» Mugen Type R

MarcusS · 25.06.2009, 08:32

Also ich würd den sofort nehmen!

Gargoyle · 25.06.2009, 08:32

VecHondadie sollen den Mugen FN2 lieber da lassen wo er ist und lieber den FD2 anbieten

Ich glaub nicht, daß sich in Mittel- und Nordeuropa eine relativ kleine, viertürige Limo mit Rundumverspoilerung besser verkauft als der FN2.
Was ich nicht verstehe ist, warum der Thread hier schon wieder zu nem Grabenkrieg zwischen EP3 und FN2 gemacht wird. :offtopic:

Das ist doch erstmal völlig egal, welche jetzt die bessere Leistung bringt oder auf dem Testkurs ne Sekunde schneller ist und wurde zudem auch schon zur genüge diskutiert.
Ob man den Mugen jetzt als Serien- oder Tunerfahrzeug sieht, spielt so direkt auch noch keine Rolle und auch falls sich der Preis bewahrheiten sollte, es gibt bisher soweit ich weiß noch KEINE bestätigten Daten bzgl. Leistung, Hinterachsaufhängung oder sonstirgendwas, sondern eben Bilder und das Video. Einfach mal abewarten und freuen, daß überhaupt mal ein Mugen (hoffentlich) nach Europa kommt. Wann gab's das eigentlich offiziell zum letzten Mal? Und daß das Design auch bezüglich Tuning polarisiert würd ich jetzt einfach mal so deuten, daß man eben keine allgemeinverträgliches, unauffälliges und damit aber auch langweiliges Fahrzeug baut. :respekt:

SPY#-2194 · 25.06.2009, 13:58

RiquelmeAls ich vom Motor redete, sprach ich ja nicht vom Optischen (s.o.)

Du bist echt ein As! Erst laberst du was vom Motor und sonst nix sportlich. Wenn man dich dann damit konfrontiert schwenkste mal eben zur Optik. Keine Ahnung haben, aber hier ganz groß mitreden woll'n. Der EP3 hat wohl eine der besten Fahrwerkskonstruktionen die JE in nem Großserienauto verbaut wurden!!! (besser sind nur noch der ATR und der NSX)
Das Chassie ist serie schon steif wie Astim vergleich zu allen anderen Hondamodellen (den älteren R's mal außen vor)

Aber wie gesagt, Hauptsache man lässt mal nen Satz geistigen Dünnschiß da.

Und jetzt bitte nochmal Einer der fragt, warum diese topics immer ausarten. Ganz einfach. Weil solche Leute hier immer feste mitreden wollen und das Feuer imm feinst anheizen mit ihren Qualifizierten Aussagen.
Rein bei den Fakten bleiben kann man hier leider nicht. Man muss wohl immer gleciuh emotional werden.
Wenn ich zwei Autos vergleiche, dann nehme ICH die Daten, denn die sind nunmal FAKT. Geräusch, Geruch, Geschmack, Design, dass sind sachen die man nunmal nicht rational bewerten kann.

Der EP3 ist vieles nur nicht hässlich. Auch keine Schönheit, wohl wahr. Aber jeder vierer Golf ist dagegen dermaßen langweilig. Der FN2 ist designtechnisch ne Granate. be den Fahrwerten und wenn es darum geht nen R zu bauen hat Honda aber imo total versagt. Das teil hätte lieber Type-S gehießen und keinen hätt es gejuckt. Scheinbar peiln sie nun, wonach die Szene verlangt und schieben erst den Weißen nach und nun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann.

So, abreagiert. 0.02€

Riquelme · 25.06.2009, 15:27

SPY#-2194
RiquelmeAls ich vom Motor redete, sprach ich ja nicht vom Optischen (s.o.)

Du bist echt ein As! Erst laberst du was vom Motor und sonst nix sportlich. Wenn man dich dann damit konfrontiert schwenkste mal eben zur Optik. Keine Ahnung haben, aber hier ganz groß mitreden woll'n. Der EP3 hat wohl eine der besten Fahrwerkskonstruktionen die JE in nem Großserienauto verbaut wurden!!! (besser sind nur noch der ATR und der NSX)
Das Chassie ist serie schon steif wie Astim vergleich zu allen anderen Hondamodellen (den älteren R's mal außen vor)

Aber wie gesagt, Hauptsache man lässt mal nen Satz geistigen Dünnschiß da.

Und jetzt bitte nochmal Einer der fragt, warum diese topics immer ausarten. Ganz einfach. Weil solche Leute hier immer feste mitreden wollen und das Feuer imm feinst anheizen mit ihren Qualifizierten Aussagen.
Rein bei den Fakten bleiben kann man hier leider nicht. Man muss wohl immer gleciuh emotional werden.
Wenn ich zwei Autos vergleiche, dann nehme ICH die Daten, denn die sind nunmal FAKT. Geräusch, Geruch, Geschmack, Design, dass sind sachen die man nunmal nicht rational bewerten kann.

Der EP3 ist vieles nur nicht hässlich. Auch keine Schönheit, wohl wahr. Aber jeder vierer Golf ist dagegen dermaßen langweilig. Der FN2 ist designtechnisch ne Granate. be den Fahrwerten und wenn es darum geht nen R zu bauen hat Honda aber imo total versagt. Das teil hätte lieber Type-S gehießen und keinen hätt es gejuckt. Scheinbar peiln sie nun, wonach die Szene verlangt und schieben erst den Weißen nach und nun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann.

Bin noch kein Ep3 gefahren, deshalb kann ich nicht sagen, wie das Fahrwerk ist. Das der Motor sportlich ist, weiß ja jeder...

Aber reg dich nicht so auf lol

PS: Widersprichst dir übrigens selber. Les dir den Satz mit dem Golf durch, dann weißte was ich meine...

Beaver · 25.06.2009, 17:53

Zitatnun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann.

Ich denke Mugen hat einen RUf zu verlieren, die werden das Ding schon so hinbekommen, das das mehr als der Konkurenz folgen kann.
Der Fn2 mit weniger Gewicht und mehr Leistung, anderem Fahrwerk und Diff. Sperre wird keine "krücke" sein.

Im Prinzip ist das ja dann genau der ep3 nachfolger den man sich gewünscht hat. Weiterhin wenig gewicht und mehr Leistung.
Nur ich habe die befürchtung das einfach der Preis zu hoch sein wird, wir werden ja sehen....

lynix · 26.06.2009, 23:53

VecHondadie sollen den Mugen FN2 lieber da lassen wo er ist und lieber den FD2 anbieten

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maxrev.de · Gast

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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	25.06.2009, 08:32 zitieren Also ich würd den sofort nehmen! Gefällt mir Teilen twittern
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Gargoyle Junior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic VIII FK2 Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 94 Wohnort: Nürnberg	25.06.2009, 08:32 zitieren VecHondadie sollen den Mugen FN2 lieber da lassen wo er ist und lieber den FD2 anbieten Ich glaub nicht, daß sich in Mittel- und Nordeuropa eine relativ kleine, viertürige Limo mit Rundumverspoilerung besser verkauft als der FN2. Was ich nicht verstehe ist, warum der Thread hier schon wieder zu nem Grabenkrieg zwischen EP3 und FN2 gemacht wird. Das ist doch erstmal völlig egal, welche jetzt die bessere Leistung bringt oder auf dem Testkurs ne Sekunde schneller ist und wurde zudem auch schon zur genüge diskutiert. Ob man den Mugen jetzt als Serien- oder Tunerfahrzeug sieht, spielt so direkt auch noch keine Rolle und auch falls sich der Preis bewahrheiten sollte, es gibt bisher soweit ich weiß noch KEINE bestätigten Daten bzgl. Leistung, Hinterachsaufhängung oder sonstirgendwas, sondern eben Bilder und das Video. Einfach mal abewarten und freuen, daß überhaupt mal ein Mugen (hoffentlich) nach Europa kommt. Wann gab's das eigentlich offiziell zum letzten Mal? Und daß das Design auch bezüglich Tuning polarisiert würd ich jetzt einfach mal so deuten, daß man eben keine allgemeinverträgliches, unauffälliges und damit aber auch langweiliges Fahrzeug baut.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.06.2009, 13:58 zitieren RiquelmeAls ich vom Motor redete, sprach ich ja nicht vom Optischen (s.o.) Du bist echt ein As! Erst laberst du was vom Motor und sonst nix sportlich. Wenn man dich dann damit konfrontiert schwenkste mal eben zur Optik. Keine Ahnung haben, aber hier ganz groß mitreden woll'n. Der EP3 hat wohl eine der besten Fahrwerkskonstruktionen die JE in nem Großserienauto verbaut wurden!!! (besser sind nur noch der ATR und der NSX) Das Chassie ist serie schon steif wie Astim vergleich zu allen anderen Hondamodellen (den älteren R's mal außen vor) Aber wie gesagt, Hauptsache man lässt mal nen Satz geistigen Dünnschiß da. Und jetzt bitte nochmal Einer der fragt, warum diese topics immer ausarten. Ganz einfach. Weil solche Leute hier immer feste mitreden wollen und das Feuer imm feinst anheizen mit ihren Qualifizierten Aussagen. Rein bei den Fakten bleiben kann man hier leider nicht. Man muss wohl immer gleciuh emotional werden. Wenn ich zwei Autos vergleiche, dann nehme ICH die Daten, denn die sind nunmal FAKT. Geräusch, Geruch, Geschmack, Design, dass sind sachen die man nunmal nicht rational bewerten kann. Der EP3 ist vieles nur nicht hässlich. Auch keine Schönheit, wohl wahr. Aber jeder vierer Golf ist dagegen dermaßen langweilig. Der FN2 ist designtechnisch ne Granate. be den Fahrwerten und wenn es darum geht nen R zu bauen hat Honda aber imo total versagt. Das teil hätte lieber Type-S gehießen und keinen hätt es gejuckt. Scheinbar peiln sie nun, wonach die Szene verlangt und schieben erst den Weißen nach und nun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann. So, abreagiert. 0.02€
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	25.06.2009, 15:27 zitieren SPY#-2194 RiquelmeAls ich vom Motor redete, sprach ich ja nicht vom Optischen (s.o.) Du bist echt ein As! Erst laberst du was vom Motor und sonst nix sportlich. Wenn man dich dann damit konfrontiert schwenkste mal eben zur Optik. Keine Ahnung haben, aber hier ganz groß mitreden woll'n. Der EP3 hat wohl eine der besten Fahrwerkskonstruktionen die JE in nem Großserienauto verbaut wurden!!! (besser sind nur noch der ATR und der NSX) Das Chassie ist serie schon steif wie Astim vergleich zu allen anderen Hondamodellen (den älteren R's mal außen vor) Aber wie gesagt, Hauptsache man lässt mal nen Satz geistigen Dünnschiß da. Und jetzt bitte nochmal Einer der fragt, warum diese topics immer ausarten. Ganz einfach. Weil solche Leute hier immer feste mitreden wollen und das Feuer imm feinst anheizen mit ihren Qualifizierten Aussagen. Rein bei den Fakten bleiben kann man hier leider nicht. Man muss wohl immer gleciuh emotional werden. Wenn ich zwei Autos vergleiche, dann nehme ICH die Daten, denn die sind nunmal FAKT. Geräusch, Geruch, Geschmack, Design, dass sind sachen die man nunmal nicht rational bewerten kann. Der EP3 ist vieles nur nicht hässlich. Auch keine Schönheit, wohl wahr. Aber jeder vierer Golf ist dagegen dermaßen langweilig. Der FN2 ist designtechnisch ne Granate. be den Fahrwerten und wenn es darum geht nen R zu bauen hat Honda aber imo total versagt. Das teil hätte lieber Type-S gehießen und keinen hätt es gejuckt. Scheinbar peiln sie nun, wonach die Szene verlangt und schieben erst den Weißen nach und nun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann. Bin noch kein Ep3 gefahren, deshalb kann ich nicht sagen, wie das Fahrwerk ist. Das der Motor sportlich ist, weiß ja jeder... Aber reg dich nicht so auf PS: Widersprichst dir übrigens selber. Les dir den Satz mit dem Golf durch, dann weißte was ich meine... Verfasst am: 25.06.2009, 15:29 zitieren [quote="SPY#-2194"] Riquelme Wenn ich zwei Autos vergleiche, dann nehme ICH die Daten, denn die sind nunmal FAKT. Geräusch, Geruch, Geschmack, Design, dass sind sachen die man nunmal nicht rational bewerten kann. dann bleibt gefälligst auch dabei
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	25.06.2009, 17:53 zitieren Zitatnun noch den Mugen, damit das Dickschiff mit Uraltachse auch noch ein wenig der Konkurenz folgen kann. Ich denke Mugen hat einen RUf zu verlieren, die werden das Ding schon so hinbekommen, das das mehr als der Konkurenz folgen kann. Der Fn2 mit weniger Gewicht und mehr Leistung, anderem Fahrwerk und Diff. Sperre wird keine "krücke" sein. Im Prinzip ist das ja dann genau der ep3 nachfolger den man sich gewünscht hat. Weiterhin wenig gewicht und mehr Leistung. Nur ich habe die befürchtung das einfach der Preis zu hoch sein wird, wir werden ja sehen....
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	26.06.2009, 23:53 zitieren VecHondadie sollen den Mugen FN2 lieber da lassen wo er ist und lieber den FD2 anbieten WORD!
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maxrev.de Gast	26.06.2009, 23:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mugen Type R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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