» passt der motor eg2 in crx ed9

turbo.crx · Newbie Anmeldedatum: 29.11.2007 Beiträge: 20

ich habe da mal ne frage passt der eg2 ( B16a2 ) in den crx ed9 ist er so aufgebaut wie der ee8 motor kann mir jemand von euch helfen

Indie on the Rocks · 18.12.2007, 10:09

ich glaube der B16a2 hat von der grdunform wenig mit den Eg 2 zu tun oder ^_^

Kolbenring · 18.12.2007, 10:10

also der b16a1 und der b16a2 motor sind vom aufbau her absolut identisch bis auf die einspritzung

kaefer86 · 19.12.2007, 07:15

ja die motoren sind von außern her (bis auf ASB, Drosselklappe und krümmer) identisch.
aber der motor passt genau so in einen ed9 wie ein b16a1

turbo.crx · Newbie Anmeldedatum: 29.11.2007 Beiträge: 20

seit ihr euch da ganz ganz sicher was müste ich dann noch alles umändern damit ich den motor reinbekomme getriebe steuergerät kabelbaum was noch is echt dringent

kaefer86 · 19.12.2007, 09:52

also klar ist motor, kabelbaum, steuergerät, antriebswellen, getriebe.
ich denke mal die bremse vom ed9 müsste die selbe größe haben wie die vom ee8 oder? genau so wie die stabis.
und halt die motorhalter von dem b16 übernehmen
halt einen kompletten swap mit den ganzen anbauteilen

NRW-Freak · 19.12.2007, 12:38

Nein, der EE8 hat 262er Scheiben drauf, der ED9 hat nur 242er...
Wenn Du swapst, solltest Du dann aber die 150-200 Euro mehr investieren und Dir die Integra Bremsen 282er drauf packen.. (big Brake swap).

Schlagt mich, wenns nicht stimmt, aber am B16A2 ist meines Wissens nach ein Hydraulikgetriebe dran!!! Am B16A1 aber ein mechanisches... Sprich Du müsstest am besten getriebe vom A1 and den A2 machen!

Zudem musst Du überlegen, ob Du die Motorhalterungen um schweisst. Wenn nicht brauchst Du ein Mountkit aus Amiland!!!

kaefer86 · 19.12.2007, 12:44

genau richtig hatte ich nicht dran gedacht. das problem ist nicht das getriebe sondern die kopplung. die ist beim a1 mechanisch und beim a2 hydraulisch

AndrEE · 19.12.2007, 19:18

auch nicht zu verachte ist die ecu....b16a2=obd1

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
turbo.crx Newbie Anmeldedatum: 29.11.2007 Beiträge: 20	17.12.2007, 22:45 zitieren ich habe da mal ne frage passt der eg2 ( B16a2 ) in den crx ed9 ist er so aufgebaut wie der ee8 motor kann mir jemand von euch helfen Gefällt mir Teilen twittern
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Indie on the Rocks Elite Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1722 Wohnort: Castrop- Rauxel	18.12.2007, 10:09 zitieren ich glaube der B16a2 hat von der grdunform wenig mit den Eg 2 zu tun oder ^_^
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	18.12.2007, 10:10 zitieren also der b16a1 und der b16a2 motor sind vom aufbau her absolut identisch bis auf die einspritzung
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kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	19.12.2007, 07:15 zitieren ja die motoren sind von außern her (bis auf ASB, Drosselklappe und krümmer) identisch. aber der motor passt genau so in einen ed9 wie ein b16a1
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turbo.crx Newbie Anmeldedatum: 29.11.2007 Beiträge: 20	19.12.2007, 09:48 zitieren seit ihr euch da ganz ganz sicher was müste ich dann noch alles umändern damit ich den motor reinbekomme getriebe steuergerät kabelbaum was noch is echt dringent
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kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	19.12.2007, 09:52 zitieren also klar ist motor, kabelbaum, steuergerät, antriebswellen, getriebe. ich denke mal die bremse vom ed9 müsste die selbe größe haben wie die vom ee8 oder? genau so wie die stabis. und halt die motorhalter von dem b16 übernehmen halt einen kompletten swap mit den ganzen anbauteilen
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NRW-Freak Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Aerodeck CE2 // CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 242 Wohnort: Wuppertal	19.12.2007, 12:38 zitieren Nein, der EE8 hat 262er Scheiben drauf, der ED9 hat nur 242er... Wenn Du swapst, solltest Du dann aber die 150-200 Euro mehr investieren und Dir die Integra Bremsen 282er drauf packen.. (big Brake swap). Schlagt mich, wenns nicht stimmt, aber am B16A2 ist meines Wissens nach ein Hydraulikgetriebe dran!!! Am B16A1 aber ein mechanisches... Sprich Du müsstest am besten getriebe vom A1 and den A2 machen! Zudem musst Du überlegen, ob Du die Motorhalterungen um schweisst. Wenn nicht brauchst Du ein Mountkit aus Amiland!!!
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kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	19.12.2007, 12:44 zitieren genau richtig hatte ich nicht dran gedacht. das problem ist nicht das getriebe sondern die kopplung. die ist beim a1 mechanisch und beim a2 hydraulisch
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AndrEE Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 119	19.12.2007, 19:18 zitieren auch nicht zu verachte ist die ecu....b16a2=obd1
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maxrev.de Gast	19.12.2007, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "passt der motor eg2 in crx ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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