» Mittelmotorumbau Honda Crx ed

Mister-Mister · Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7

Hallo alle zusammen. Ich fahre einen Honda Crx ed9 von 1990. Der Wagen ist zur Zeit auseinander gebaut ,da ich einiges an Schweiß und lackierarbeit vor mir habe. Und ich ihm dann auch nen revidierten Motor( mit turbo) einbauen wollte. Beim ausbauen und schweißen kam mir dann eine Idee zu einem Mittelmotor Umbau.
Jetzt meine Frage . Hat jemand von euch soein Umbau schonmal gemacht und wen ja wie sieht es aus mit TÜV. Bekommt man sowas eingetragen ? Wenn ja ,wo? (Mir ist klar das es sehr viel Arbeit ,und auch sehr teuer ist .)

Zu der Vorgehensweise habe ich mir bereits Gedanken gemacht und bei YouTube interessante Videos zu dem Thema gefunden.

CRX-Sergej- · 11.10.2017, 18:58

Wie wäre es sich erstmal Vorstellen in dem entsprechendem Bereich.

Ein Mittelmotor im crx warum und wozu?

civiccasi · 11.10.2017, 19:37

Mister-Mister Hat jemand von euch soein Umbau schonmal gemacht und wen ja wie sieht es aus mit TÜV. Bekommt man sowas eingetragen ? Wenn ja ,wo? (Mir ist klar das es sehr viel Arbeit ,und auch sehr teuer ist .)

Zu der Vorgehensweise habe ich mir bereits Gedanken gemacht und bei YouTube interessante Videos zu dem Thema gefunden.

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Mister-Mister · Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7

Ja also warum und wieso . Weil ich mir nen crx mit Heckantrieb sehr lustig vorstellen kann. Wie bereits geschrieben ist mein Crx zur Zeit auseinander gebaut der Motor D16Z5 wird grade aufgearbeitet ( Schmiedekolben 76 mm , h pleule , etc ) . Die Karosserie ist bereits geschweißt und gespachtelt . Wird in den nächsten Monaten weiter bearbeitet ,sobald ich Zeit habe . Und da der Wagen noch nicht lakiert ist könnte man soein Umbau jetzt vornehmen . Vorausgesetzt daß man irgendwie TÜV bei so einem Umbau bekommt. Sonst ist sowas witzlose.

Maulwurfn76 · 11.10.2017, 22:29

Was mir spontan einfällt ist der del sol von benni kerkhoff (oder so ähnlich). Findest du bei Youtube wenn du "del sol rwd" eingibst. Dort kannst du auch den kompletten Leidensweg sehen. Der Wagen scheint ja auch in den Niederlanden zugelassen zu sein. Wenn man soviel Zeit und Geld investiert dann ist die Zulassung wohl das kleinste Problem. Muss man mal rumfragen ob sich für den Fall der Fälle irgendwer ne Abnahme vorstellen kann. Wenn nicht - der eds corsa a mit den zwei 2l 16v turbomotoren ist über einen Opel Club in England zugelassen (gewesen) und ziemlich lange in Duisburg rumgefahren. Wenn man schon in Holland so einen Wagen zulassen kann, wird sich wohl auch ein Holländer finden, der deinen anmeldet,oder dir ne meldeadresse für einen zweitwohnsitz gegen ne angemessene aufwandsentschädigung verschafft. Meine Meinung - wo ein Wille, da ist ein Weg. Wenn du ab 20mille bei bei nem crx Umbau verbrannt hast, kommt es dann noch auf die 3000 für ne einzelabnahme an, oder ein paar Euros, die du in irgendeiner Weise für ne Zulassung im Ausland zahlen musst?

Limo · 11.10.2017, 22:33

klar im ausland anmelden. in deutshcland eher unmöglich.

Maulwurfn76 · 11.10.2017, 22:37

Bin ich mir garnicht so sicher, ich denke, wenn man ein bisschen Geld in die Hand nimmt, ist so einiges möglich.

Mister-Mister · Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7

Also meint ihr das der deutsche TÜV soein Umbau nicht befürworten würde. Ich werde morgen nochmal zu dem TÜV bei uns um die Ecke fahren. Und ihm anhand von technischen Zeichnungen erklären was ich genau vorhabe . Und fragen ob es so umsetzbar ist.

Maulwurfn76 · 11.10.2017, 23:46

Denke nicht, daß das was bringen wird. Du müsstest die Firmen fragen, die extreme umbauten eintragen. TÜV Prüfer, die sich generell mit solchen Themen nicht beschäftigen, werden dir da nicht helfen können. Abgesehen von abgasgutachten und geräuschgutachten usw. wird dann das Thema Festigkeit /dauerfestigkeit nicht nachweisbar eine unüberwindliche Hürde darstellen. Allerdings ist es ja so, daß bei "normalen" turboumbauten, wo z.b. 500ps im crx eingetragen werden, ebenfalls kein festigkeitsnachweis existiert. Bei diesen Firmen /prüfern, kann ich mir vorstellen, daß man in Zusammenarbeit so einen Umbau eventuell umsetzen könnte....

Mister-Mister · Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7

Danke dir für den Tip

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mister-Mister Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7	11.10.2017, 17:48 zitieren Hallo alle zusammen. Ich fahre einen Honda Crx ed9 von 1990. Der Wagen ist zur Zeit auseinander gebaut ,da ich einiges an Schweiß und lackierarbeit vor mir habe. Und ich ihm dann auch nen revidierten Motor( mit turbo) einbauen wollte. Beim ausbauen und schweißen kam mir dann eine Idee zu einem Mittelmotor Umbau. Jetzt meine Frage . Hat jemand von euch soein Umbau schonmal gemacht und wen ja wie sieht es aus mit TÜV. Bekommt man sowas eingetragen ? Wenn ja ,wo? (Mir ist klar das es sehr viel Arbeit ,und auch sehr teuer ist .) Zu der Vorgehensweise habe ich mir bereits Gedanken gemacht und bei YouTube interessante Videos zu dem Thema gefunden. Gefällt mir Teilen twittern
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1034 Wohnort: Hürth	11.10.2017, 18:58 zitieren Wie wäre es sich erstmal Vorstellen in dem entsprechendem Bereich. Ein Mittelmotor im crx warum und wozu?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8326 Wohnort: Aargau	11.10.2017, 19:37 zitieren Mister-Mister Hat jemand von euch soein Umbau schonmal gemacht und wen ja wie sieht es aus mit TÜV. Bekommt man sowas eingetragen ? Wenn ja ,wo? (Mir ist klar das es sehr viel Arbeit ,und auch sehr teuer ist .) Zu der Vorgehensweise habe ich mir bereits Gedanken gemacht und bei YouTube interessante Videos zu dem Thema gefunden. Schreib die YouTube Stars am besten direkt an,hier in D. wird es solchen Quark höchstens auf der viertelmeile geben!
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Mister-Mister Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7	11.10.2017, 20:52 zitieren Ja also warum und wieso . Weil ich mir nen crx mit Heckantrieb sehr lustig vorstellen kann. Wie bereits geschrieben ist mein Crx zur Zeit auseinander gebaut der Motor D16Z5 wird grade aufgearbeitet ( Schmiedekolben 76 mm , h pleule , etc ) . Die Karosserie ist bereits geschweißt und gespachtelt . Wird in den nächsten Monaten weiter bearbeitet ,sobald ich Zeit habe . Und da der Wagen noch nicht lakiert ist könnte man soein Umbau jetzt vornehmen . Vorausgesetzt daß man irgendwie TÜV bei so einem Umbau bekommt. Sonst ist sowas witzlose.
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	11.10.2017, 22:29 zitieren Was mir spontan einfällt ist der del sol von benni kerkhoff (oder so ähnlich). Findest du bei Youtube wenn du "del sol rwd" eingibst. Dort kannst du auch den kompletten Leidensweg sehen. Der Wagen scheint ja auch in den Niederlanden zugelassen zu sein. Wenn man soviel Zeit und Geld investiert dann ist die Zulassung wohl das kleinste Problem. Muss man mal rumfragen ob sich für den Fall der Fälle irgendwer ne Abnahme vorstellen kann. Wenn nicht - der eds corsa a mit den zwei 2l 16v turbomotoren ist über einen Opel Club in England zugelassen (gewesen) und ziemlich lange in Duisburg rumgefahren. Wenn man schon in Holland so einen Wagen zulassen kann, wird sich wohl auch ein Holländer finden, der deinen anmeldet,oder dir ne meldeadresse für einen zweitwohnsitz gegen ne angemessene aufwandsentschädigung verschafft. Meine Meinung - wo ein Wille, da ist ein Weg. Wenn du ab 20mille bei bei nem crx Umbau verbrannt hast, kommt es dann noch auf die 3000 für ne einzelabnahme an, oder ein paar Euros, die du in irgendeiner Weise für ne Zulassung im Ausland zahlen musst?
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	11.10.2017, 22:33 zitieren klar im ausland anmelden. in deutshcland eher unmöglich.
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	11.10.2017, 22:37 zitieren Bin ich mir garnicht so sicher, ich denke, wenn man ein bisschen Geld in die Hand nimmt, ist so einiges möglich.
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Mister-Mister Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7	11.10.2017, 22:55 zitieren Also meint ihr das der deutsche TÜV soein Umbau nicht befürworten würde. Ich werde morgen nochmal zu dem TÜV bei uns um die Ecke fahren. Und ihm anhand von technischen Zeichnungen erklären was ich genau vorhabe . Und fragen ob es so umsetzbar ist.
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	11.10.2017, 23:46 zitieren Denke nicht, daß das was bringen wird. Du müsstest die Firmen fragen, die extreme umbauten eintragen. TÜV Prüfer, die sich generell mit solchen Themen nicht beschäftigen, werden dir da nicht helfen können. Abgesehen von abgasgutachten und geräuschgutachten usw. wird dann das Thema Festigkeit /dauerfestigkeit nicht nachweisbar eine unüberwindliche Hürde darstellen. Allerdings ist es ja so, daß bei "normalen" turboumbauten, wo z.b. 500ps im crx eingetragen werden, ebenfalls kein festigkeitsnachweis existiert. Bei diesen Firmen /prüfern, kann ich mir vorstellen, daß man in Zusammenarbeit so einen Umbau eventuell umsetzen könnte....
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Mister-Mister Beobachter Anmeldedatum: 11.10.2017 Beiträge: 7	11.10.2017, 23:53 zitieren Danke dir für den Tip
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maxrev.de Gast	12.10.2017, 15:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mittelmotorumbau Honda Crx ed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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