» Motorkontrolleuchteproblem

Chriz · 13.02.2011, 12:36

Ja ich geh mal davon aus... Ich hatte ihn ja in der werkstatt...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

dann holdir neues vtec ventil, dann sollte die sache wieder laufen :yes:

Chriz · 13.02.2011, 18:57

kann es sein dass das ventil einfach nur zugesetzt ist durch das alte öl und so? weil ich weiss ja nicht genau wie lang der motor vor dem umbau gestanden hat... wenn nicht kann mir jemand eine schlüsselnummer geben der einen b16a1 motor hat, damit ich beim honda händler ein neues bestellen kann??? weil meine nummer ist ja vom ej9 der es ja ursprünglich war...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

versuch doch erstmal hier ein zu bekommen im suche bereich. bei honda wird das nen vermögen kosten.

Chriz · 13.02.2011, 21:35

Ja hast recht das mach ich wohl mal zuerst...

EarL_VTEC · 13.02.2011, 21:48

Chrizkann es sein dass das ventil einfach nur zugesetzt ist durch das alte öl und so?

schraubs doch erstmal ab und schau ob das sieb zu ist
dann schau nochma ob die Stecker richtig sitzten auf der linken seite aufm Bild

Chriz · 14.02.2011, 14:43

Das wo so angerostet ist ?

EarL_VTEC · 14.02.2011, 15:38

Das is nur das Cover oben das Ventil is das komplette Teil welches am Block mit 3 10ner Schrauben fixiert ist:

Vtec Ventil

Chriz · 14.02.2011, 16:03

ja das war klar wollte nur wissen ned das ich das falsch abbaue... dann werd ich das morgen wohl direkt mal machen und nachschauen....

EarL_VTEC · 14.02.2011, 16:34

Nicht erschrecken da könnt bissl Öl mit rauskommen also Lappen drunter! voher stecker abziehen. Dann natürlich alles sauber machen auch die Dichtflächen un das sieb. Alte Dichtung kannst in der Regel wiederverwenden!

maxrev.de · Gast

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Chriz Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 95 Wohnort: 66265 Heusweiler	13.02.2011, 12:36 zitieren Ja ich geh mal davon aus... Ich hatte ihn ja in der werkstatt... Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.02.2011, 12:42 zitieren dann holdir neues vtec ventil, dann sollte die sache wieder laufen
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Chriz Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 95 Wohnort: 66265 Heusweiler	13.02.2011, 18:57 zitieren kann es sein dass das ventil einfach nur zugesetzt ist durch das alte öl und so? weil ich weiss ja nicht genau wie lang der motor vor dem umbau gestanden hat... wenn nicht kann mir jemand eine schlüsselnummer geben der einen b16a1 motor hat, damit ich beim honda händler ein neues bestellen kann??? weil meine nummer ist ja vom ej9 der es ja ursprünglich war...
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.02.2011, 20:01 zitieren versuch doch erstmal hier ein zu bekommen im suche bereich. bei honda wird das nen vermögen kosten.
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Chriz Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 95 Wohnort: 66265 Heusweiler	13.02.2011, 21:35 zitieren Ja hast recht das mach ich wohl mal zuerst...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.02.2011, 21:48 zitieren Chrizkann es sein dass das ventil einfach nur zugesetzt ist durch das alte öl und so? schraubs doch erstmal ab und schau ob das sieb zu ist dann schau nochma ob die Stecker richtig sitzten auf der linken seite aufm Bild
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Chriz Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 95 Wohnort: 66265 Heusweiler	14.02.2011, 14:43 zitieren Das wo so angerostet ist ?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.02.2011, 15:38 zitieren Das is nur das Cover oben das Ventil is das komplette Teil welches am Block mit 3 10ner Schrauben fixiert ist: Vtec Ventil
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Chriz Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 95 Wohnort: 66265 Heusweiler	14.02.2011, 16:03 zitieren ja das war klar wollte nur wissen ned das ich das falsch abbaue... dann werd ich das morgen wohl direkt mal machen und nachschauen....
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.02.2011, 16:34 zitieren Nicht erschrecken da könnt bissl Öl mit rauskommen also Lappen drunter! voher stecker abziehen. Dann natürlich alles sauber machen auch die Dichtflächen un das sieb. Alte Dichtung kannst in der Regel wiederverwenden!
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maxrev.de Gast	19.02.2011, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorkontrolleuchteproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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