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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren hi leutz! war das WE mal am nürburgring. leider mit nicht so tollem ergebnis... eine runde nordschleife wurde mir bzw. meinem civic zum verhängnis. am anfang liefs noch gut, immer letzte rille! (lotus elise kam nicht vorbei!) dann liefen wir auf nen 350Z auf. auf der geraden kam er immer weg (logisch) in der kurve war er nicht so gut, ich kam immer wieder ran. in einer zumachenden kurve (bei ~15km, weiß nicht mehr genau wo...) ist der 350z schnell rein, hat dann aber am kurveende (bergauf) stark gebremst. ich kam schon am limit um die ecke und musste stark bremsen, heck wurde leicht --> plötzlich starkes übersteuern, gegengelenkt --> er kam wieder rum, sehr plötzlich. da waren aber auch schon 2 räder im kies und er war nicht mehr zu halten... bin dann mit dem heck in die leitplanke. hab noch versucht, den aufprall möglichst gering zu halten und nicht mit der ganzen seite einzuschlagen. ich könnt mich in den ars*** beißen, ich hätte mit so was (also langsameren) eigentlich rechnen müssen! hier mal ein paar bilder: so steht jetzt das lenkrad beim geradeaus fahren. was meint ihr wie hoch der schaden ist? greetings chris |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren *autsch* man was haste denn da gemacht....hm ob sich das an der seite so gut ausbessern lässt k.a. aber ansonsten schauts auch nach (neuen Reifen) wenn dus notrad dran hast, neues rücklicht und neue heckstoßstange. solange an der achse nichts verbogen ist, wird es sich denk ich mal in grenzen halten... mal schauen was die anderen meinen. (der tacho is aber nicht kaputt oder was soll des bild?) toady EDIT: Deine Sig würd ich jetzt mal ändern^^ |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren ne, tacho is heile. so steht jetzt das lenkrad, wenn ich geradeaus fahre... ich glaub es war beim streckenabschnitt "brünnchen", die 2. kurve da. |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren also vom blech her sieht das ganze jetzt nicht allzu schlimm aus kann man vom kofferraum ausbeulen und spachteln neue rückleuchte und evtl. neue stoßstange müsstest halt ma die achse vermessen lassen (wegen karosserieverzug)und ich geh davon aus das vorne evtl. ne spurstange gebogen wurde ,als de in den kies bist (würd zur sicherheit ma des auto vorne aufbocken und ma schauen ,nich das was angebrochen is ) |
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P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren mein lenkrad stand viel schlimmer mit dem civic damals als ich gerade in ner kurve im winter gegen nen bordstein gerutscht bin. das lässt sich wieder über spureinstellen korrigieren, dass das kleinste problem. da aber hinten die achse wohl auch nen treffer abgekommen hat, könnte es was probleme geben, aber erstmal spur einstelln lassen (vorne/hinten) und dann weißte mehr was mit den beiden achsen ist. die anderen sachen bekommt nen karosseriebauer locker hin. ist überhaupt nen wunder das du so lange so hohen speed fahren konntest, den die orginal honda bremsanlage ist spätestens ab km 10 schon am limit wenn man mit dem speed unterwegs ist aber was mich interessieren würde: was kostet das abschleppen vom ring runter und die beschädigte leitplanke? |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren hiho danke für die schnellen antworten! hört sich schon mal mehr oder weniger positiv an. das mit fading ab ~km 9 (bei wehrseifen/ex-mühle) kann ich bestätigen... sogar richtig übel! wegen abschleppen und leitplanke: abgeschleppt musste ich nicht werden, konnte noch fahren. und an der leitplanke war außer nen bisschen lack auch nichts. bin ja nicht frontal rein! bin dann halt einfach langsam weiter gefahren. ich werd dann alles vermessen lassen am auto! will auf nummer sicher gehen. durch die trägheitskraft vom notrad hat sich sogar der halter vom notrad im kofferraum leicht verbogen (ist ja nur an 2 kleinen schweißpunkten fest). ist echt ärgerlich, vor knapp 2 monaten gabs komplett neulack von teilkasko und jetzt das.... meint ihr mit 1000€ komm ich da hin? (felge und reifen kosten zusammen bisschen was über 100€, sind echt topreifen zu nem guten preis - mal so am rande... ) |
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P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren welche reifen waren das den? denk mal mit 1000euro ist der schaden schon reparierbar aber auch nur wenn du es ohne mwst machen lässt. wink mit dem zaunpfahl |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren reifen sind BF Goodrich Profiler G meinste echt so teuer? also mit mwst. über 1000? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nordschleifenopfer *pics*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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