» Plasma Tacho Strom entnahme?

Hondissimo · 20.11.2011, 13:12

Hi,

wo bekomm ich für meinen Plasmat tacho + und - her?

Muss ich auch löhten oder geht das auch ohne?

Phaidan · 20.11.2011, 13:47

Hey,

ich hab das bei meinem ej9 ohne löten oder so gemacht!
Auf der Rückseite des Tachos sind bei mir auf der linken Seite Schrauben mit "+" und mit "-" gekenzeichnet.
Trennscheiben befinden sich dort auch.

Ich habe die 2 Kabel von den Plasmas mit Kabelschuhen versehen und dort abgegriffen, läuft perfekt und keine Lötstellen oder durchtrennte kabel:)

mfg
Phaidan

Hondissimo · 20.11.2011, 13:58

PhaidanHey,

ich hab das bei meinem ej9 ohne löten oder so gemacht!
Auf der Rückseite des Tachos sind bei mir auf der linken Seite Schrauben mit "+" und mit "-" gekenzeichnet.
Trennscheiben befinden sich dort auch.

Ich habe die 2 Kabel von den Plasmas mit Kabelschuhen versehen und dort abgegriffen, läuft perfekt und keine Lötstellen oder durchtrennte kabel:)

mfg
Phaidan

danke bist mein Retter der Stunde

Phaidan · 20.11.2011, 14:59

Ne ich glaube egal ist das nicht, da auf einer Schraube ja "+", einer "-" und der 3ten ka. was anliegt ^^

Bei mir ist das jedenfalls Zündplus

Kann man aber eig gut erkennen, da es (bei mir zumindest) hinterm Tacho neben den Schrauben stand^^

und vergiss nicht, die Hintergrundbeleuchtung der alten Scheiben raus zu tun, sonst sieht es komisch aus, wenn noch das "normale" licht durch schimmert.

Kannst du im Notfall ja auch einfach schnell durchmessen.

mfg
Phaidan

Hondissimo · 20.11.2011, 15:17

nee, was ich meine. Da sind links (tank) mitte (km/h) und rechts (rpm) jeweil einmal + und -

Phaidan · 20.11.2011, 15:42

Hm da müsstest du nachmessen, ich habe die an Zündplus, (die Schrauben)

das mit dem Licht, müsste doch theoretisch gehen, wenn du die normale Hintergrundbeleuchtung raus nimmst und deren Spannungsleitung verwendest? Aber da kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich es mit den Schrauben gemacht habe, sry.

mfg
Phaidan

Hondissimo · 20.11.2011, 15:43

PhaidanHm da müsstest du nachmessen, ich habe die an Zündplus, (die Schrauben)

das mit dem Licht, müsste doch theoretisch gehen, wenn du die normale Hintergrundbeleuchtung raus nimmst und deren Spannungsleitung verwendest? Aber da kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich es mit den Schrauben gemacht habe, sry.

mfg
Phaidan

hab die auch an den schrauben dran

stussy · 20.11.2011, 15:53

Nimmst dir nen multimeter oder ne prüflampe un gehts an die Stecker die an den Tacho gehen und schaust an welchen Pin Strom ist wenn du Licht an machst.

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	20.11.2011, 13:12 zitieren Hi, wo bekomm ich für meinen Plasmat tacho + und - her? Muss ich auch löhten oder geht das auch ohne? Gefällt mir Teilen twittern
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Phaidan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4i --> 1.4iS // Esi del sol im Aufbau Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Mönchengladbach	20.11.2011, 13:47 zitieren Hey, ich hab das bei meinem ej9 ohne löten oder so gemacht! Auf der Rückseite des Tachos sind bei mir auf der linken Seite Schrauben mit "+" und mit "-" gekenzeichnet. Trennscheiben befinden sich dort auch. Ich habe die 2 Kabel von den Plasmas mit Kabelschuhen versehen und dort abgegriffen, läuft perfekt und keine Lötstellen oder durchtrennte kabel:) mfg Phaidan
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	20.11.2011, 13:58 zitieren PhaidanHey, ich hab das bei meinem ej9 ohne löten oder so gemacht! Auf der Rückseite des Tachos sind bei mir auf der linken Seite Schrauben mit "+" und mit "-" gekenzeichnet. Trennscheiben befinden sich dort auch. Ich habe die 2 Kabel von den Plasmas mit Kabelschuhen versehen und dort abgegriffen, läuft perfekt und keine Lötstellen oder durchtrennte kabel:) mfg Phaidan danke bist mein Retter der Stunde Verfasst am: 20.11.2011, 14:37 zitieren Egal welche von den 3? 1x bearbeitet
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Phaidan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4i --> 1.4iS // Esi del sol im Aufbau Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Mönchengladbach	20.11.2011, 14:59 zitieren Ne ich glaube egal ist das nicht, da auf einer Schraube ja "+", einer "-" und der 3ten ka. was anliegt ^^ Bei mir ist das jedenfalls Zündplus Kann man aber eig gut erkennen, da es (bei mir zumindest) hinterm Tacho neben den Schrauben stand^^ und vergiss nicht, die Hintergrundbeleuchtung der alten Scheiben raus zu tun, sonst sieht es komisch aus, wenn noch das "normale" licht durch schimmert. Kannst du im Notfall ja auch einfach schnell durchmessen. mfg Phaidan
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	20.11.2011, 15:17 zitieren nee, was ich meine. Da sind links (tank) mitte (km/h) und rechts (rpm) jeweil einmal + und - Verfasst am: 20.11.2011, 15:36 zitieren ok, alles gefunden. Jetzt muss ich nur noch wissen welches du damals genommen hattest. Hab jetzt dauer strom. Und ich will ja nur das es angeht wenn das licht angeht.
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Phaidan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4i --> 1.4iS // Esi del sol im Aufbau Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Mönchengladbach	20.11.2011, 15:42 zitieren Hm da müsstest du nachmessen, ich habe die an Zündplus, (die Schrauben) das mit dem Licht, müsste doch theoretisch gehen, wenn du die normale Hintergrundbeleuchtung raus nimmst und deren Spannungsleitung verwendest? Aber da kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich es mit den Schrauben gemacht habe, sry. mfg Phaidan
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	20.11.2011, 15:43 zitieren PhaidanHm da müsstest du nachmessen, ich habe die an Zündplus, (die Schrauben) das mit dem Licht, müsste doch theoretisch gehen, wenn du die normale Hintergrundbeleuchtung raus nimmst und deren Spannungsleitung verwendest? Aber da kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich es mit den Schrauben gemacht habe, sry. mfg Phaidan hab die auch an den schrauben dran
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	20.11.2011, 15:53 zitieren Nimmst dir nen multimeter oder ne prüflampe un gehts an die Stecker die an den Tacho gehen und schaust an welchen Pin Strom ist wenn du Licht an machst.
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maxrev.de Gast	16.12.2011, 00:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Plasma Tacho Strom entnahme?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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