» OEM Felgen Stream

melcel · 30.01.2014, 12:31

Mat,
hast du auch schon ein Polltern ander Vorderachse gehabt?

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Jup.
als wir den stream geholt haben wars relativ dezent.
der stream war bereits 30/30 tiefer vom vorbesitzer.
als wir ihn tüv fertig gemacht haben mit bremse neu komplett und
stabi koppelstangen neu, ist uns aufgefallen das vorne beide federn gebrochen sind.
beide an der ersten windung.
somit dachten wir poltern gefunden... denkste puppe
neue federn 30/30 verbaut.nun war das poltern noch schlimmer!
Es waren beide domlager vorne ausgeschlagen!

schon deftig wat ne 30er tieferlegung in 12 jahren dem fahrwerk zusätzt!
Domlager hin,stabi koppelstangen hin und dämpfer sind och schon grenzwertig.
nun sind 4 neue dämpfer verbaut mit neuen domlagern.
nun hört man nur noch bei na bodenwelle die radhausschale kurz schleifen

melcel · 06.02.2014, 08:51

Also doch die Domlager, hatte die schon drausen als ich die Federn eingebaut habe, aber mir ist nichts aufgefallen. Koppelstangen und Stabilager hab ich auch neu.
Übrigens, wie ihr schon vermutet habt schleifen die Reifen von den Felegen innen am Radhaus.
Was darf man Maximal an Spurverbreiterung auf Originalen Bolzen fahren?

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

80€ federbeinstützlager von sachs.ep3 und em2 sind die selben

Auf stehbolzen is 5mm maximum.10mm schaft die mutter keine 4 umdrehungen mehr!

Wenns past kannste 20mm drm system machen.
oder wechselst auf längere stehbolzen.

melcel · 10.02.2014, 19:43

Vielen Dank noch mal für die Tipps, werde jetzt die Stützlager und im gleichen Zug die Staubkappen für die Dämpfer erneuern.
Weißt du wie ich an den Gurtbandhalter für die letzte Reihe an der Verkleidung im Kofferraum komme ohne eine komplette Seiten Verkleidung kaufen zu müssen.
Ach so, da muß es auch noch zwei Abdeckungen für den Kofferraumboden links und rechts in den Ecken geben, die fehlen bei mir.
Gibt es jemanden der so etwas verkauft oder einen Stream schlachtet?

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Dat sind nur zwei "brettschen" mit filz teppich druf.
kann dir die "kopieren"

Hinten anne gurte war ich noch nicht

melcel · 11.02.2014, 12:51

Bist du dir sicher das die Stützlager vom ep3 oder vom em2 passen?
Was heist bei dir kopieren, hast du auch die Klammern womit die festgemacht werden?
und diese Gurtband führungen meine ich, die hast du bestimmt schon gesehen.

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

215/40

hab auch nochmal geschaut.hab mich da vertan!sorry
Die 8x18 sind et45 und 5mm spurplatten.
Somit sinds 141mm

Empfohlen wird bei 8x18 et38.da hätte ick aber kanten anlegen müssen wegen
30tiefer.

Die klammer für die bretter müste ick och noch haben.

Die domlager hab ich ewig gesucht.als ich dann endlich welche bekommen
habe, standen ep3,em2 und frv auch auf der schachtel

maxrev.de · Gast

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melcel Newbie Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Ej9, Ej6, SN, RN1 Anmeldedatum: 09.09.2012 Beiträge: 20 Wohnort: Kaarst	30.01.2014, 12:31 zitieren Mat, hast du auch schon ein Polltern ander Vorderachse gehabt? Gefällt mir Teilen twittern
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	30.01.2014, 18:40 zitieren Jup. als wir den stream geholt haben wars relativ dezent. der stream war bereits 30/30 tiefer vom vorbesitzer. als wir ihn tüv fertig gemacht haben mit bremse neu komplett und stabi koppelstangen neu, ist uns aufgefallen das vorne beide federn gebrochen sind. beide an der ersten windung. somit dachten wir poltern gefunden... denkste puppe neue federn 30/30 verbaut.nun war das poltern noch schlimmer! Es waren beide domlager vorne ausgeschlagen! schon deftig wat ne 30er tieferlegung in 12 jahren dem fahrwerk zusätzt! Domlager hin,stabi koppelstangen hin und dämpfer sind och schon grenzwertig. nun sind 4 neue dämpfer verbaut mit neuen domlagern. nun hört man nur noch bei na bodenwelle die radhausschale kurz schleifen 20130812_183653.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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melcel Newbie Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Ej9, Ej6, SN, RN1 Anmeldedatum: 09.09.2012 Beiträge: 20 Wohnort: Kaarst	06.02.2014, 08:51 zitieren Also doch die Domlager, hatte die schon drausen als ich die Federn eingebaut habe, aber mir ist nichts aufgefallen. Koppelstangen und Stabilager hab ich auch neu. Übrigens, wie ihr schon vermutet habt schleifen die Reifen von den Felegen innen am Radhaus. Was darf man Maximal an Spurverbreiterung auf Originalen Bolzen fahren? WP_20140131_006.jpg - [Bild vergrößern] WP_20140131_007.jpg - [Bild vergrößern] WP_20140131_004.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2014, 09:57 zitieren Gibts die Domlager nur bei Honda oder gibts auch Zubehör und was Kosten die ca. ?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	06.02.2014, 16:49 zitieren 80€ federbeinstützlager von sachs.ep3 und em2 sind die selben Auf stehbolzen is 5mm maximum.10mm schaft die mutter keine 4 umdrehungen mehr! Wenns past kannste 20mm drm system machen. oder wechselst auf längere stehbolzen.
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melcel Newbie Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Ej9, Ej6, SN, RN1 Anmeldedatum: 09.09.2012 Beiträge: 20 Wohnort: Kaarst	10.02.2014, 19:43 zitieren Vielen Dank noch mal für die Tipps, werde jetzt die Stützlager und im gleichen Zug die Staubkappen für die Dämpfer erneuern. Weißt du wie ich an den Gurtbandhalter für die letzte Reihe an der Verkleidung im Kofferraum komme ohne eine komplette Seiten Verkleidung kaufen zu müssen. Ach so, da muß es auch noch zwei Abdeckungen für den Kofferraumboden links und rechts in den Ecken geben, die fehlen bei mir. Gibt es jemanden der so etwas verkauft oder einen Stream schlachtet?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	11.02.2014, 04:52 zitieren Dat sind nur zwei "brettschen" mit filz teppich druf. kann dir die "kopieren" Hinten anne gurte war ich noch nicht
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melcel Newbie Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Ej9, Ej6, SN, RN1 Anmeldedatum: 09.09.2012 Beiträge: 20 Wohnort: Kaarst	11.02.2014, 12:51 zitieren Bist du dir sicher das die Stützlager vom ep3 oder vom em2 passen? Was heist bei dir kopieren, hast du auch die Klammern womit die festgemacht werden? und diese Gurtband führungen meine ich, die hast du bestimmt schon gesehen. WP_20140211_010[1].jpg - [Bild vergrößern] WP_20140211_011[1].jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.02.2014, 22:57 zitieren Übrigens, ich hab mal nachgerechnet mit der Felgenbreite und Einpresstiefe, bei den 8 x 18 ET43 liegen wir bei 144,6mm aus der Mitte der Felge, bei meinen 7 x 17 ET55 liegen wir ohne 5mm Sp.verb. bei 143,9mm was weniger wäre als die 8 x 18, somit dürften rein rechnerich die 7 x 17 ET55 nicht bei mir schleifen, tun sie aber. Liegt es vieleicht an den Reifen, was fährst du auf den 8 x18?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.02.2014, 05:12 zitieren 215/40 hab auch nochmal geschaut.hab mich da vertan!sorry Die 8x18 sind et45 und 5mm spurplatten. Somit sinds 141mm Empfohlen wird bei 8x18 et38.da hätte ick aber kanten anlegen müssen wegen 30tiefer. Die klammer für die bretter müste ick och noch haben. Die domlager hab ich ewig gesucht.als ich dann endlich welche bekommen habe, standen ep3,em2 und frv auch auf der schachtel 20130823_123258.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	13.02.2014, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OEM Felgen Stream" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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