» nur eine kleine frage an alle die sich auskennen......

d4rk1 · 25.09.2012, 04:39

bekommt man ein H22A5 in ein eg2 eingebaut und wenn ja was benötige ich denn alles dazu.
vielleicht hat ja einer die erfahrung mit so einem umbau.

gruss d4rk1

Tasty_Wonton · 25.09.2012, 07:47

Da kannst du dich auf reichlich Ausgaben einstellen... Du benötigst natürlich passende Motorhalter (Hasport 399$), die Antriebswellen (Hasport 333$), entsprechendes Schaltgestänge mit Umlenkung für die Hydro-Kupplung (wobei ich aus dem Stegreif nicht weiß welches), den Motorkabelbaum und die ECU, das wird ein riesen Spaß den Kabelbaum anzupassen...

Hatte den Umbau in grauer Vorzeit auch vor, allerdings in den Crx ED9. Hab es geknickt weil der ED zu wenig Platz bietet vorne drin (könnte bei dir auch eng werden) und weil der H-Motor bei Honda wohl in der Oberklasse rangiert was Teilepreise angeht. Bedenke auch dass durch das dezent höhere Gewicht eines H22 dein Auto noch frontlastiger wird.
Hab vermutlich noch das ein oder andere vergessen...

d4rk1 · 25.09.2012, 10:23

Ich danke für den umfassende Zusammenfassung.

Tasty_Wonton · 25.09.2012, 10:27

Gern geschehen. Falls dein Vorhaben konkret wird: Doctronic.at ist die Adresse für Entfernung von Wegfahrsperren in ECUs... Viel Erfolg.

Frauenautofahrer · 25.09.2012, 10:40

Der a5 hat doch atts oder nich? Wenn ja kannst das abhacken..

Warum nicht nen a2? (lass mich raten, euronorm?) Da ist die kabelbaumgeschichte bei weitem nicht so kompliziert.. kannst nen d16 Baum nehmen und anpassen..

fago88 · 25.09.2012, 10:43

viel spaß beim lesen
http://www.maxrev.de/mags-eg-h22-dies-und-das-15-08-12-t24874.htm

ist etwas mehr Arbeit als nen D16/B16 swap...aber es geht

Del Sol und EG macht eigentlich kaum einen Unterschied...

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Wir haben einen im DelSol verbaut gehabt,der dann in EG gewandert ist.
Platz ist eng,aber dennoch nich unmöglich es zu verbauen.

kaufen musst du das er läuft

-Antriebswellen
-Motorhalter

das wars.

Rest am besten vom Schlachtfahrzeug übernehmen.
Schaltgestänge fällt weg ! Übernehm gleich die bessere Variante, nämlich die Schaltseile vom Prelude oder Accord. musst den Mitteltunnel etwas ändern,ist aber nich der rede wert und wenig aufwand. kannst dananch auch deine verkleidungen verwenden wie orignal.
wenn du geschickt bist und einen schweißer hast,lässt sogar die antriebswellen udn motorhalter schweißen,und brauchst NICHTS mehr extra kaufen.

hab jetzt erst ein auto fertig gemacht mit H22 umbau,und das das erste mal mit komlpett selbstgemachtem Kabelbauem,ich meine wirklich komplett selbstgemacht

vom verlegen,verlängern,bis hin zu stecker umpinnen blablabla

und das war jetzt auch nich sooo die unmögliche arbeit,solange man einen kühlen kopf bewahrt,und ruhe und zeit mit sich bringt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
d4rk1 Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Hürth	25.09.2012, 04:39 zitieren bekommt man ein H22A5 in ein eg2 eingebaut und wenn ja was benötige ich denn alles dazu. vielleicht hat ja einer die erfahrung mit so einem umbau. gruss d4rk1 Gefällt mir Teilen twittern
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Tasty_Wonton Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee	25.09.2012, 07:47 zitieren Da kannst du dich auf reichlich Ausgaben einstellen... Du benötigst natürlich passende Motorhalter (Hasport 399$), die Antriebswellen (Hasport 333$), entsprechendes Schaltgestänge mit Umlenkung für die Hydro-Kupplung (wobei ich aus dem Stegreif nicht weiß welches), den Motorkabelbaum und die ECU, das wird ein riesen Spaß den Kabelbaum anzupassen... Hatte den Umbau in grauer Vorzeit auch vor, allerdings in den Crx ED9. Hab es geknickt weil der ED zu wenig Platz bietet vorne drin (könnte bei dir auch eng werden) und weil der H-Motor bei Honda wohl in der Oberklasse rangiert was Teilepreise angeht. Bedenke auch dass durch das dezent höhere Gewicht eines H22 dein Auto noch frontlastiger wird. Hab vermutlich noch das ein oder andere vergessen...
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d4rk1 Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Hürth	25.09.2012, 10:23 zitieren Ich danke für den umfassende Zusammenfassung.
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Tasty_Wonton Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee	25.09.2012, 10:27 zitieren Gern geschehen. Falls dein Vorhaben konkret wird: Doctronic.at ist die Adresse für Entfernung von Wegfahrsperren in ECUs... Viel Erfolg.
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	25.09.2012, 10:40 zitieren Der a5 hat doch atts oder nich? Wenn ja kannst das abhacken.. Warum nicht nen a2? (lass mich raten, euronorm?) Da ist die kabelbaumgeschichte bei weitem nicht so kompliziert.. kannst nen d16 Baum nehmen und anpassen..
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27160 Wohnort: Osaka	25.09.2012, 10:43 zitieren viel spaß beim lesen http://www.maxrev.de/mags-eg-h22-dies-und-das-15-08-12-t24874.htm ist etwas mehr Arbeit als nen D16/B16 swap...aber es geht Del Sol und EG macht eigentlich kaum einen Unterschied...
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	25.09.2012, 11:38 zitieren Wir haben einen im DelSol verbaut gehabt,der dann in EG gewandert ist. Platz ist eng,aber dennoch nich unmöglich es zu verbauen. kaufen musst du das er läuft -Antriebswellen -Motorhalter das wars. Rest am besten vom Schlachtfahrzeug übernehmen. Schaltgestänge fällt weg ! Übernehm gleich die bessere Variante, nämlich die Schaltseile vom Prelude oder Accord. musst den Mitteltunnel etwas ändern,ist aber nich der rede wert und wenig aufwand. kannst dananch auch deine verkleidungen verwenden wie orignal. wenn du geschickt bist und einen schweißer hast,lässt sogar die antriebswellen udn motorhalter schweißen,und brauchst NICHTS mehr extra kaufen. hab jetzt erst ein auto fertig gemacht mit H22 umbau,und das das erste mal mit komlpett selbstgemachtem Kabelbauem,ich meine wirklich komplett selbstgemacht vom verlegen,verlängern,bis hin zu stecker umpinnen blablabla und das war jetzt auch nich sooo die unmögliche arbeit,solange man einen kühlen kopf bewahrt,und ruhe und zeit mit sich bringt.
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maxrev.de Gast	25.09.2012, 11:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nur eine kleine frage an alle die sich auskennen......" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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