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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Wollt ihr jetzt streiten oder das scheiß Thema diskutieren? Es wird viel Arbeit...stimmt. Aber wenn er sich die Mühe machen will? Wieso nicht. Ich zum Beispiel hab mir auch ein US-Standlicht Modul selber gebaut, wo viele sagten ich soll mir einfach eins von eBay Im Endeffekt hat es auch 1,5-2x soviel gekostet, aber dafür hat es am Ende so funktioniert wie ich es wollte, konnte es so verbauen wie ich es wollte und ich hatte Spaß am basteln. my2cents |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Ich hab doch meine Erfahrung mit dir geteilt.. und deshalb war mein Rat,.. lass es. Falls du das Projekt dennoch erfolgreich abschließt.. mein Respekt.. dann spendier ich dir n Bier bei nächster Gelegenheit ![]() Nen Bekannter, auch hier im Forum, macht gerade das gleiche durch mit Kotflügeln.. Aber die gibts eben auch nicht so zu kaufen, wie er sie braucht... daaa macht das Sinn. So nen pupsiges Standlicht Modul ist ja ne Kleinigkeit dagegen. Auch wenn ich da einfach ne 2Fade Birne incl. Fassung verwenden würde. Wie hast du dass denn mit dem Unterbau der Haube dann geplant? EDIT : Vielleicht kannst dir bei dem Threadersteller sinnvolle Infos holen http://hondatuning.at/viewtopic.php?f=20&t=20943 1x bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Rene Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt | zitieren Gut, auf das Angebot mit dem Bier komm ich zurück. Naja hatte vielleicht daran gedacht wenn ich die Haube gemacht habe ne Kreuzstrebe ein zu laminieren. |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Es sollte nur als Beispiel dienen und bewirken das ihr zwei euch nicht weiter ankeift wie die Waschweiber ![]() Hab ich nach einiger Zeit auch so gelöst wie du gesagt hast. Aber das geht ins Offtopic... |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Hab hier niemals wen angekeift ![]() ![]() |
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Senior ![]() Name: Rene Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt | zitieren Also, ich hab gestern noch bissl im netz gestôbert und ne recht gute Anleitung bzw Hilfestellung gefunden ![]() |
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Senior ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald | zitieren du benötigst Grundierwachs Folientrennmittel PVA Formenharz Epoxyd-Laminierharz Glasgewebe 163 g/m2 - 580 g/m2 Körperbindung Glasfaserschnitzel und Baumwollflocken Holz für nen rahmen (damit sich das ganze nicht verzieht) Pinsel Rollen (zum entlüften) Acethon für die verstrebungen unter der haube würde ich glasfaserrohre nehmen und sie einlaminieren |
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Senior ![]() Name: Rene Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt | zitieren @Swidy hast du sowas schon mal gemacht oder woher weißt du so detailiert was man alles braucht? |
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Senior ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald | zitieren Motorhaube noch nicht aber schon andere mach dann mal ein foto von einer Form für einen heckspoiler da kannste mal schauen |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren jeztt mal für die jungs ohne ahnung:
wir hatten ebenso eine haube und kotflügel in negativform gebracht. am besten ist es aus holz ein gestell zu bauen,da ca 20cm rundum mehr platz hat,als deine haube. als trennmittel nimmst du am besten das trennmittel was bei carbon/kevlar überzügen benutzt wird, ODER einfach eine etwas dickere folie wie bei ner abdeckplane oder ähnlichem. es geht ja nur um die trennung nach dem laminieren von glasfaser ![]() wir habens aus dem grund gemacht,weil wir ne extrem leichte,feste und einzigartige haube haben wollten. die verstrebung wurde aus mehreren dünnen aluschienen gemacht,die mit gfk in die haube mit einlaminiert wurden. eine Nummer wurde eingeprägt,und somit beim tüv per einzelabnahme eingetragen. natürlich wurde nur material benutzt,von firmen,die auch schriftlich mitgeben das das material feuerfest etc etc is...quasi ein materialgutachten |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Negativform für Motorhaube erstellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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