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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED69 never ending, EC8 Daily Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 571 Wohnort: CuzZle | zitieren Verfasst am: 02.07.2013, 13:18 zitieren Wann gehts denn hier endlich weiter?!? Die Ente muss mit ihrem Ars*** endlich runter!!!... und hören tu ich dich auch noch nicht!! |
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Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Kassel | zitieren So gestern das erste mal ne längere Strecke gefahren, nach knapp 100km ging mir die Temperatur Anzeige ein bisschen zu weit hoch, ist zwischen halb und dreiviertel hin und her gesprungen. Angehalten .. geschaut. Um den Ausgleichsbehälter alles nass und er war leer. Nachgefüllt, Kühler aufgefüllt. Danach keine Probleme mehr gehabt. Auf dem Rückweg das gleiche Spiel. Einige Zeit ohne Probleme gefahren und dann kam es wieder das er wärmer wurde. Angehalten alles wieder aufgefüllt. Danach ohne Probleme heimgefahren. Weiße Wolken hab ich hinten keine sehen können. In den Öldeckel vom Ventildeckel hab ich noch nicht geschaut und die anderen Sachen muss ich auch noch prüfen. Hoffe ja irgendwie das es nicht die ZKD ist. Wapu ist neu, die dürfte es eig nicht sein. Was ich nicht verstehe, ist warum er den Ausgleichsbehälter und den Kühler leer nuckelt wie sonst was. Selbst mit ner defekten ZKD düfte das doch nicht soo schnell gehen oder ? Wenn es die ZDK ist bin ich am überlegen was ich mache .. Nochmal Geld in den kleinen D15b2 stecken oder den Motor gleich rauswerfen und den Swap auf den D16z6 sofort machen, nur wollte ich mit dem Auto gerne zum Reisbrennen fahren :/ Ärgert mich enorm der mist |
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Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald | zitieren schau mal nach deinem Thermostat ob das noch vernünftig arbeitet und das Wasser dadurch zu heiß wird, ansonsten kann es auch sein dass kühlwasser über den Kühlerdeckel entweicht, da ist auch eine Art ventil drinn wenn dein Motor warm ist kannst du mal sehen ob du die Kühlerschläuche noch mit normalen Kraftaufwand zusammendrücken kannst, wenn es sehr schwer geht ist die Kopfdichtung eventuell hin. man kann dann auch messen lassen ob abgase im kühlwasser sind |
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Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Kassel | zitieren Das Wasser kam aufjedenfall über den Ausgleichsbehälter raus, am Kühlerdecken war alles Trocken. Danke für den Tip mit den Schläuchen, werd ich nachher auch gleich mal testen. |
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Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald | zitieren schau gleich mal noch im Öldeckel ob da graubrauner schlamm drinn ist |
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Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Kassel | zitieren Jap werde ich machen, nach wie vor kann ich mir nicht vorstellen warum das wasser im Kühler und im Ausgleichsbehälter verschwindet wie nichts, das klingt doch eher nach nem Loch oder ? Außerdem hätte mir ja weißer Rauch auffallen müssen. Da war aber nichts. Nachdem ich beides nachgefüllt hatte, konnte ich ja auch noch ohne Probleme nachhause fahren, er hat die Temperatur ohne probleme gehalten. |
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Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien | zitieren es ist die ZKD ! genau das gleiche problem hatte ich mit meinem vor 3 wochen auch... und ich hab meinen immer brav warm gefahren. wirst auch ne schlechte dichtung erwischt haben. riech mal ob im ausgleichsbehälter es nach abgas riecht. wenn ja dann 10000% ZKD |
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Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Kassel | zitieren Ich will nicht das es die ZKD ist .. ich will keine kohle mehr in den Motorstecken ^^ |
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Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien | zitieren ich kanns nachvollziehen, bei mir is es so, mein motor hat ca 60 000 km nur drauf. ich hab den immer gut behandelt und der vorbesitzer hat ein großes motorservice gemacht und anscheinend eine billige ZDK verwendet... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein "neuer" EG4 ,ZKD evtl. Defekt ?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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