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Beobachter Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 1 | zitieren hallo habe v-tec motor aus ee9 und will in in ed7 machen passt das brauche dringent hielfe |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren da du deine frage so toll einfach formuliert hast, bekommst du eine tolle einfache antwort. ja er passt. |
▲ | pn |
Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren aber nicht ohne grossen aufwand. muss fast alles geändert werden plug and play passt nicht. |
▲ | pn email |
Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren danach hatte er aber nicht gefragt und ich gehe davon aus, wenn man einen motortausch einer anderen motorenserie verbaut dass es grundwissen ist |
▲ | pn |
Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren also geändert werden müssen: * motorhalter (hasport) * getriebe * antriebswellen * bremsen * kabelbaum * tacho * kühler * evtl haube + front + lichter ich hoff mal dass ich nix vergessen hab... würde mir selber den aufwand wegen den paar ps nicht machen... 40ps klingt zwar viel aber ich hatte selber schon nen ed7 und ee8 gleichzeitig und bis 5000rpm war der ed7 deutlich schneller, erst im vtec war der ee besser... da würd ich eher was am ed7 motor machen, z.b. minime oder kopfbearbeitung... |
▲ | pn |
Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren ja das stimmt wirklich, bevor der vtec einschaltet geht bei den B16 motoren nicht so wirklich viel. da haben sie halt noch weniger leistung als der D16 motor |
▲ | pn email |
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