teile
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maxrev.de Gast	28.08.2008, 18:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Preise für Eintragungen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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