» Mein neuer Civic EK3 - Freue mich über Kommentare und Anregungen :)

CivicPerformance · 10.04.2013, 09:18

Hey Leute,

wollte euch heute mal meinen neuen Civic EK3 vorstellen.
Der kleine ist Baujahr 95' und hat 149.000km auf der Uhr.
Ebenfalls ist er bei Honda Scheckheftgepflegt, sodass ich Rechnungen von 2012 von über 2000€ liegen habe:

Felgen + Reifen
Zahnriemen + WaPu
Kupplung
Radlager
ZV mit FB und Nachrüstung der Stellmotoren (Original Honda) u.v.m.

Ich bin jetzt die 4te. Hand. Vorbesitzer war 28 Jahre alt, Russe und hat folgendes am Auto verändert:

Front und Heckleuchten
Weiße Seitenblinker
Kühlergrill ohne Emblem
Tieferlegungsfedern + Dämpfer
K&N Austauschfilter
Kennzeichenmulde lackieren lassen
Ulter Sportendpott (Leider ohne Sound :/ )
Hochtöner in den vorderen Spiegelkappen + Komplette Hifi Anlage inkl. Bass im Reserveradkasten und Steuerung der Enstufe per Fernbedienung unterm Handbremshebel (Total Geil!!!)

Ausstattung:
Elektr. Fenster
Elektr. Spiegel
Elektr. Schiebedach
Servo

Im großen und ganzen ist der Civic echt TOP erhalten (nichtraucher) drinnen sehr sehr guter Zustand. Außen 2-3 kleine Macken -nicht der Rede Wert bei dem Baujahr-

Als letzten Satz wollte ich euch fragen was ich am besten machen kann, damit sich der Auspuff nach SPORT anhört? MSD leermachen? Oder gleich Atrappe holen? Mir gefällt ja der Magnaflow als ESD besser.. was meint ihr?

Wie sieht das mit der Leistung aus?
Nein, ich möchte keinen EK4 kaufen und JA ich habe die SuFu benutzt.
Was ist denn besser so ein Schnickschnack (Fächerkrümmer, EJ9 Kat + MSD + Sport endschalldämpfer) z.B. oder lieber ne Komplette Anlage von einer bestimmten Marke?

Danke Schonmal!

Mfg

SedanLover · 10.04.2013, 09:46

Na geil, was willste mehr? Die wichtigsten Ding sind gemacht. (Riemen usw.)
Der "ULTER" fetzt aber hatte ich am Swift EA auch dranne mit selfmade MSD Rohr. Musste mal ein Brenner nehmen und das Ding richtig auskockeln :hrhr:

. Hört man sofort.
PS: Was haste für Leistung? 75 o. 90PS? (Drosselklappendichtung)
Ansonsten das übliche, Intake, Exhasust, Blabla du weißt schon.

CivicPerformance · 10.04.2013, 09:59

Also Basis ist 114PS.
Denke mal durch den K&N Filter und der sportendschalldämpfer sind es jetzt denke ich mal um die 120PS.
Der Anzug ist an sich ganz in Ordnung.. Fehlt nur noch der "Sound" an sich ^^

Lieber den Msd leer Räumen oder lieber Rohr rein Schweißen?

Blues · 10.04.2013, 10:29

Hast du noch den Krümmer-Kat drinne? Dann wage ich mal, die 120PS zu bezweifeln.

Nur durch Sportpott und Luffi nehme ich mal an, kommen keine 6PS dazu. Es sei denn, der Motor hat vorher schon nach oben gestreut..

EJ9 Kat und MSD sind eh zu klein, wenn du noch wirklich bisschen was rausholen willst. Wenn du kannst, nimm EK4 Kat und MSD (oder ein winziges bisschen größer), dazu eben noch einen entdrosselten EJ8 Krümmer (Hosenrohr ist meines Wissens anders als bei den anderen ESi vom EG oder Sol und sollte beim EK3 passen) oder gleich irgendeinen Fächerkrümmer.

CivicPerformance · 10.04.2013, 10:34

Woher soll ich denn ek4 teile holen??

Blues · 10.04.2013, 10:44

Gebraucht aus'm Forum oder neu bei Honda.

Oder eben Nachbauten aus dem Zubehör (hab ich z.B.), nur da weiß man nicht, wie genau die dem Innendurchmesser vom EK4 entsprechen, da die ja oftmals nicht so sauber gearbeitet sind.

CivicPerformance · 10.04.2013, 10:45

Hm... Ok
Jemand ne Antwort für die Sache mit dem MSD?
Leer machen oder lieber Rohr rein!?

Blues · 10.04.2013, 10:51

MSD am besten vom EK4 oder minimal mehr im Durchmesser, hab ich doch gesagt.

Oder meinst du den ESD?

Achja, was mir noch einfällt, von TSS oder so gibt's glaube ich noch ne Komplettanlage, die 50,8mm Durchmesser hat (habe ich letztens in irgendeinem Thread hier gelesen), das würde in etwa den OEM EK4 Maßen entsprechen. Beim EK3 würde ich glaube auch nicht viel mehr machen, höchstens 55mm oder so in der Art. Kenne mich da aber nicht so mit den optimalen Werten aus, bilde mir nur ein, mich erinnern zu können, dass das beim EJ6 55mm wären und beim EJ9 50-51mm, also müsste das vom EK3 quasi in etwa dazwischen oder ähnlich wie beim EJ6 liegen.

Blokka · 10.04.2013, 10:57

also ich muss sagen ich find den kleinen ganz schnike

zum msd, alle leute von mir die es gemacht haben , haben nen rohr drin, ich aber persönlich halte von nem leeren msd selbst nicht viel. der klang ist dann einfach nicht mein fall kling iwie nach nem furz im rohr

aber geschmäcker sind ja verschieden

in dem sinne viel spaß mit dem wagen (;

maxrev.de · Gast

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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	10.04.2013, 09:18 zitieren Hey Leute, wollte euch heute mal meinen neuen Civic EK3 vorstellen. Der kleine ist Baujahr 95' und hat 149.000km auf der Uhr. Ebenfalls ist er bei Honda Scheckheftgepflegt, sodass ich Rechnungen von 2012 von über 2000€ liegen habe: Felgen + Reifen Zahnriemen + WaPu Kupplung Radlager ZV mit FB und Nachrüstung der Stellmotoren (Original Honda) u.v.m. Ich bin jetzt die 4te. Hand. Vorbesitzer war 28 Jahre alt, Russe und hat folgendes am Auto verändert: Front und Heckleuchten Weiße Seitenblinker Kühlergrill ohne Emblem Tieferlegungsfedern + Dämpfer K&N Austauschfilter Kennzeichenmulde lackieren lassen Ulter Sportendpott (Leider ohne Sound :/ ) Hochtöner in den vorderen Spiegelkappen + Komplette Hifi Anlage inkl. Bass im Reserveradkasten und Steuerung der Enstufe per Fernbedienung unterm Handbremshebel (Total Geil!!!) Ausstattung: Elektr. Fenster Elektr. Spiegel Elektr. Schiebedach Servo Im großen und ganzen ist der Civic echt TOP erhalten (nichtraucher) drinnen sehr sehr guter Zustand. Außen 2-3 kleine Macken -nicht der Rede Wert bei dem Baujahr- Als letzten Satz wollte ich euch fragen was ich am besten machen kann, damit sich der Auspuff nach SPORT anhört? MSD leermachen? Oder gleich Atrappe holen? Mir gefällt ja der Magnaflow als ESD besser.. was meint ihr? Wie sieht das mit der Leistung aus? Nein, ich möchte keinen EK4 kaufen und JA ich habe die SuFu benutzt. Was ist denn besser so ein Schnickschnack (Fächerkrümmer, EJ9 Kat + MSD + Sport endschalldämpfer) z.B. oder lieber ne Komplette Anlage von einer bestimmten Marke? Danke Schonmal! Mfg 1 IMG_1407.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1378.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1381.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.04.2013, 09:20 zitieren Noch eins IMG_1383.JPG - [Bild vergrößern]
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	10.04.2013, 09:46 zitieren Na geil, was willste mehr? Die wichtigsten Ding sind gemacht. (Riemen usw.) Der "ULTER" fetzt aber hatte ich am Swift EA auch dranne mit selfmade MSD Rohr. Musste mal ein Brenner nehmen und das Ding richtig auskockeln . Hört man sofort. PS: Was haste für Leistung? 75 o. 90PS? (Drosselklappendichtung) Ansonsten das übliche, Intake, Exhasust, Blabla du weißt schon. 1x bearbeitet
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	10.04.2013, 09:59 zitieren Also Basis ist 114PS. Denke mal durch den K&N Filter und der sportendschalldämpfer sind es jetzt denke ich mal um die 120PS. Der Anzug ist an sich ganz in Ordnung.. Fehlt nur noch der "Sound" an sich ^^ Lieber den Msd leer Räumen oder lieber Rohr rein Schweißen?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.04.2013, 10:29 zitieren Hast du noch den Krümmer-Kat drinne? Dann wage ich mal, die 120PS zu bezweifeln. Nur durch Sportpott und Luffi nehme ich mal an, kommen keine 6PS dazu. Es sei denn, der Motor hat vorher schon nach oben gestreut.. EJ9 Kat und MSD sind eh zu klein, wenn du noch wirklich bisschen was rausholen willst. Wenn du kannst, nimm EK4 Kat und MSD (oder ein winziges bisschen größer), dazu eben noch einen entdrosselten EJ8 Krümmer (Hosenrohr ist meines Wissens anders als bei den anderen ESi vom EG oder Sol und sollte beim EK3 passen) oder gleich irgendeinen Fächerkrümmer.
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	10.04.2013, 10:34 zitieren Woher soll ich denn ek4 teile holen??
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.04.2013, 10:44 zitieren Gebraucht aus'm Forum oder neu bei Honda. Oder eben Nachbauten aus dem Zubehör (hab ich z.B.), nur da weiß man nicht, wie genau die dem Innendurchmesser vom EK4 entsprechen, da die ja oftmals nicht so sauber gearbeitet sind.
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	10.04.2013, 10:45 zitieren Hm... Ok Jemand ne Antwort für die Sache mit dem MSD? Leer machen oder lieber Rohr rein!?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.04.2013, 10:51 zitieren MSD am besten vom EK4 oder minimal mehr im Durchmesser, hab ich doch gesagt. Oder meinst du den ESD? Achja, was mir noch einfällt, von TSS oder so gibt's glaube ich noch ne Komplettanlage, die 50,8mm Durchmesser hat (habe ich letztens in irgendeinem Thread hier gelesen), das würde in etwa den OEM EK4 Maßen entsprechen. Beim EK3 würde ich glaube auch nicht viel mehr machen, höchstens 55mm oder so in der Art. Kenne mich da aber nicht so mit den optimalen Werten aus, bilde mir nur ein, mich erinnern zu können, dass das beim EJ6 55mm wären und beim EJ9 50-51mm, also müsste das vom EK3 quasi in etwa dazwischen oder ähnlich wie beim EJ6 liegen.
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Blokka Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 168 Wohnort: Dresden	10.04.2013, 10:57 zitieren also ich muss sagen ich find den kleinen ganz schnike zum msd, alle leute von mir die es gemacht haben , haben nen rohr drin, ich aber persönlich halte von nem leeren msd selbst nicht viel. der klang ist dann einfach nicht mein fall kling iwie nach nem furz im rohr aber geschmäcker sind ja verschieden in dem sinne viel spaß mit dem wagen (;
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maxrev.de Gast	10.04.2013, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein neuer Civic EK3 - Freue mich über Kommentare und Anregungen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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