» melonengelb schauts euch mal an

white*angel · 03.04.2009, 12:26

also ein kollege hatte nen motorschaden... er hat gemeint das ding hat auf der AB gequalmt, dann war kurz drauf aus...
als ich dann mal drunter geschaut hab hat man sehr gut gesehen dass da ein pleul unbedingt raus wollte, also die ölwanne hatte da ein paar einschusslöcher

jetzt die frage warum??
dazu mal die bilder...
also ich denk mal das ding ist aus irgendeinem grund viel zu mager gelaufen (siehe lambda), dann wurde der kolben im 1. zylinder extrem heiss und hat dadurch den kolbenbolzen fast mit dem kolben verschweisst (der rest vom pleul lässt sich nur seehr schwer bewegen und ich hatte schon nen z5 mit löchern im kolben und da lies sich noch alles super bewegen) und dadurch ist dann das pleul abgerissen.... also ist mal meine theorie... was meint ihr? die lager der restlichen pleul sehen zwar nicht mehr gut aus aber definitiv nicht so dass sie gar nix mehr sind und geklackert hat ja nix vorher...

CrxManiac89 · 03.04.2009, 14:57

deine theorie klingt logisch und in der praxis kommt dass auch gut und gerne mal vor... die frage is eigendlich wiso läuft er zu mager... meine meinung dazu ist die lambda war schon zuvor defekt und konnte die krafstoffluftgemisch aufbereitung im abgas nicht mehr richtig erkennen somit falsches signal... die folge hast du ja gesehen ^^... armer rex ^^... hätte noch nen d16z5 block falls ihr einen braucht

....

p.s kann aber auch sein dass ölzufur abgerissen ist... schau mal nach riefen im zylinder

Fenris · 03.04.2009, 15:13

kann auch sein dass der ansauglufttemp. fühler falsche werte liefert, also zu warm und somit das gemisch ebenfals abgemagert wird. jedoch eher geringfügig

white*angel · 03.04.2009, 20:06

also riefen gibts keine, die laufbahnen sehen noch sehr gut aus... aber ist jetzt egal, kommt ein anderer motor rein, also der rex wird weiter leben

werd mal noch in die ecu schauen, nicht dass da so ein toller ebay

^Anzeige chip drin ist und keiner was davon weiss...

Fenris · 03.04.2009, 20:19

so ists richtig

lass den bengel net den hunden zum frass über!!!

white*angel · 03.04.2009, 20:23

ein rex.... NEVER!!!! die werden immer gerettet wenn es irgendwie geht

Fenris · 03.04.2009, 20:28

da wird der block x mal überholt solangs die materialstärken zulassen

white*angel · 03.04.2009, 22:13

das sowieso

denk mal aus dem z5 block der drin war machen wir irgendwann auch mal wieder was aber jetzt kommt erstmal ein kompletter motor rein... irgendwann bei gelegenheit zerleg ich den z5 komplett und schau mal ob noch was zu retten ist... die kw ist aber definitiv hinüber, da kann man höchstens noch nen 3 zylinder draus machen

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Wer weiß was da noch alles gemacht wird wenn da jetzt ein Z2 drin steckt

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.04.2009, 12:26 zitieren also ein kollege hatte nen motorschaden... er hat gemeint das ding hat auf der AB gequalmt, dann war kurz drauf aus... als ich dann mal drunter geschaut hab hat man sehr gut gesehen dass da ein pleul unbedingt raus wollte, also die ölwanne hatte da ein paar einschusslöcher jetzt die frage warum?? dazu mal die bilder... also ich denk mal das ding ist aus irgendeinem grund viel zu mager gelaufen (siehe lambda), dann wurde der kolben im 1. zylinder extrem heiss und hat dadurch den kolbenbolzen fast mit dem kolben verschweisst (der rest vom pleul lässt sich nur seehr schwer bewegen und ich hatte schon nen z5 mit löchern im kolben und da lies sich noch alles super bewegen) und dadurch ist dann das pleul abgerissen.... also ist mal meine theorie... was meint ihr? die lager der restlichen pleul sehen zwar nicht mehr gut aus aber definitiv nicht so dass sie gar nix mehr sind und geklackert hat ja nix vorher... lambda.JPG - [Bild vergrößern] block1.JPG - [Bild vergrößern] block2.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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CrxManiac89 Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Wohnort: Augsburg	03.04.2009, 14:57 zitieren deine theorie klingt logisch und in der praxis kommt dass auch gut und gerne mal vor... die frage is eigendlich wiso läuft er zu mager... meine meinung dazu ist die lambda war schon zuvor defekt und konnte die krafstoffluftgemisch aufbereitung im abgas nicht mehr richtig erkennen somit falsches signal... die folge hast du ja gesehen ^^... armer rex ^^... hätte noch nen d16z5 block falls ihr einen braucht .... p.s kann aber auch sein dass ölzufur abgerissen ist... schau mal nach riefen im zylinder
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	03.04.2009, 15:13 zitieren kann auch sein dass der ansauglufttemp. fühler falsche werte liefert, also zu warm und somit das gemisch ebenfals abgemagert wird. jedoch eher geringfügig
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.04.2009, 20:06 zitieren also riefen gibts keine, die laufbahnen sehen noch sehr gut aus... aber ist jetzt egal, kommt ein anderer motor rein, also der rex wird weiter leben werd mal noch in die ecu schauen, nicht dass da so ein toller ebay ^Anzeige chip drin ist und keiner was davon weiss...
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	03.04.2009, 20:19 zitieren so ists richtig lass den bengel net den hunden zum frass über!!!
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.04.2009, 20:23 zitieren ein rex.... NEVER!!!! die werden immer gerettet wenn es irgendwie geht
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	03.04.2009, 20:28 zitieren da wird der block x mal überholt solangs die materialstärken zulassen
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.04.2009, 22:13 zitieren das sowieso denk mal aus dem z5 block der drin war machen wir irgendwann auch mal wieder was aber jetzt kommt erstmal ein kompletter motor rein... irgendwann bei gelegenheit zerleg ich den z5 komplett und schau mal ob noch was zu retten ist... die kw ist aber definitiv hinüber, da kann man höchstens noch nen 3 zylinder draus machen Verfasst am: 12.04.2009, 18:29 zitieren sooo, da der besitzer hier nix dazu schreibt mach ich das mal der kleine ist am 9.4. um ca. 7 uhr morgens wieder auferstanden nachdem wir die nacht durchgeschraubt hatten DSCF1754.JPG - [Bild vergrößern] DSCF1755.JPG - [Bild vergrößern]
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	12.04.2009, 18:35 zitieren Wer weiß was da noch alles gemacht wird wenn da jetzt ein Z2 drin steckt
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maxrev.de Gast	04.06.2009, 08:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "**melonengelb schauts euch mal an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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