» new Pics mit carbon haube ( foliert )

WolleXPC · 23.03.2011, 08:49

Hab zu Hause noch ein Modul rumliegen.
Wenn mir einer erklärt, was ich wie messen muss, kann ich das gerne mal durchmessen!

Gruß Wolle

MrBit · Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2011 Beiträge: 4

Also ich mach es jetzt so, da das Problem ja nur besteht wenn zwei Dauerplussignale anliegen, bzw. im wechsel, werde ich das Signal fürs Schliessen von der Innenraumleuchte nehmen. Weil das Signal dann abschaltet und dann geht auch das Licht aus nach der eingestellten Zeit. Da ich sonst kein Impulssignall liefern kann. Man muss dann das Kabel zum Aufschliessen mit der ZV Verbinden, was auch komischerweise trotz Dauerplus Funktioniert nehmen und das fürs Abschliessen von der Innenraumleuchte. Dann hab ich bei Ford sogar den Vorteil das wenn ich den Zündschlüssel rausnehme die Nebler schon angehen und wenn ich abschliesse, das Modul nach Zeit Abschaltet, wie beim Mercedes

... Und man hat sogar mehr Sicherheit, da kein Strom mehr zum Steuern auf dem Modul liegt. Evtl. ist es ja in manchen Ländern anders, das evtl. Autos gibt nur ein Impulssignal liefern. Ich kenn zwar keine aber wer weiss.

Wie beschrieben hab ich die selben Fehler wie beim Kollegen mit den zwei Modulen, ich hab ja das selbe von Rattelsnake. Und auch den Fehler, also scheint das wohl jedes Modul zu machen. Wenn wie in der Beschreibung ein Impulssignal geliefert werden muss, ist der Fehler bei uns. Aber wie geschrieben müsste man sich dann extra Relays Basteln die das ZV-Signal nach Kurzer Zeit Unterbrechen. Was Natürlich nicht gerade für das Modul Spricht, ich kauf mir ja nix um nacher nochmal das Selbe zu Basteln

Über meine Erfolg werde ich dann Berichten.

Problembär · 23.03.2011, 17:47

blue_bar_civic
habe beide module durchmessen lassen , beide haben die selben fehler.

Also falls Du eines der beiden defekten Module nicht mehr brauchst, würde ich auch gerne mal messen. :yes:

Aber nur, wenn das Ding in einen Maxibrief passt.
Die 2,20 Euro würde ich Dir überweisen.
Mehr ist mir der Spass nicht wert.

Würde dann das Teil zerlegen und hier berichten. (inkl. Fotos usw.)

Als Belohnung behalte ich das Teil.

dimaspecht · Newbie Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 18

Mal ne Frage an euch:

hat das jemand im zusammenhang mit einem Lichtsensor verbaut? wenn ja wo bekommt man einen für nen EP1?

MrBit · Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2011 Beiträge: 4

Ja, mit Lichtsensor, was ist EP1 ?

McMacamac · 17.04.2011, 12:43

MrBitwas ist EP1 ?

Die Modellbezeichnung von Honda.

Blaxter · 21.04.2011, 14:34

den Thread gibts schon 1 Jahr und keiner hats zum laufen bekommen

?
Ich wollte mir das auch bestellen aber ihr verunsichert mich!

blue_bar_civic · 21.04.2011, 22:16

mhm i habe mir ein original m benz modul bestellt......mal sehen

Blaxter · 21.04.2011, 22:34

und was machst mit dem alten!?

maxrev.de · Gast

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WolleXPC Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Facelift Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 626 Wohnort: Bei Bonn	23.03.2011, 08:49 zitieren Hab zu Hause noch ein Modul rumliegen. Wenn mir einer erklärt, was ich wie messen muss, kann ich das gerne mal durchmessen! Gruß Wolle Gefällt mir Teilen twittern
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MrBit Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2011 Beiträge: 4	23.03.2011, 13:53 zitieren Also ich mach es jetzt so, da das Problem ja nur besteht wenn zwei Dauerplussignale anliegen, bzw. im wechsel, werde ich das Signal fürs Schliessen von der Innenraumleuchte nehmen. Weil das Signal dann abschaltet und dann geht auch das Licht aus nach der eingestellten Zeit. Da ich sonst kein Impulssignall liefern kann. Man muss dann das Kabel zum Aufschliessen mit der ZV Verbinden, was auch komischerweise trotz Dauerplus Funktioniert nehmen und das fürs Abschliessen von der Innenraumleuchte. Dann hab ich bei Ford sogar den Vorteil das wenn ich den Zündschlüssel rausnehme die Nebler schon angehen und wenn ich abschliesse, das Modul nach Zeit Abschaltet, wie beim Mercedes ... Und man hat sogar mehr Sicherheit, da kein Strom mehr zum Steuern auf dem Modul liegt. Evtl. ist es ja in manchen Ländern anders, das evtl. Autos gibt nur ein Impulssignal liefern. Ich kenn zwar keine aber wer weiss. Wie beschrieben hab ich die selben Fehler wie beim Kollegen mit den zwei Modulen, ich hab ja das selbe von Rattelsnake. Und auch den Fehler, also scheint das wohl jedes Modul zu machen. Wenn wie in der Beschreibung ein Impulssignal geliefert werden muss, ist der Fehler bei uns. Aber wie geschrieben müsste man sich dann extra Relays Basteln die das ZV-Signal nach Kurzer Zeit Unterbrechen. Was Natürlich nicht gerade für das Modul Spricht, ich kauf mir ja nix um nacher nochmal das Selbe zu Basteln Über meine Erfolg werde ich dann Berichten. 1x bearbeitet Verfasst am: 23.03.2011, 17:04 zitieren Ich könnte verzweifeln Trennt man das Kabel per Hand mit bissel funkschlag von der ZV geht das Modul aus, läst man es per Relay vom Wagen Trennen, also Sauber, bleibt das Kac*** Modul an. Irgendwie entladen sich die Relays nicht zum Zurückschalten. Elkos auf der Plantine Defeckt..... Also es würde auch mit einem ZV Signal schalten, nur Kommt eins der Relays nicht zurück, nur wenn ich per Hand das Kabel Trenne. Dadurch hat man dann je nachdemn Dauerleuchten. Warscheinlich ist das Modul B Ware die schlecht Repariert worden ist Vermute ich mal, da 2 Lötstellen glänzen und der Rest ist Matt. Wenn man jetzt evtl. bissel Ahnung von der Materie hat kann man es evtl. Reparieren. Ansonsten werde ich mir wohl ein anderes Modul holen was um die 70 - 80 Euro Kostet. Ich werde mich nochmal hinsetzten und Nachdenken evtl. fällt euch ja noch was ein. 1x bearbeitet
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Problembär Junior Fahrzeug: Honda Civic ES EP2 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 89 Wohnort: Stralsund	23.03.2011, 17:47 zitieren blue_bar_civic habe beide module durchmessen lassen , beide haben die selben fehler. Also falls Du eines der beiden defekten Module nicht mehr brauchst, würde ich auch gerne mal messen. Aber nur, wenn das Ding in einen Maxibrief passt. Die 2,20 Euro würde ich Dir überweisen. Mehr ist mir der Spass nicht wert. Würde dann das Teil zerlegen und hier berichten. (inkl. Fotos usw.) Als Belohnung behalte ich das Teil.
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dimaspecht Newbie Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 18	04.04.2011, 08:32 zitieren Mal ne Frage an euch: hat das jemand im zusammenhang mit einem Lichtsensor verbaut? wenn ja wo bekommt man einen für nen EP1?
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MrBit Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2011 Beiträge: 4	17.04.2011, 12:17 zitieren Ja, mit Lichtsensor, was ist EP1 ?
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	17.04.2011, 12:43 zitieren MrBitwas ist EP1 ? Die Modellbezeichnung von Honda.
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1495 Wohnort: Bremen	21.04.2011, 14:34 zitieren den Thread gibts schon 1 Jahr und keiner hats zum laufen bekommen ? Ich wollte mir das auch bestellen aber ihr verunsichert mich!
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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	21.04.2011, 22:16 zitieren mhm i habe mir ein original m benz modul bestellt......mal sehen
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1495 Wohnort: Bremen	21.04.2011, 22:34 zitieren und was machst mit dem alten!?
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maxrev.de Gast	19.06.2011, 00:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "new Pics mit carbon haube ( foliert )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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