» Passen 8,5x17 ET35 Felgen unter den EP3?

Welche Bremse auf Hinterachse?K20Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHallo kann mir bitte einer sagen was das für ein Bauteil ist und warum da keine Abdeckung drauf ist
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11.06.2014, 19:27
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Wie der Titel schon sagt, wüsste ich gerne ob solche Felgen mit 215/40er Reifen unter den Civic passen würden. Es fahren ja schon mehrere Leute hier mit breiten Felgen rum.
Hinten ist gebördelt und Sturzversteller sind drin.

Danke euch.


pn
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11.06.2014, 19:48
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Hinten ist ja nicht das Problem.. das Problem ist die Vorderachse. Wenn du da ordentlich Sturz einstellen kannst. Also 3° und mehr.. dann geht's. Kommt auch auf die Tiefe drauf an.

pn
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11.06.2014, 21:06
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Muss zum Eintragen auch der Rand der Felge abgedeckt werden? Weil bei den ganzen VAGs und BMWs die Felgen überstehen...
Wollte auf 8x17 et28 (also vergleichbar mit 8,5 et35) gehen, gibt ja einige die 8,5 bzw 9j Felgen haben.
Fw soll ein Eibach Pro Street werden.


pn
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12.06.2014, 18:39
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Wie schauts aus bei den Leuten die schon breitere Felgen fahren. Die haben doch auch 8 oder mehr Zoll. Was musste gemacht werden um die Felgen drunter zu bekommen?

pn
General 

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12.06.2014, 18:41
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BNR_Muss zum Eintragen auch der Rand der Felge abgedeckt werden? Weil bei den ganzen VAGs und BMWs die Felgen überstehen...
Wollte auf 8x17 et28 (also vergleichbar mit 8,5 et35) gehen, gibt ja einige die 8,5 bzw 9j Felgen haben.
Fw soll ein Eibach Pro Street werden.

So schaut das am EP3 aus.. da ist noch jede menge Platz.. es muss halt entsprechend Sturz eingestellt werden VO wie HI.. wobei wie gesagt die eigentliche Problemzone VO ist.

http://www.maxrev.de/bbs-mehrteilig-frisch-aufbereitet-in-5x114-3-t329214.htm


pn
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12.06.2014, 19:08
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Mit 8,5 Zoll wird es an der Vorderachse ab einer ET von 35 knapp mit dem Mindestabstand zum Stoßdämpfer. Ich bin derzeit mit ET 44 schon zu knapp. Hinten fahre ich nur 7,5 Zoll.

pn
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12.06.2014, 19:17
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Kann man so pauschal nicht sagen weil es schon ein halbes Dutzend verschiedene Dämpfer und Feder Durchmesser verschiedenster Fahrwerkshersteller gibt. Dazu kommt noch das die Felgengrösse (15" oder 20") und verwendete Federnlänge jenach Fahrwerks-System da auch noch eine Rolle Spielt.

pn
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12.06.2014, 19:36
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Da hast du recht. So war es beim ersten Versuch mit OEM Fahrwerk und nun mit Tein ist es das selbe. Alles natürlich mit 17". Ich würde daher nicht zu weniger als ET35 raten und wenn noch etwas Platz ist zur Not ne Spurplatte nehmen. Der TÜV verlangt mindestens 10mm zum Stoßdämpfer. Alle Angaben mit alltagstauglich Sturzwerten, also nichts Extremes.

Wie sind denn deine Erfahrungen mit D2. Geht da ET45 ohne Spurplatten? Dann hätten wir neben alles relativieren auch einen brauchbaren Input.

Kenne niemanden mit 15" oder 20" und denke! dass diese Randgruppe wenn es sie gibt, weiß dass da alles etwas anders ist.


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pn
General 

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12.06.2014, 19:42
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Ich fahr auf meinem im Moment 8x18 ET 40 mit dem D2 Fahrwerk.. es würde auch eine 8,5 gehen zumindest Richtung Stossdämpfer. Aktuell fahr ich knapp 2,5° Sturz und Zum Kotflügel hin ist es knapp geht aber noch.. wenn man eine 8,5er Montieren wollte müsste man auf 3 bis 4° Sturz gehen schätze ich mal wenn man entsprechend Tief fahren will und nichts schleifen soll bzw. die Kotflügel ganz blieben sollen. Dann sollte man auch bedenken das es kürzere Spurstangen bedarf da sonnst bei so viel Sturz und Tiefe die Spur nicht mehr aufgeht.

Betrifft wie gesagt alles die Vorderachse. Hinten ist es weniger das Problem.

P.s. ich habe bei mir die Radhausverkleidungen draussen.. würde auch mit gehen.. aber ich wollte die Dinger nicht kaputtschneiden ect.

P.p.s. habe auch 7,5ET30 und 8ET35 gefahren.. gehst alles genauso gut….


 1x  bearbeitet
pn
Junior 

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12.06.2014, 20:33
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Ich fahre mit nem D2 Fahrwerk 8 x 17 Et 30 mit 225/45 Reifen. Vorne mit 2°30' Sturz. Hinten mit 2° Sturz. Vorne hat alles gepasst, hinten mussten die Radlaufschalen weichen und die Kanten umgelegt werden.

Grüße Fabian


pn
Gast 
14.06.2014, 23:59
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