» Mein neuer EG3 - nur 54t km!!! ;)
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Senior  Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ |  23.11.2008, 22:11zitieren hi, hab mir gestern vormittag mein neues auto geholt  mittlerweile mein 4er eg civic (eg8 - eg4 - eg4 - eg3) hab ihn durch zufall bekommen, also hab eigentlich garnet nach nem neuen gesucht und jez bin ich vollstens zufrieden... baujahr 95 silverstone ausstattung airbags 54 000 kilometer erstbesitz garagenfahrzeug kein rost - gar keiner, wirklich nirgens originallack ohne kratzer oder dellen ----------------1500 €----------------- ich hab den preis gehört, hab nen grinser aufgesetzt und gesagt morgen hol ich ihn fix ab  tja und jez steht er in der garage...hab ihn mal n bisschen durchgecheckt, er is wirklich in perfektem zustand nur dass er net anspringt weil ich vermute dass im vergaser irgendwo dreck drin is... also wir ham in den luftfilter benzin reingeleert und dann läuft er 20sec, nimmt gas an und schnurrt wie ein kätzchen, dann stirbt er wida ab... benzin kommt auch, also wir ham die leitung von benzinpumpe zu vergaser mal gecheckt und da sprudelts nur so raus wenn man startet... den vergaser ham wir teilweise zerlegt, also ab der oberen dichtung, den kopf (wo die schwimmerkammer drunter is) ham wir runter und alles durchgeblasen... tja, zusammengebaut und wieder das selbe problem... jez meine fragen: muss ich den vergaser noch weiter zerlegen um zu der stelle zu kommen wo er vermutlich verstopft ist? gibts da beim eg3 so ne art anfällige stelle im vergaser bzw hatte das problem schon jemand? hoff mal es kennt sich jemand aus, bin ja relativ neu auf dem gebiet der vergaser mfg |
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Veteran  Name: Max Geschlecht:  Fahrzeug: GTD Anmeldedatum: 05.10.2008 Beiträge: 809 Wohnort: Paderborn | 23.11.2008, 22:43 zitieren check mal den schwimmer..ob er schwimmt |
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| Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ | 23.11.2008, 22:53 zitieren wie meinst, ob er leck is oder was? wie soll ich checken ob er schwimmt, hä? aja und beim zerlegen stand in der kammer benzin...also irgendwie komisch...aja ich hätt noch ne frage, passt der krümmer vom eg4 auf den eg3, dachte schon da es ja n D block is... |
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| Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: GTD Anmeldedatum: 05.10.2008 Beiträge: 809 Wohnort: Paderborn | 24.11.2008, 11:20 zitieren verbessert mich pls wen ich falsch liege aber dieser schwimmer bedient diesen komischen ventiel oder so und wen der schwimmer nicht schwimmt also untergeht dann kann er diesen komischen ventiel (kp wie das heißt) nicht schliesen und dann läuft er zu fett..solche sachen erklären ist nicht mein ding -.- kann bestimmt jemand hier besser mal kerzen gecheckt? |
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Veteran  Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 560 | 24.11.2008, 15:46 zitieren Kam gestern erst im Fernsehen ! Da hatte jemand mit seinem Golf Probleme ! Also wenn der Schwimmer nicht mehr schwimmt kann das Ventil von der Spritzufuhr nicht mehr abgeschaltet werden ! Dadurch wird übermäßig Sprit in den Vergaser gepumpt und dieser schafft es nicht mehr diesen zu verarbeiten ! ALso säuft der Motor mit diesem vielen Sprit ab ! |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | 24.11.2008, 15:51 zitieren bilder ?! |
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| Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ | 24.11.2008, 18:07 zitieren tja, nur das problem is dass er ja net zu fett läuft und absäuft sondern iwie zuwenig sprit bekommt... weil wenn man oben sprit reinleert läuft er ja wunderschön und nimmt auch gas an... Verfasst am: 25.11.2008, 00:01 zitieren UPDATE er läuft!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vergaser nochmal alles geputzt, beim benzin zerstäuben zugeschaut alles zusammengebaut und er schnurrt wie ein kätzchen...werd morgen pickerl machen und dann gleich anmelden jeeeeeeeha...muss dann auch mal fotos machen, schaut sooo geil opamäßig aus ^^ nja...dafür hab ich die nahezu am besten erhaltenen radkästen im forum, da is unter den kantengummis sogar noch der originallack in perfektem zustand...von rost oder so gar keine rede was denkt ihr eigentlich was die karre in etwa wert is, bzw wieviel ich dafür kriegen würde??? werd ihn aber warscheinlich e behalten weil er so ne perfekte basis bietet... mfg |
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Senior  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Fk3, Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 317 Wohnort: Goch | 25.11.2008, 00:57 zitieren Da er wieder läuft geb ich dir 1800   Wenn einer so ein sucht greift der bestimmt tief ich die Tasche .. hab ,aber kein Preis im Kopf. Schade das es nur n Eg3 ist und kein Eg5 oder Eg6 |
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| Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ | 26.11.2008, 00:11 zitieren mhm hab ich mir auch so gedacht... boah wenn das n eg6 wär dann würd ich den verkaufen und demnächst n neuen bmw fahrn oder so in der richtung halt...n kumpel hat sich gerade n eg4 mit 203t km und schaden rechts hinten und schon gut rost an den radläufen mit alus und sportauspuff um 1200€ gekauft hehe ich hab den ausgelacht *g* aja, noch ne frage...passt der krümmer vom eg4 auf den eg3??? |
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| Gast | 26.11.2008, 17:54 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein neuer EG3 - nur 54t km!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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