» Neuer Motor. Kosten?

mgutt · 09.02.2011, 08:01

Grundsätzlich sollte man immer misstrauisch sein. Was ist z.B. wenn der bei der Wartung Mist gebaut hat und deswegen der Motor nun kaputt ist. Das würde der im Leben nicht zugeben. Oder es gibt ein Problem mit einer Spritleitung, die rostet obwohl sie es nicht dürfte und dann würde selbst der nächste Motor kaputt gehen.

Ich würde da überhaupt nichts glauben. Nicht mal die 40% Kostenübernahme. Das soll Honda bitte Dir mitteilen und nicht dem Händler. Was ist wenn Honda z.B. die Kosten 100% übernimmt und der Händler sich einfach den Rest in die Tasche steckt. Wie willst Du das je erfahren. Denen geht es so schlecht, dass sie froh sind über den einen oder anderen Tausender.

Robsen · 09.02.2011, 08:02

Moin,

also die 1.4er Maschine ist vom Block her die selbe wie beim Jazz:

Prefacelift --> 1.4er vom GD/GE
Facelift --> 1.4er vom GG

Also ich wäre mit dieser 40%-Regelung auch nciht zufrieden. Bei solchen Geschichten muss ich immer an nen Basar denken, wo das Runterhandelen Bestandteil der Preisfestsetzung ist ...

Meiner Meinung nach hast du immer noch Garantie auf den Motor. Und dann ist alles, was man von dir erwarten kann, dass du dein Auto in die Werkstatt bringst und nen Ersatzwagen für die Zeit. Ganz ehrlich.

Klär das NICHT mit dem Händler, sondern direkt mit Honda Deutschland (Offenbach). Flass das nciht hilft, würde ich mich über die Rechtslage aufklären lassen.

Gruß,
Robsen

mgutt · 09.02.2011, 08:06

Ich sehe da keine Garantie, sondern einen verdeckten Mangel.

Robsen · 09.02.2011, 14:57

Dass es nen Mangel ist, ist klar. Aber es geht um die Frage der Behebung und deren Finanzierung. Und da seh ich aufgrund der Garantierleistungen eindeutig Honda in der Verantwortung.

Gruß,
Robsen

mgutt · 09.02.2011, 17:23

Honda hat aber keine Garantie für Motoren. Verschleißartikel werden in der Regel nie durch die Garantie abgedeckt. Der Witz an der Sache ist, dass Honda hierbei nicht einen Euro zahlt. Die verkaufen dem Kunden einfach den Motor zum Einkaufspreis. Was daran Kulanz sein soll, würde ich gerne mal wissen. Denn im Härtefall würde keiner einen neuen Motor kaufen, sondern sich nach einem Gebrauchten aus einem Unfallwagen umschauen und der kostet genauso viel. D.h. der Kunde spart hier keinen Euro und weiß immer noch nicht wo das Problem ist. Wenn es z.B. so ist dass die Benzinleitungen rosten, dann geht der nächste Motor genauso hoch.

Robsen · 10.02.2011, 10:54

Argument ...

Blue-Steel · 10.02.2011, 17:20

Der Rost ist wohl entstanden nachdem Kühlmittel durch die defekte Kopfdichtung in die Zylinder gelangt ist.Die Laufbuchsen sind aus Stahl.Wenn die Spritleitung so rosten würde hätte es wohl eher die Einspritzanlage verstopft.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.02.2011, 08:01 zitieren Grundsätzlich sollte man immer misstrauisch sein. Was ist z.B. wenn der bei der Wartung Mist gebaut hat und deswegen der Motor nun kaputt ist. Das würde der im Leben nicht zugeben. Oder es gibt ein Problem mit einer Spritleitung, die rostet obwohl sie es nicht dürfte und dann würde selbst der nächste Motor kaputt gehen. Ich würde da überhaupt nichts glauben. Nicht mal die 40% Kostenübernahme. Das soll Honda bitte Dir mitteilen und nicht dem Händler. Was ist wenn Honda z.B. die Kosten 100% übernimmt und der Händler sich einfach den Rest in die Tasche steckt. Wie willst Du das je erfahren. Denen geht es so schlecht, dass sie froh sind über den einen oder anderen Tausender. Gefällt mir Teilen twittern
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	09.02.2011, 08:02 zitieren Moin, also die 1.4er Maschine ist vom Block her die selbe wie beim Jazz: Prefacelift --> 1.4er vom GD/GE Facelift --> 1.4er vom GG Also ich wäre mit dieser 40%-Regelung auch nciht zufrieden. Bei solchen Geschichten muss ich immer an nen Basar denken, wo das Runterhandelen Bestandteil der Preisfestsetzung ist ... Meiner Meinung nach hast du immer noch Garantie auf den Motor. Und dann ist alles, was man von dir erwarten kann, dass du dein Auto in die Werkstatt bringst und nen Ersatzwagen für die Zeit. Ganz ehrlich. Klär das NICHT mit dem Händler, sondern direkt mit Honda Deutschland (Offenbach). Flass das nciht hilft, würde ich mich über die Rechtslage aufklären lassen. Gruß, Robsen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.02.2011, 08:06 zitieren Ich sehe da keine Garantie, sondern einen verdeckten Mangel.
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	09.02.2011, 14:57 zitieren Dass es nen Mangel ist, ist klar. Aber es geht um die Frage der Behebung und deren Finanzierung. Und da seh ich aufgrund der Garantierleistungen eindeutig Honda in der Verantwortung. Gruß, Robsen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.02.2011, 17:23 zitieren Honda hat aber keine Garantie für Motoren. Verschleißartikel werden in der Regel nie durch die Garantie abgedeckt. Der Witz an der Sache ist, dass Honda hierbei nicht einen Euro zahlt. Die verkaufen dem Kunden einfach den Motor zum Einkaufspreis. Was daran Kulanz sein soll, würde ich gerne mal wissen. Denn im Härtefall würde keiner einen neuen Motor kaufen, sondern sich nach einem Gebrauchten aus einem Unfallwagen umschauen und der kostet genauso viel. D.h. der Kunde spart hier keinen Euro und weiß immer noch nicht wo das Problem ist. Wenn es z.B. so ist dass die Benzinleitungen rosten, dann geht der nächste Motor genauso hoch.
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	10.02.2011, 10:54 zitieren Argument ...
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Blue-Steel Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 156 Wohnort: Marienfeld	10.02.2011, 17:20 zitieren Der Rost ist wohl entstanden nachdem Kühlmittel durch die defekte Kopfdichtung in die Zylinder gelangt ist.Die Laufbuchsen sind aus Stahl.Wenn die Spritleitung so rosten würde hätte es wohl eher die Einspritzanlage verstopft.
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maxrev.de Gast	10.02.2011, 17:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neuer Motor. Kosten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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