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Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen | zitieren Wie von euch viele wissen hatte ich mit dem ED7 bisher nur pech gehabt und den 4.motor platt gemacht... Das soll in zukunft was ich mir erhoffe nicht mehr passieren... Hab mir ein CRX Ed9 zugelegt... hat zwar einen schaden aber es lohnt sich diesen ed9 fertig zu machen... es ist im serienzustand 1. hand kaum rost ( radlauf fahrerseite rostblasen) hab mir den gestern mal vor genommen die beschädigten teile ausgebaut... zum glück hab ich ja noch den roten ed7 wobei ich noch einiges von benutzen kann... Der motor sieht zwar noch super aus aber es wird in kürze zahnriemen gewechselt und eventuell noch verstärkte pleul und hauptlager... danach wollte ich ihn zum tüv vorführen wobei der noch bis april 2007 tüv hat... wenn es überstanden ist kommt mein turbo setup auf den ed9 mit einem anderen turbolader, dampfrad, ölkühler, und der rest wie auspuffanlage usw... hier erst mal ein paar bilder... werde den werdegang von dem crx hier weiter posten... |
▲ | pn |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 731 | zitieren super. da bin ich mal gespannt! |
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Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren cool, gut das so ed´s noch gerettet werden Wieviel haste für den noch bezahlt? War bestimmt ein schnäppchen, kann man ja noch reparieren. Schwer wirds wahrscheinlich an der Frontmaske, die ist ja verschweißt, entweder neue ran oder versuchen gerade zu biegen mit ner Winde z.b. Den Rost würde ich als aller erstes machen, wenns jetzt noch klein ist, ist es morgen groß es kommt ja von Innen, also das auch zu Anfang machen wenns noch klein ist! Viel glück damit, freue mich auf weitere Bilder *popcornhol* |
▲ | pn |
Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren nicht schlecht...den schaden kann man beheben.....ich freu mich schon auf weiter infos, wie es läuft....und ich wünsche dir glück, das der motor hält*g* wie machst du das denn immer mit dem turbo, jedes mal neu eintragen lassen? was kostet das denn? ist auf dauer ja schon teuer, oder nicht? |
▲ | pn email |
Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen | zitieren für mich war es ein schnäppchen naja die strecke war etwas lang aber es hat sich gelohnt... das gute an dem crx ist das die frontmaske 3 teilig ist... es ist zwar verschweißt aber man kann nur die kaputte austauschen... die kaputte seite ist mittlerweile schon raus werd es eventuell über das wochenende fertig machen... @gigiagig Wieso jedes mal neu eintragen lassen ???? hatte jedesmal den selben motortyp eingebaut gehabt.. ich werd es aber einfacher haben es im crx eintragen zu lassen weil ich die eintragung im ed7 bereits habe und das noch von hgp zeiten... das wird dann als vergleichsgutachten benutzt... Teuer ist es das ganze naja war ganz schön viel lehrgeld aber jetzt weiß ich mehr und der ed7 wird mit diesem motorschaden und einigen fehlenden teilen wird demnächst verkauft oder versteigert... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine neue errungenschaft CRX..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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