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Junior Name: Claudi Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 21.05.2010 Beiträge: 79 Wohnort: Jena-SHK | zitieren für all jene, die mal planen Nebler in BB1/2/3 Faclift zu bauen hier mal ne kleine Sache die ich so nirgends auf deutsch zu lesen fand. Vlt hilft es ja anderen. Ich muss dazu sagen, dass wir echt Laien sind. Ich stand vor folgendem Problem: Kabel und Stecker sind vorgelegt, kann man ja überall nachlesen. Diese fanden wir auch direkt in der Front neben den Kabeln der Blinker. Nachlesen kann man auch, dass das Steckerende im Innenraum hinter der Hochtönerabdeckung (Lautsprecher seitlich im Amarutrenbrett) zu finden ist. Denkste ^^ In meinem 96´BB3 war das etwas anders. Mein Stecker endete in der Mittelkonsole unter dem Becherhalter. Hier fanden wir einen weißen Stecker (passend auf Schalter für Nebelschlussleuchte) mit 3 Kabeln (schwarz, rot/grün, rot/gelb mit je 2x Silbermarkierungen). Es lag also recht nahe, dass das der Stecker für die Nebler ist. Der Kabelbaum unterm Lenkrad war echt heftig unübersichtlich, vorallem für Laien wie uns. Außerdem erschien es kurrios, dass der Stecker weder vor dem Becherhalter noch hinter dem Becherhalter hätte platziert werden können, da das Kabel echt kurz gehalten wurde. Da war nich viel mit Verlängerung ziehen. Schalter hatte ich zu genüge da, die aber alle die Leistung nicht geschafft hätten. Son Nebler hat ja schon bissl Power, da sollte der Stecker nich gleich wegschmoren. Ich hatte noch einen zweiten NSL Schalter da... der sollte das schaffen und passt am Stecker gleich mal. Gesagt getan, passt aber halt nich in die Mittelkonsole weiler zu groß is. Im Amaturenbrett is ja noch einer frei neben dem eigentlichen NSL Schalter (Tempomat sollte da glaube ürsprünglich hin). Passt. Kabel wurden dann von der Mittelkonsole, unterm Sitz durch, zum Sicherungskasten vorgezogen und nach oben gelegt. Relais dran, Kabel rein, Schalter dran. FUNZT !!! Schalter kann man ja immernoch mal tauschen. |
▲ | pn |
Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen | zitieren he, verstehe nich was du sagen willst? Aber: 92-94 Preface haben den Neblerschalter in der Hochtönerabdeckung 95-96 Facelift in der Mittelkonsolle beim Handbremsgriff. |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord cg8 es & bb1 im Aufbau Anmeldedatum: 08.03.2011 Beiträge: 317 Wohnort: mecklenburg | zitieren Hey hab ein kleines Problem! Und zwar habe ich mir orginale nebelscheinwerfer gekauft , Und jetzt finde ich den stecker im innenraum nicht ! Außen ist alles da zum anklemmen bloß innen nix ! Weiß einer wie der stecker aussieht und hat villt einer nen foto von seinem sicherungskasten bei den nebelscheinwerfer vorhanden sind ? Oder hat einer nen schaltplan ? Habe einen bj 93 bb1 ! Hoffe mir kann einer helfen ! |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt | zitieren bei einem 93 er prelude sitzt der stecker hinter der Linken abdeckungen links vom tahcho. Es ist ein grüner stecker der an den Kabelbaum vom Lautspecher umwickelt ist |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord cg8 es & bb1 im Aufbau Anmeldedatum: 08.03.2011 Beiträge: 317 Wohnort: mecklenburg | zitieren Hmm da liegt keiner auch nicht in der Mittelkonsole ! Gibs für die nebelscheinwerfer dann villt nen schaltplan wo was sein muss ? Mfg |
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Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 25 Wohnort: Dresden | zitieren Hallo wenn mann die Nebelscheinwerfer montieren will, muss da das Plastik weg, siehe bild? Ansonsten passt es ja nicht oder hab ich die falschen Nebler gekauft ? Bei mir ist der Stecker auch in der Mittelkonsole! an welcher stelle schließt man eigentlich das Relais an ? Grüße Thomas DSC_0386.jpg - [Bild vergrößern] CSD_0364.jpg - [Bild vergrößern] |
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Beobachter Anmeldedatum: 30.01.2013 Beiträge: 8 | zitieren Hi Thomasdd Das Plastik muß vorsichtig ausgeschnitten werden. Auf der Innenseite der Stoßstange sind vier Stege an denen du die NSW anschrauben kannst. Sind also die richtigen die du gekauft hast. Macht sich von Außen aber beschi55en. Dazu die Stoßstange ggf. abbauen. Mit den Relais weiß ich nicht mehr genau. |
▲ | pn |
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