» My ep3! Neue Farbe!

Tobi002 · 27.04.2014, 07:33

Was macht die Steuerkette? Könnte der Grund für die niedrige erste Messung sein. Wenn noch die erste, würde ich die vorm abstimmen noch neu machen.

eh6_driver · 27.04.2014, 08:57

Um die Steuerkette mach ich mir keine sorgen. Der prüfstand beim ADAC soll einfach nur schlecht und ungenau sein.

Tobi002 · 27.04.2014, 12:37

eh6_driverUm die Steuerkette mach ich mir keine sorgen. Der prüfstand beim ADAC soll einfach nur schlecht und ungenau sein.

Auf die leichte Schulter würde ich dies aber nicht nehmen. Gerade wenn du nun soviel Geld in Motorleistung steckst, sollte beim K20 auch die Steuerkette gemacht werden.
Nach einem Jahrzehnt hat die genug Spannung gehabt ;-)

Kannst auch hier mal etwas lesen: http://www.maxrev.de/steuerketten-sollten-auch-erneuert-werden-warum-t213929.htm

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Also ich tippe ja nicht auf die Steuerkette, sondern...wie sollte es bei mir auch anders sein....auf den Krümmer.

Ich gehe mal davon aus, dass du

noch den original Krümmer hast und
dein Hosenrohr am Kat 1 flutig ist

Da gibts eig. nur eine Lösung...kauf dir nen kurzen TSS Krümmer oder ähnliches, sonst verschenkst du massig Leistung, da der Übergang von 2 auf 1 flutig fehlt.

Wenn a oder b nicht zutrifft hab ich nix gesagt

sieht auf dem Bild aber so aus

eh6_driver · 28.04.2014, 07:00

Ich hatte ja im Serienzustand die 194,5 PS
und nun mit kat und bastuck habe ich 202,1....das sind 7,6ps mehr.
Und der TSS krümmer soll mehr bringen?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

lies meinen post nochmal in ruhe...

eh6_driver · 30.04.2014, 13:18

Also den Krümmer soll ich auf jeden fall noch tauschen? Ja, ich fahre nich den serien Krümmer auf den greex kat.
Das Hosenrohr wollte ich auf jeden fall behalten.

achja...und die kette wollte ich bei 100.000 km wechseln. Habe nun 82tkm

McMacamac · 19.05.2014, 08:00

Top!

Die SRS ist das Beste, was man für schmales Geld kriegen kann. :yes:

Leider gewöhnt man sich ziemlich schnell an die Lautstärke. ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz	27.04.2014, 07:33 zitieren Was macht die Steuerkette? Könnte der Grund für die niedrige erste Messung sein. Wenn noch die erste, würde ich die vorm abstimmen noch neu machen. Gefällt mir Teilen twittern
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eh6_driver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CTR ep3 / golf mk2 gti Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 710 Wohnort: Norden	27.04.2014, 08:57 zitieren Um die Steuerkette mach ich mir keine sorgen. Der prüfstand beim ADAC soll einfach nur schlecht und ungenau sein.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz	27.04.2014, 12:37 zitieren eh6_driverUm die Steuerkette mach ich mir keine sorgen. Der prüfstand beim ADAC soll einfach nur schlecht und ungenau sein. Auf die leichte Schulter würde ich dies aber nicht nehmen. Gerade wenn du nun soviel Geld in Motorleistung steckst, sollte beim K20 auch die Steuerkette gemacht werden. Nach einem Jahrzehnt hat die genug Spannung gehabt Kannst auch hier mal etwas lesen: http://www.maxrev.de/steuerketten-sollten-auch-erneuert-werden-warum-t213929.htm
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	28.04.2014, 06:07 zitieren Also ich tippe ja nicht auf die Steuerkette, sondern...wie sollte es bei mir auch anders sein....auf den Krümmer. Ich gehe mal davon aus, dass du noch den original Krümmer hast und dein Hosenrohr am Kat 1 flutig ist Da gibts eig. nur eine Lösung...kauf dir nen kurzen TSS Krümmer oder ähnliches, sonst verschenkst du massig Leistung, da der Übergang von 2 auf 1 flutig fehlt. Wenn a oder b nicht zutrifft hab ich nix gesagt sieht auf dem Bild aber so aus
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eh6_driver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CTR ep3 / golf mk2 gti Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 710 Wohnort: Norden	28.04.2014, 07:00 zitieren Ich hatte ja im Serienzustand die 194,5 PS und nun mit kat und bastuck habe ich 202,1....das sind 7,6ps mehr. Und der TSS krümmer soll mehr bringen?
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	28.04.2014, 16:10 zitieren lies meinen post nochmal in ruhe...
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eh6_driver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CTR ep3 / golf mk2 gti Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 710 Wohnort: Norden	30.04.2014, 13:18 zitieren Also den Krümmer soll ich auf jeden fall noch tauschen? Ja, ich fahre nich den serien Krümmer auf den greex kat. Das Hosenrohr wollte ich auf jeden fall behalten. achja...und die kette wollte ich bei 100.000 km wechseln. Habe nun 82tkm 1x bearbeitet Verfasst am: 01.05.2014, 06:45 zitieren So, es gibt neues. Die Bastuck catback ist mir doch etwas zu leise Der Postbote bringt mir hoffentlich bis Samstag die SRS g55 und das Injen CAI Anbei noch ein bild meiner front! 20140413_135922.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 19.05.2014, 06:30 zitieren Hier mei soundfile. SRS g55 und injen. http://m.youtube.com/results?q=civic%20ep3%20-%20srs%20g55%20%2B%20injen%20cai&sm=1So hier mal mein Soundfile mir der SRS g55 und dem injen cai.
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	19.05.2014, 08:00 zitieren Top! Die SRS ist das Beste, was man für schmales Geld kriegen kann. Leider gewöhnt man sich ziemlich schnell an die Lautstärke. ^^
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maxrev.de Gast	27.01.2016, 09:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My ep3! Neue Farbe!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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