» Mein kleiner wird jetzt zwangsbeatmet....

tilo8 · 22.03.2010, 11:47

Hi, nach vielen Jahren habe ich mich nun entschieden meinem Civic EP3 einen Kompressor zu gönnen. Das Auto hat (nur) ne Softaufladung bekommen (JSR Kompressor). Ich will euch trotzdem ein bisschen was dazu sagen, weil hier ja die wildeste Gerüchte über Turbos und Kompressoren gibt. Also wie gesagt, es wurde ein JSR Kompressor verbaut. Inkl. Software hat mich das Kit 3.300 € gekostet (Einbau nochmals 800 €). Ich fahre ihn mit 0,3 Bar Ladedruck (0,4 im Overboost). Der Civic bringt jetzt ca. 250 PS und 245 NM Drehmoment. Es macht echt spass, wobei ich mir ehrlich gesagt etwas mehr erhofft habe (der Kompi ist für mehr gedacht, hatte allerdings schiss weil ich das Ding auch im Winter fahre). Also das dümmste Vorurteil ist das die Drezahlcharakteristik kaputt geht..Wer das Gerücht erfunden hat ist bestimmt nie ein Civic mit Aufladung gefahren. Das Ding zieht genauso ab 6000 (VTEC) wie bisher, nur das er auf dem weg dorthin schon einiges mehr an NM bringt (ab 2500 - 3000 spürbar). Vom Fahrgefühl fühlt er sich auf jeden Fall lebendiger an (als ob ein 2.5 Liter Motor drin wäre). Bin mir jetzt noch nicht sicher ob ich den Ladedruck erhöhe (mein Civic hat leider auch schon 137.000 km). ...Wie gesagt mal sehen. Mache nächste Woche meine 18 Zöller wieder drauf...dann macht er auch bei Kurvenfahrten wieder richtig spass...

fubastik · 22.03.2010, 11:52

hey tilo kannst du vlt ein paar bilder reinstellen würd gerne ma sehen wie die zwangs beartmung aussieht! mfg

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Also ich find für 50ps mehr für 4100€ recht mager.

500€ drauf und man liegt bei einer Turbosoftaufladung bei etwa 270-290ps.

a13x. · 22.03.2010, 15:02

Die Aussage mit der Charakteristik des Motors war bestimmt auf Turboumbauten bezogen

Also ich denke schon das du ein Stufe höher gehen solltest, denn 250PS sind mit dem Saugertuning auch drin bevors teuer wird. Würd da eher 270-300PS anpeilen. Wenn du Angst um den Motor hast evtl eine Ladeluftkühler verbaun, aber ich glaub da brauchst du ne andere Schürze.

Ich denk mal da fehlt sich nichts. Für Rennstrecke würd ich aber dann doch ich Richtung Saugertuning gehen... weiß ja nicht was du mit dem Civic so alles treibst

Niko86 · 22.03.2010, 15:45

Bilder!

Wo hast du den umbau machen lassen?ist die leistung auch eingetragen?

tilo8 · 22.03.2010, 16:24

tobnotyzeAlso ich find für 50ps mehr für 4100€ recht mager.

500€ drauf und man liegt bei einer Turbosoftaufladung bei etwa 270-290ps.

Du musst meine NAchricht richtig lesen. Der Kompressor kann deutlich mehr (315 PS). Ich wollte ihn so schwach (weil ich wie gesagt das Auto auch im Winter benutzte)

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Dann kannst du im Sommer ja ohne Probleme den Druck höher ansetzen

Vorm Winter drehst ihm dann wieder den Hahn zu

tilo8 · 22.03.2010, 16:27

Niko86Bilder!

Wo hast du den umbau machen lassen?ist die leistung auch eingetragen?

Die Fa. heißt Pistonspeed...Ne noch nicht. Wird den nächsten Monat zusammen mit Fahrwerk, Sportauspuss, und meinen 225ern erledigt.

Niko86 · 22.03.2010, 18:30

tilo8Mal sehen...vielleicht hole ich noch ein Paar PS durch Mittelschalldämpfer und Einspritzdüsen

Was hast du bis jetzt am auspuff gemacht?weil ich glaube nicht das mittelschalldämfer leistung bringt,ich würde eher krümmer+kat machen z.b. buddy club +hjs kat und dann noch ne schöne offene anlage.

ich meine irgendwo gelesen zuhaben das der motor ohne probleme 300+ ps aushält,aber da kann dir ralf von bht mehr sagen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tilo8 Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 97 Wohnort: 74547 Untermünkheim	22.03.2010, 11:47 zitieren Hi, nach vielen Jahren habe ich mich nun entschieden meinem Civic EP3 einen Kompressor zu gönnen. Das Auto hat (nur) ne Softaufladung bekommen (JSR Kompressor). Ich will euch trotzdem ein bisschen was dazu sagen, weil hier ja die wildeste Gerüchte über Turbos und Kompressoren gibt. Also wie gesagt, es wurde ein JSR Kompressor verbaut. Inkl. Software hat mich das Kit 3.300 € gekostet (Einbau nochmals 800 €). Ich fahre ihn mit 0,3 Bar Ladedruck (0,4 im Overboost). Der Civic bringt jetzt ca. 250 PS und 245 NM Drehmoment. Es macht echt spass, wobei ich mir ehrlich gesagt etwas mehr erhofft habe (der Kompi ist für mehr gedacht, hatte allerdings schiss weil ich das Ding auch im Winter fahre). Also das dümmste Vorurteil ist das die Drezahlcharakteristik kaputt geht..Wer das Gerücht erfunden hat ist bestimmt nie ein Civic mit Aufladung gefahren. Das Ding zieht genauso ab 6000 (VTEC) wie bisher, nur das er auf dem weg dorthin schon einiges mehr an NM bringt (ab 2500 - 3000 spürbar). Vom Fahrgefühl fühlt er sich auf jeden Fall lebendiger an (als ob ein 2.5 Liter Motor drin wäre). Bin mir jetzt noch nicht sicher ob ich den Ladedruck erhöhe (mein Civic hat leider auch schon 137.000 km). ...Wie gesagt mal sehen. Mache nächste Woche meine 18 Zöller wieder drauf...dann macht er auch bei Kurvenfahrten wieder richtig spass... IMG_3580.JPG - [Bild vergrößern] IMG_3571.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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fubastik Premium-Member Name: Valerij Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 BJ:97/CIVIC EK4 BJ:96 Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 1578 Wohnort: Gütersloh	22.03.2010, 11:52 zitieren hey tilo kannst du vlt ein paar bilder reinstellen würd gerne ma sehen wie die zwangs beartmung aussieht! mfg
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.03.2010, 11:55 zitieren Also ich find für 50ps mehr für 4100€ recht mager. 500€ drauf und man liegt bei einer Turbosoftaufladung bei etwa 270-290ps.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	22.03.2010, 15:02 zitieren Die Aussage mit der Charakteristik des Motors war bestimmt auf Turboumbauten bezogen Also ich denke schon das du ein Stufe höher gehen solltest, denn 250PS sind mit dem Saugertuning auch drin bevors teuer wird. Würd da eher 270-300PS anpeilen. Wenn du Angst um den Motor hast evtl eine Ladeluftkühler verbaun, aber ich glaub da brauchst du ne andere Schürze. Ich denk mal da fehlt sich nichts. Für Rennstrecke würd ich aber dann doch ich Richtung Saugertuning gehen... weiß ja nicht was du mit dem Civic so alles treibst
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Niko86 Senior Geschlecht: Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist	22.03.2010, 15:45 zitieren Bilder! Wo hast du den umbau machen lassen?ist die leistung auch eingetragen?
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tilo8 Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 97 Wohnort: 74547 Untermünkheim	22.03.2010, 16:24 zitieren tobnotyzeAlso ich find für 50ps mehr für 4100€ recht mager. 500€ drauf und man liegt bei einer Turbosoftaufladung bei etwa 270-290ps. Du musst meine NAchricht richtig lesen. Der Kompressor kann deutlich mehr (315 PS). Ich wollte ihn so schwach (weil ich wie gesagt das Auto auch im Winter benutzte)
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.03.2010, 16:26 zitieren Dann kannst du im Sommer ja ohne Probleme den Druck höher ansetzen Vorm Winter drehst ihm dann wieder den Hahn zu
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tilo8 Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 97 Wohnort: 74547 Untermünkheim	22.03.2010, 16:27 zitieren Niko86Bilder! Wo hast du den umbau machen lassen?ist die leistung auch eingetragen? Die Fa. heißt Pistonspeed...Ne noch nicht. Wird den nächsten Monat zusammen mit Fahrwerk, Sportauspuss, und meinen 225ern erledigt. Verfasst am: 22.03.2010, 16:29 zitieren tobnotyzeDann kannst du im Sommer ja ohne Probleme den Druck höher ansetzen Vorm Winter drehst ihm dann wieder den Hahn zu Ob das so gut ist für den Motor? Also hab ihn heute nochmal getestet, der geht unter raus schon gut... Das schöne ist man kann bei 2500 Umdrehungen schalten und es doch voran...Mal sehen...vielleicht hole ich noch ein Paar PS durch Mittelschalldämpfer und Einspritzdüsen
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Niko86 Senior Geschlecht: Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist	22.03.2010, 18:30 zitieren tilo8Mal sehen...vielleicht hole ich noch ein Paar PS durch Mittelschalldämpfer und Einspritzdüsen Was hast du bis jetzt am auspuff gemacht?weil ich glaube nicht das mittelschalldämfer leistung bringt,ich würde eher krümmer+kat machen z.b. buddy club +hjs kat und dann noch ne schöne offene anlage. ich meine irgendwo gelesen zuhaben das der motor ohne probleme 300+ ps aushält,aber da kann dir ralf von bht mehr sagen.
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maxrev.de Gast	01.05.2010, 09:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein kleiner wird jetzt zwangsbeatmet...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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