» Mein EJ1 im neuen Lackkleid..." B18C Swap endlich drin"
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Elite  Name: Nico Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo |  19.06.2009, 06:19zitieren Die ausführung die ich drin haben von Raid ist Amber, also mit scanfunktion |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.06.2009, 06:20 zitieren ja ich hab das Problem das meiner nie über 40° geht, da die Anzeige erst bei 40° anfängt... Ich habs aber nur im Stand probieren können, lief ca. ne halbe Stunde -> keine Änderung. Nun hab ich die Befürchtnis das mein Geber kaputt ist, die Anzeige geht, hab ich schon probiert... |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | 19.06.2009, 06:22 zitieren bei mir fängt die Anzeige auch erst bei 40 grad an.Hast du evtl etwas falsch angeschlossen?Wo sitzt bei dir der Öltemp.fühler? |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.06.2009, 06:23 zitieren hab mir ne Sandwichplatte geordert. Dort sind halt die Geber drin für Öltemp und Druck. Die Druck-Anzeige funktioniert reibungslos, nur das der Bereich bis 7bar ein bisschen knapp wird bei Last  |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | 19.06.2009, 06:26 zitieren hmm,ja meine anzeige geht bis 10bar.Wenn meiner kalt ist habe ich fast ein druck von 6-7 bar im standgas^^.Wenns Öl dann warm ist,sind es so 1,1-1,4 bar im Standgas. Da wird bestimmt der Temp.fühler deekt sein. |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.06.2009, 06:33 zitieren so krass? Kalt 6-7 und warm 1,1-1,4???? Gut warm hab ich halt noch nie geguckt... |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | 19.06.2009, 06:35 zitieren ja,zumindest ist es bei mir so. |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.06.2009, 06:38 zitieren nicht schlecht, muss ich dann auch mal ausprobieren... |
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| Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | 19.06.2009, 06:40 zitieren also ich fahr mit einem 5W40 Vollsynt.Öl..Ist eigentlich krass weil das ja schon recht dünnflüssig ist auch wenns kalt ist. |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.06.2009, 06:41 zitieren ja gut ich fahr 10w40 teilsyn. aber wie gesagt, kann ich einfach den Dimmer weglassen oder muss der dran bleiben? |
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| Gast | 05.10.2011, 20:58 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ1 im neuen Lackkleid..." B18C Swap endlich drin"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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