» Mitsubishi 3000GT Twin Turbo deutsches Model 400PS Vmax 300+

*Coyote* · 26.11.2011, 10:20

Mitsubishi 3000GT Twin Turbo
(ganz wichtig deutsches Model, ist nicht dem VR-4 oder gar einem GTO gleich zustellen!!!
Bj. 1994
395PS (Leistungsgesteigert, dazu später)
130.xxx km
1 Vorbesitzer
HU/AU 05.2013
Lückenlos Sheckheft gepflegt, alle Service bei Mitsubishi direkt.
Letzter großer Service mit Zahnriemenwechsel (1300€) vor 200km.
Laufleistung und Historie absolut nachweisbar, voller 8cm dicker Ordner mit Rechnungen, Belägen, Gutachten, Tüv-Berichten, usw.
Zur Ausstattung brauch ich ja nicht viel zu sagen, die ist absolut voll (ich mein für damalige Verhältnisse). Zudem ist es ein deutsches Model und somit das beste Model vom 3000GT.
Active Aero, 4WS, AWD, ABS, ESC-Fahrwerk Klimaautomatik, Lederausstattung, Tempomat, usw............
Der GT wurde nicht im Winter und Schnee bewegt, somit auch kein Rost vorhanden.
Der Zustand ist sehr gut. Alles wurde ohne Rücksicht auf Kosten in Stand gehalten, wofür es auch etliche Rechnungen gibt.

Dieser 3000GT ist einer von 70 der von der Fa. Winter Leistungsgesteigert wurde
Dazu gehört:
-Ladedruckerhöhung auf 0,9 Bar (Serie 0,6 Bar)
-Turbo Bypass Optimierung
-Komplette 2-flutige Auspuffanlage ab Turbos/Krümmer Einzelanfertigung (sprich je Zyl. Bank eine eigene Anlage)
-Größere Ladeluftkühler
-Ölkühler in mittleres Kühlermaul versetzt
-Offener Luftfilter
-Leichte Riemenscheibe
-Kühlblech am hinteren Turbo optimiert
-Ladeluftleitung von hinterem Turbo optimiert
-Hochleistungsbenzinpumpe Denso 290L/h
-2 Sportkats
-Angleichung des Motormanagements

Fahrleistungen: 0-100km/h ca. 4,4 s, 0-200km/h ca. 16,5 – 17,2 s, Vmax. ca. 298 km/h
Drehmoment 562 Nm.

Zusätzliches Tuning:
-Tieferlegung um 35mm durch AP-Fahrwerfsfedern
-Cusco Domlager (verstellbar)
-Cusco Domstrebe hinten oben
-Water Spray (Wasserspritzanlage auf Ladeluftkühler bekannt vom Impreza STi, welche ursprünglich für Scheinwerfer gedacht war)
-ASA AR1 Felgen
vorn 8,5“x 19" Bereifung 235/35 ZR Dunlop SP Sport 9000 (Profil sehr gut)
hinten 9,5“x 19" Bereifung 265/30 ZR Dunlop SP Sport 9000 (Profil sehr gut)
-Lufthutze auf rechter Scheinwerferabdeckung
-Federbeinabdeckungen vorn mit Luftauslässen
-Kotflügelverbreiterung mit Farbleisten
-Goodridge Stahlflexbremsleitungen vorne
-Fischer Stahlflexbremsleitungen hinten
-Brembo 355x32mm 4-Kolben Bremsanlage mit geschlitzten Reibringen (neuwertig) (Neupreis 3900€ Rechnung vorhanden) Beläge und Reibringe noch fast neu
-Bremsenkühlung vorn optimiert
-Rennbremsflüssigkeit
-H&R Distanzscheiben

Zusätzliches Zubehör
-5 neue Packungen Brembo Bremsbeläge (NP je 300€ => 1500€)
-2 neue Brembo Reibringe/Scheiben (NP je 440€ => 880€)
-5 neue Packungen OEM Bremsbeläge hinten
-Evox Rayshin RF1 echte 3-Teilige 9"x18" und 9,5"x18" Felgen (NP 2700€ Rechnung vorhanden)
-Toyo Proxes R888 Semi Slicks 235/40-18 und 265/35-18 ca. 150km alt (NP 1300€ Rechnung vorhanden)
-17" Original Radsatz mit Goodyear Reifen(Profil 2x 4,5mm, 2x 5,5mm), passt allerdings nicht über die Brembo Anlage

Natürlich ist absolut alles eingetragen und abgenommen.
Auch die Leistungssteigerung und die Rennreifen.
Sogar die Leistungsdaten. Im Feld P.2/P.4 im Schein steht jetzt 290kW und im Feld T 285km/h. Wagen läuft allerdings schneller als die 285km/h.
Gemessen wurde er mit 298km/h bemerke nicht nach Tacho!!!

Und noch die Mängel, wenn man von solchen sprechen kann:
-Türverkleidung Fahrerseite hatte mal einen Riss, wurde provisorisch geschweißt, sollte evtl. erneuert werden.
-Motorhaube wurde mal aufgrund von Steinschlägen neu lackiert, wohl aber nicht gut genug, weshalb man jetzt Haarrisse sieht.
-Die Hutzen passen vom Lack nicht perfeckt zur Fahrzeugfarbe (warum auch immer?), könnte evtl. auch nicht schaden neu zu lackieren

Preis 15700€ VB
Denke angesichts der Sachen die verbaut sind, dem Zubehör und dem Zustand, ist der Preis mehr als berechtigt.

Vorteile deutscher 3000GT:
-haben nartiumgefüllte Außlassventile
-größere Lader Typ 13G
-Kolbenbodenkühlung
-stärkere Ausgangswelle vom Getriebe
-größere und bessere Bremsen
-Bremsenbelüftung
-Getriebekühlung
-bessere Motorkühlung
-höher belastbares Getriebe
-etwas kürzere Übersetzung als US
-ActivAero immer, bei anderen oft nicht vorhanden
-absolute Vollaustattung
Hauptgrund dafür ist, da der dt. GT auf den dt. Autobahnbetrieb abgestimmt war!

TP-Dene · 27.11.2011, 18:25

Sehr schönes Auto und top Preis - viel Glück beim Verkauf :-)

PavelIP · 28.11.2011, 19:26

geiler als jeder NSX. free up!

*Coyote* · 01.12.2011, 18:19

Thanks!

s-lab · 12.12.2011, 19:57

Junge junge - wasn Ding!

Damals konnten 'se wohl alle noch Autos bauen

Viel Erfolg

*Coyote* · 28.12.2011, 14:55

Tire_Burner · 28.12.2011, 16:10

Leider in der falschen Farbe.
Trotzdem sehr guter Preis für den Wagen.
Viel Glück beim Verkauf.

PavelIP · 28.12.2011, 18:22

Ferkaufst den Skyline auch?

maxrev.de · Gast

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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	26.11.2011, 10:20 zitieren Mitsubishi 3000GT Twin Turbo (ganz wichtig deutsches Model, ist nicht dem VR-4 oder gar einem GTO gleich zustellen!!! Bj. 1994 395PS (Leistungsgesteigert, dazu später) 130.xxx km 1 Vorbesitzer HU/AU 05.2013 Lückenlos Sheckheft gepflegt, alle Service bei Mitsubishi direkt. Letzter großer Service mit Zahnriemenwechsel (1300€) vor 200km. Laufleistung und Historie absolut nachweisbar, voller 8cm dicker Ordner mit Rechnungen, Belägen, Gutachten, Tüv-Berichten, usw. Zur Ausstattung brauch ich ja nicht viel zu sagen, die ist absolut voll (ich mein für damalige Verhältnisse). Zudem ist es ein deutsches Model und somit das beste Model vom 3000GT. Active Aero, 4WS, AWD, ABS, ESC-Fahrwerk Klimaautomatik, Lederausstattung, Tempomat, usw............ Der GT wurde nicht im Winter und Schnee bewegt, somit auch kein Rost vorhanden. Der Zustand ist sehr gut. Alles wurde ohne Rücksicht auf Kosten in Stand gehalten, wofür es auch etliche Rechnungen gibt. Dieser 3000GT ist einer von 70 der von der Fa. Winter Leistungsgesteigert wurde Dazu gehört: -Ladedruckerhöhung auf 0,9 Bar (Serie 0,6 Bar) -Turbo Bypass Optimierung -Komplette 2-flutige Auspuffanlage ab Turbos/Krümmer Einzelanfertigung (sprich je Zyl. Bank eine eigene Anlage) -Größere Ladeluftkühler -Ölkühler in mittleres Kühlermaul versetzt -Offener Luftfilter -Leichte Riemenscheibe -Kühlblech am hinteren Turbo optimiert -Ladeluftleitung von hinterem Turbo optimiert -Hochleistungsbenzinpumpe Denso 290L/h -2 Sportkats -Angleichung des Motormanagements Fahrleistungen: 0-100km/h ca. 4,4 s, 0-200km/h ca. 16,5 – 17,2 s, Vmax. ca. 298 km/h Drehmoment 562 Nm. Zusätzliches Tuning: -Tieferlegung um 35mm durch AP-Fahrwerfsfedern -Cusco Domlager (verstellbar) -Cusco Domstrebe hinten oben -Water Spray (Wasserspritzanlage auf Ladeluftkühler bekannt vom Impreza STi, welche ursprünglich für Scheinwerfer gedacht war) -ASA AR1 Felgen vorn 8,5“x 19" Bereifung 235/35 ZR Dunlop SP Sport 9000 (Profil sehr gut) hinten 9,5“x 19" Bereifung 265/30 ZR Dunlop SP Sport 9000 (Profil sehr gut) -Lufthutze auf rechter Scheinwerferabdeckung -Federbeinabdeckungen vorn mit Luftauslässen -Kotflügelverbreiterung mit Farbleisten -Goodridge Stahlflexbremsleitungen vorne -Fischer Stahlflexbremsleitungen hinten -Brembo 355x32mm 4-Kolben Bremsanlage mit geschlitzten Reibringen (neuwertig) (Neupreis 3900€ Rechnung vorhanden) Beläge und Reibringe noch fast neu -Bremsenkühlung vorn optimiert -Rennbremsflüssigkeit -H&R Distanzscheiben Zusätzliches Zubehör -5 neue Packungen Brembo Bremsbeläge (NP je 300€ => 1500€) -2 neue Brembo Reibringe/Scheiben (NP je 440€ => 880€) -5 neue Packungen OEM Bremsbeläge hinten -Evox Rayshin RF1 echte 3-Teilige 9"x18" und 9,5"x18" Felgen (NP 2700€ Rechnung vorhanden) -Toyo Proxes R888 Semi Slicks 235/40-18 und 265/35-18 ca. 150km alt (NP 1300€ Rechnung vorhanden) -17" Original Radsatz mit Goodyear Reifen(Profil 2x 4,5mm, 2x 5,5mm), passt allerdings nicht über die Brembo Anlage Natürlich ist absolut alles eingetragen und abgenommen. Auch die Leistungssteigerung und die Rennreifen. Sogar die Leistungsdaten. Im Feld P.2/P.4 im Schein steht jetzt 290kW und im Feld T 285km/h. Wagen läuft allerdings schneller als die 285km/h. Gemessen wurde er mit 298km/h bemerke nicht nach Tacho!!! Und noch die Mängel, wenn man von solchen sprechen kann: -Türverkleidung Fahrerseite hatte mal einen Riss, wurde provisorisch geschweißt, sollte evtl. erneuert werden. -Motorhaube wurde mal aufgrund von Steinschlägen neu lackiert, wohl aber nicht gut genug, weshalb man jetzt Haarrisse sieht. -Die Hutzen passen vom Lack nicht perfeckt zur Fahrzeugfarbe (warum auch immer?), könnte evtl. auch nicht schaden neu zu lackieren Preis 15700€ VB Denke angesichts der Sachen die verbaut sind, dem Zubehör und dem Zustand, ist der Preis mehr als berechtigt. Vorteile deutscher 3000GT: -haben nartiumgefüllte Außlassventile -größere Lader Typ 13G -Kolbenbodenkühlung -stärkere Ausgangswelle vom Getriebe -größere und bessere Bremsen -Bremsenbelüftung -Getriebekühlung -bessere Motorkühlung -höher belastbares Getriebe -etwas kürzere Übersetzung als US -ActivAero immer, bei anderen oft nicht vorhanden -absolute Vollaustattung Hauptgrund dafür ist, da der dt. GT auf den dt. Autobahnbetrieb abgestimmt war! Gefällt mir Teilen twittern
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	27.11.2011, 18:25 zitieren Sehr schönes Auto und top Preis - viel Glück beim Verkauf
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	28.11.2011, 19:26 zitieren geiler als jeder NSX. free up!
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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	01.12.2011, 18:19 zitieren Thanks! Verfasst am: 12.12.2011, 19:40 zitieren noch da
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	12.12.2011, 19:57 zitieren Junge junge - wasn Ding! Damals konnten 'se wohl alle noch Autos bauen Viel Erfolg
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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	28.12.2011, 14:55 zitieren Verfasst am: 28.12.2011, 15:33 zitieren
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Tire_Burner Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ITR Turbo, EVO 8 Anmeldedatum: 29.09.2007 Beiträge: 153	28.12.2011, 16:10 zitieren Leider in der falschen Farbe. Trotzdem sehr guter Preis für den Wagen. Viel Glück beim Verkauf.
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	28.12.2011, 18:22 zitieren Ferkaufst den Skyline auch?
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maxrev.de Gast	10.03.2012, 23:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mitsubishi 3000GT Twin Turbo deutsches Model 400PS Vmax 300+" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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