» OEM Nebelscheinwerfer + Schalter + Kabelbaum ausbauen - WIE?

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20.01.2012, 13:27
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Hallo,
mich quält wieder mal ne Frage...
Ich wollte mir morgen ein Paar OEM Nebelscheinwerfer vom EG holen.
ich habe allerdings folgendes Problem, und zwar: Wie stelle ich das genau an?
Also ich wollte halt Den Schalter + Kabelbaum + Nebelscheinwerfer ausbauen.
Was muss ich machen um da ranzukommen?
Hoffe ich hab mich ausreichend ausgedrückt.

lg Tobi


pn
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20.01.2012, 13:55
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Für den Ausbau solltest du auf jeden Fall die Frontschürze abbauen, um an die ganzen Schrauben an den Lampen ranzukommen. Die Blende der NSW ist mit 2 Schrauben an der Schürze befestigt und der Rest der Lampe ist an der Seite der Frontmaske verschraubt.
Wenn die Scheinwerfer noch original verbaut sind, werden dir die angegammelten Schrauben garantiert abreißen, also solltest du schon mal neue besorgen für den Wiedereinbau.
Der Kabelbaum an sich ist mit so einer Art Kabelbinder an der Karosse befestigt und komplett entfernbar. Eigentlich ist alles mit Steckern verbunden. Du brauchst also nichts Großartiges auseinanderlöten, umpinnen oder so.
Den Schalter kann man mit einem kleinen Schraubenzieher und etwas Fingerspitzengefühl aus dem Armaturenbrett hebeln.

Wichtig sind also Rostlöser, normales Werkzeug (Schraubendreher, Seitenschneider usw.) und etwas Geschick, damit du nix kaputtmachst.
Das Ganze sollte in etwa einer Stunde machbar sein.


pn
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20.01.2012, 13:59
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cool, danke dir für die gute Erklärung!
Gibts sonnst noch was auf das ich achten muss? oder gibts villt Bilder?


pn
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20.01.2012, 18:26
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Also bei dem Wetter empfielt sich ein eher warmer Ort wie eine Garage oder eine Halle, wo du das Ganze machst. Wenn die Leitungen warm sind, lassen sie sich besser verlegen und die Gefahr von Kabelbrüchen ist geringer.
Bilder habe ich leider keine.
Baust du die Teile aus einem Schlachtfahrzeug aus?
Wenn ja, dann mach einfach bilder von den Einbaupositionen und baue es dann anhand der Bilder in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. So mache ich das bei meiner Restauration momentan auch, sonst vergisst man evtl. die Hälfte.
Wenn nicht, dann lege den Kabelbaum einfach vor das Auto und gucke, wie die Kabel geformt sind. Daran kann man dann ungefähr übertragen, wo sie mal langliefen.
Falls die Kontakte etwas korrodiert sind, vorher natürlich saubermachen und evtl. noch etwas Kontaktspray drauftun.
Ansonsten fällt mir eigentlich nichts Besonderes ein.


pn
Gast 
20.01.2012, 18:26
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