» Mein Ej8 bekommt ein neues Maschinchen (B16a2) OBD frage

Psygo · 01.02.2013, 06:22

Morgen Liebe Heizer ..

Wieder eine Frage von mir (sorry erstma das ich ein neuen Thread auf gemacht habe da es viel ueber den b16 swap schon gibt)
Nur habe noch nich so den Plan wird auch mein erster Umbau..

Habe eine kurze Frage brauch ich den obd adapter ueberhaupt..?
Da ich jetzt gelesen habe er wird benoetigt hab ein ej8 d16y8 muesste das p28 steuergeraet sein mit obd2a und im b16 obd1 ... Gestern wurde mir gesagt es kann auch ohne adapter funktionieren ( werde es nach der Arbeit einfach ma ausprobieren ob das steuergeraet an meinem d16 passt und ob er anspring )
Also so sollte icj es versuchen wenn es klappt braeuchte ich kein adapter...
Wollte euch ma fragen ob ihr davon irgendwas wisst...

Mfg Timo

"Ich frag lieber mehr als wenn ich noch irgendwas falsch mach oder mir dann irgendetwas fehlt und ich warten muss

"

Die 24 std regel habe ich nur was wegen dem marktplatz gefunden...

tut mir leid

Und wegen dem steuergeraet ( deswegen habe ich lieber hier rein geschrieben bevor uch irgendwas mache hoer ich lieber erst mehrere meinungen dazu. )

Yetii · 01.02.2013, 06:32

Erster Fehler : es gibt hier eine 24h Regel ... bitte Regelwerk lesen , verstehen und einhalten.

Zweiter Fehler : einfach irgendein fremdes Steuergerät anschließen wollen um zu testen ob es geht ... bitte informieren dich hier im forum und nutze die suche ... ansonsten sehe ich da schwarz ... worst case schrottest du mit dieser Einstellung und deinem wissen den ganzen motor

paaaX · 01.02.2013, 08:15

also, wenn du obd2a hast und der b16 obd1 dann brauchst nen obd2a zu obd1 Adapter oder pinnst um.. und einfach das ecu mal testen ist glaube ich nich so clever, ne b16 map mit d16 fahren..

wahrscheinlich wird er eh nich anspringen, da die wegfahrsperre das nicht zulässt..

Iwan-EJ2 · 01.02.2013, 10:14

Die Map ist fast die gleiche nur der Vtec Schaltpunkt und der Begrenzer ist anderst, da passiert nichts. Aber es wird nicht gehen weil OBD1 zu OBD2a andere Stecker hat, die wirst du nichtmal anstecken können.

Du kannst aber z.B. die ECU vom EK4 nehmen die hat ne B16 Map drauf und passt vom Stecker her brauchst kein Adapter.

Vorübergehend kannst du auch mit deiner ECU fahren, hast halt früher Vtec und Begrenzer

Psygo · 01.02.2013, 10:23

Alles kla danke.
werde mir dann den Adapter besorgen ...

Besonders wollte ich nichts zerstoeren !!

paaaX · 01.02.2013, 11:13

vergiss nicht den Chip von der wegfahrsperre vom "alten" ins "neue" ecu umzulöten..

Iwan-EJ2 · 01.02.2013, 12:55

Wenn er ein OBD1 ECU nimmt braucht er nix machen, da dort keine Wegfahrsperre gibt ^^

paaaX · 02.02.2013, 10:44

stimmt da haste recht, hab ich nich dran gedacht, sorry..

Psygo · 02.02.2013, 11:06

Ist auch besser so

Den Adapter habe ich mir jetzt bestellt ... 2 Wochen Lieferzeit .... wie ich es hasse aus den Staaten zubestelln

Yetii · 03.02.2013, 09:47

du ärgerst dich über 2 wochen ? so oft hast du dann noch net in den usa bestellt ... oder immer glück mit den lieferanten gehabt

...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Psygo Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 8 Anmeldedatum: 07.01.2012 Beiträge: 53 Wohnort: Iserlohn	01.02.2013, 06:22 zitieren Morgen Liebe Heizer .. Wieder eine Frage von mir (sorry erstma das ich ein neuen Thread auf gemacht habe da es viel ueber den b16 swap schon gibt) Nur habe noch nich so den Plan wird auch mein erster Umbau.. Habe eine kurze Frage brauch ich den obd adapter ueberhaupt..? Da ich jetzt gelesen habe er wird benoetigt hab ein ej8 d16y8 muesste das p28 steuergeraet sein mit obd2a und im b16 obd1 ... Gestern wurde mir gesagt es kann auch ohne adapter funktionieren ( werde es nach der Arbeit einfach ma ausprobieren ob das steuergeraet an meinem d16 passt und ob er anspring ) Also so sollte icj es versuchen wenn es klappt braeuchte ich kein adapter... Wollte euch ma fragen ob ihr davon irgendwas wisst... Mfg Timo "Ich frag lieber mehr als wenn ich noch irgendwas falsch mach oder mir dann irgendetwas fehlt und ich warten muss " Die 24 std regel habe ich nur was wegen dem marktplatz gefunden... tut mir leid Und wegen dem steuergeraet ( deswegen habe ich lieber hier rein geschrieben bevor uch irgendwas mache hoer ich lieber erst mehrere meinungen dazu. ) Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	01.02.2013, 06:32 zitieren Erster Fehler : es gibt hier eine 24h Regel ... bitte Regelwerk lesen , verstehen und einhalten. Zweiter Fehler : einfach irgendein fremdes Steuergerät anschließen wollen um zu testen ob es geht ... bitte informieren dich hier im forum und nutze die suche ... ansonsten sehe ich da schwarz ... worst case schrottest du mit dieser Einstellung und deinem wissen den ganzen motor 3x bearbeitet
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	01.02.2013, 08:15 zitieren also, wenn du obd2a hast und der b16 obd1 dann brauchst nen obd2a zu obd1 Adapter oder pinnst um.. und einfach das ecu mal testen ist glaube ich nich so clever, ne b16 map mit d16 fahren.. wahrscheinlich wird er eh nich anspringen, da die wegfahrsperre das nicht zulässt..
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	01.02.2013, 10:14 zitieren Die Map ist fast die gleiche nur der Vtec Schaltpunkt und der Begrenzer ist anderst, da passiert nichts. Aber es wird nicht gehen weil OBD1 zu OBD2a andere Stecker hat, die wirst du nichtmal anstecken können. Du kannst aber z.B. die ECU vom EK4 nehmen die hat ne B16 Map drauf und passt vom Stecker her brauchst kein Adapter. Vorübergehend kannst du auch mit deiner ECU fahren, hast halt früher Vtec und Begrenzer
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Psygo Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 8 Anmeldedatum: 07.01.2012 Beiträge: 53 Wohnort: Iserlohn	01.02.2013, 10:23 zitieren Alles kla danke. werde mir dann den Adapter besorgen ... Besonders wollte ich nichts zerstoeren !!
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	01.02.2013, 11:13 zitieren vergiss nicht den Chip von der wegfahrsperre vom "alten" ins "neue" ecu umzulöten..
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	01.02.2013, 12:55 zitieren Wenn er ein OBD1 ECU nimmt braucht er nix machen, da dort keine Wegfahrsperre gibt ^^
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	02.02.2013, 10:44 zitieren stimmt da haste recht, hab ich nich dran gedacht, sorry..
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Psygo Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 8 Anmeldedatum: 07.01.2012 Beiträge: 53 Wohnort: Iserlohn	02.02.2013, 11:06 zitieren Ist auch besser so Den Adapter habe ich mir jetzt bestellt ... 2 Wochen Lieferzeit .... wie ich es hasse aus den Staaten zubestelln
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	03.02.2013, 09:47 zitieren du ärgerst dich über 2 wochen ? so oft hast du dann noch net in den usa bestellt ... oder immer glück mit den lieferanten gehabt ...
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maxrev.de Gast	03.02.2013, 09:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Ej8 bekommt ein neues Maschinchen (B16a2) OBD frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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