» mein ED9, auto top radlauf flop, extrem rost am heck

djhemp · 23.01.2007, 21:49

denke im moment drüber nach aus zu schlachten *grml*! wäre niet so pessimistisch mit dem seitenteil wenn die fuscher damals net das heckblech da so sch***e reingeschweißt hätten...

oder mir parallel nen zweiten zu holen bei dem die karosserie besser ist um diesen karosserieseitig herzurichten um dann alle meine teile um zu stecken, allein mein fahrwerk ist über 2000€ wert so ne sch***e, dann noch käfig 700€ bremsanlage und und und...

-djhemp-

ps: mein motor is auch erst 119tkm gelaufen, zwischendurch überholt

Oli&Eddy · 24.01.2007, 00:14

Na,meinst Du eine wirklich bessere Basis für unter den Reparaturkosten zu bekommen?Sonst ist´s fragwürdig,ob Du so besser fährst!
Ich meine,selbst wenn man von außen noch nichts sieht,lauert der Rost garantiert schon auf der Rückseite.Sind ja alle schon 14 bis 18 Jahre alt.Vorbeugend hat da auch bestimmt Niemand was dran gemacht,die Leute werden erst munter,wenn man´s sieht,nur dann ist´s eigentlich zu spät.
Bei den Blechdeckeln ist´s dasselbe!
Wenn die Originalteile nur nicht so teuer wären...!
Ob es eine Möglichkeit gäbe,ORDENTLICH Prozente zu bekommen,z.B.über´s Forum?
Ich würde Dir empfehlen:neue Radläufe und ev.eine angefertigte oder aus einem Schlachtfahrzeug ´rausgeflexte Seitenwand zu nehmen.Gut konserviert bist Du dann mind.20 Jahre sorgenfrei.
Karossen-swap würde ich nur machen,wenn z.B.die Schweller auch fällig wären (á 170Steine das Blech).
Brauchst dann immerhin noch ´ne Komplettlackierung und die ist auch nicht ohne!
Ist aber auf jeden Fall eine schwierige Entscheidung (die ich Dir auch nicht abnehmen kann)!
Grüße Oli

Merlin86 · 24.01.2007, 07:23

Oli&EddyGut konserviert bist Du dann mind.20 Jahre sorgenfrei.

20 Jahre ??? Ich hab meinen selber restauriert und bin froh wenn 2-3 Jahre keine Rostblässchen kommen

Ich bin auch der Meinung, diese Karosserie neu herrichten lohnt sich mehr, ist viel weniger Stress und ist ja wirklich egal welche Karosse man nimmt, die gammeln ALLE!

Die einzigste Ausnahme wäre wenn du für Günstig ne restaurierte Rohkarosse bekommst die schon fachmännisch konserviert ist! Dann hätte man den Stress nicht das bei seiner zu machen!

Den einzigen Vorteil den ich dabei sehe wäre, das man halt beim schweißen und so überall besser dran kommt bei ner ganz leeren Karosse, allerdings muss man dann ja trotzdem noch ewig viel umbauen bis er wieder ganz fertig ist!

Merlin

djhemp · 24.01.2007, 17:19

soo jungs keine aufregung *g* fahre die woche nochmal zum vater von meinem kumpel der is karosseriebauer im ruhestant und der guckt sich das mal an, wenn es zu teuer ist oder er sagt es keinen wert mehr dann fahre ich den crx bis zum nächsten tüv.

heckblech ersatzradmulde unten is auch der vergammelt!

kann einen ED7 für 1000€ bekommen zustand gut auch von der karosserie her! motor is schon umgebaut und eingetragen auf ED9-motor also optimal

fahrwekstechnik würde dann komplett von meinem Ed9 übernommen werden!

-djhemp-

Hell · 24.01.2007, 17:59

Ich würde n CRX nicht schlachten

es werden immer weniger, weil immer mehr Leute ihren CRX schlachten, das is doch schade!

djhemp · 24.01.2007, 18:07

kannst ihn ja haben wenn de magst lol

ich muss halt nun mal realistisch bleiben und mir tut es in der seele weh wenn ich es amchen muss! am freitag weiß ich mehr, außerdem kann ich an den civic alles ranbauen was ich am crx habe

sowie das teure IDOL-Motorsport Alufahrwerk etc. der motor is ja auch der selbe civic is auf D16Z5 umgebaut

ausserdem is der civic net so rostanfällig allein weil er schon 91er is

-djhemp-

Merlin86 · 24.01.2007, 23:28

Nicht CRX schlachten tun :cry:

djhemp · 25.01.2007, 00:13

alles doof, kann auch den nissan primera gt von meinem dad kaufen der hat alles fertig bis auf motor

will den crx auch net schlachten, aber es wird mir nix anderes übrig bleiben...

-djhemp-

Merlin86 · 25.01.2007, 00:27

djhempaber es wird mir nix anderes übrig bleiben...

FALSCH!

djhemp · 25.01.2007, 17:06

duverstehst es halt nicht was es bedeutet die kompletten seitenteile und das heckblech zu tauschen in der hoffnung dass, das bodenblech reparabel ist

-djhemp-

wer das geld aht kann sich ja meinen crx abholen...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein ED9, auto top radlauf flop, extrem rost am heck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	23.01.2007, 21:49 zitieren denke im moment drüber nach aus zu schlachten grml! wäre niet so pessimistisch mit dem seitenteil wenn die fuscher damals net das heckblech da so sch*e reingeschweißt hätten... oder mir parallel nen zweiten zu holen bei dem die karosserie besser ist um diesen karosserieseitig herzurichten um dann alle meine teile um zu stecken, allein mein fahrwerk ist über 2000€ wert so ne sch*e, dann noch käfig 700€ bremsanlage und und und... -djhemp- ps: mein motor is auch erst 119tkm gelaufen, zwischendurch überholt Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	24.01.2007, 00:14 zitieren Na,meinst Du eine wirklich bessere Basis für unter den Reparaturkosten zu bekommen?Sonst ist´s fragwürdig,ob Du so besser fährst! Ich meine,selbst wenn man von außen noch nichts sieht,lauert der Rost garantiert schon auf der Rückseite.Sind ja alle schon 14 bis 18 Jahre alt.Vorbeugend hat da auch bestimmt Niemand was dran gemacht,die Leute werden erst munter,wenn man´s sieht,nur dann ist´s eigentlich zu spät. Bei den Blechdeckeln ist´s dasselbe! Wenn die Originalteile nur nicht so teuer wären...! Ob es eine Möglichkeit gäbe,ORDENTLICH Prozente zu bekommen,z.B.über´s Forum? Ich würde Dir empfehlen:neue Radläufe und ev.eine angefertigte oder aus einem Schlachtfahrzeug ´rausgeflexte Seitenwand zu nehmen.Gut konserviert bist Du dann mind.20 Jahre sorgenfrei. Karossen-swap würde ich nur machen,wenn z.B.die Schweller auch fällig wären (á 170Steine das Blech). Brauchst dann immerhin noch ´ne Komplettlackierung und die ist auch nicht ohne! Ist aber auf jeden Fall eine schwierige Entscheidung (die ich Dir auch nicht abnehmen kann)! Grüße Oli
▲	pn

Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	24.01.2007, 07:23 zitieren Oli&EddyGut konserviert bist Du dann mind.20 Jahre sorgenfrei. 20 Jahre ??? Ich hab meinen selber restauriert und bin froh wenn 2-3 Jahre keine Rostblässchen kommen Ich bin auch der Meinung, diese Karosserie neu herrichten lohnt sich mehr, ist viel weniger Stress und ist ja wirklich egal welche Karosse man nimmt, die gammeln ALLE! Die einzigste Ausnahme wäre wenn du für Günstig ne restaurierte Rohkarosse bekommst die schon fachmännisch konserviert ist! Dann hätte man den Stress nicht das bei seiner zu machen! Den einzigen Vorteil den ich dabei sehe wäre, das man halt beim schweißen und so überall besser dran kommt bei ner ganz leeren Karosse, allerdings muss man dann ja trotzdem noch ewig viel umbauen bis er wieder ganz fertig ist! Merlin
▲	pn

djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	24.01.2007, 17:19 zitieren soo jungs keine aufregung g fahre die woche nochmal zum vater von meinem kumpel der is karosseriebauer im ruhestant und der guckt sich das mal an, wenn es zu teuer ist oder er sagt es keinen wert mehr dann fahre ich den crx bis zum nächsten tüv. heckblech ersatzradmulde unten is auch der vergammelt! kann einen ED7 für 1000€ bekommen zustand gut auch von der karosserie her! motor is schon umgebaut und eingetragen auf ED9-motor also optimal fahrwekstechnik würde dann komplett von meinem Ed9 übernommen werden! -djhemp-
▲	pn email

Hell Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Wohnort: Istanbul	24.01.2007, 17:59 zitieren Ich würde n CRX nicht schlachten es werden immer weniger, weil immer mehr Leute ihren CRX schlachten, das is doch schade!
▲	pn

djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	24.01.2007, 18:07 zitieren kannst ihn ja haben wenn de magst ich muss halt nun mal realistisch bleiben und mir tut es in der seele weh wenn ich es amchen muss! am freitag weiß ich mehr, außerdem kann ich an den civic alles ranbauen was ich am crx habe sowie das teure IDOL-Motorsport Alufahrwerk etc. der motor is ja auch der selbe civic is auf D16Z5 umgebaut ausserdem is der civic net so rostanfällig allein weil er schon 91er is -djhemp-
▲	pn email

Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	24.01.2007, 23:28 zitieren Nicht CRX schlachten tun
▲	pn

djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	25.01.2007, 00:13 zitieren alles doof, kann auch den nissan primera gt von meinem dad kaufen der hat alles fertig bis auf motor will den crx auch net schlachten, aber es wird mir nix anderes übrig bleiben... -djhemp-
▲	pn email

Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	25.01.2007, 00:27 zitieren djhempaber es wird mir nix anderes übrig bleiben... FALSCH!
▲	pn

djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	25.01.2007, 17:06 zitieren duverstehst es halt nicht was es bedeutet die kompletten seitenteile und das heckblech zu tauschen in der hoffnung dass, das bodenblech reparabel ist -djhemp- wer das geld aht kann sich ja meinen crx abholen...
▲	pn email

maxrev.de Gast	05.02.2007, 14:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein ED9, auto top radlauf flop, extrem rost am heck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Rost im Radlauf?! Morgen, habe vorhin den unterbodenschutz in den radhäusern hinten entfernt un ja, in den kofferraum geschaut.. links wie rechts. ist es möglich neue/gebrauchte radhäuser einzuschweißen, oder doch lieber selber bleche biegen. habt ihr ein paar... [Del Sol]von lara x3	5 746	27.03.2012, 11:13 Kane
CIVIC EJ9 Radlauf/Rost Weiss jemand wie man den Rost an den hinteren Radlauf wegbekommt für wenig geld??? meine Stoßstange ist dort abgerostet (halterung)... es sieht einfach ******** aus will nicht unbedingt 300-400€ reinstecken beim... [Civic 96-00]von ryorambo	5 1.180	21.10.2012, 19:33 Vmax
Rost am hinteren Radlauf Hi und zwar möchte ich mal nachfragen, fahre einen eg5 wieviel wird es in etwa kosten wird den kotflügel hinten rechts am radlauf entrosten zu lassen weil da meine stoßstange schon nicht mehr hält weil das eck schon bisschen abgerostet ist wohne in der... Seite 2 [Civic 92-95]von DeE-sTyLe	12 1.797	20.02.2009, 10:20 Fakie
Rost am hinteren Radlauf Mal ne Frage... Würdet ihr sagen es lohnt sich bei meinem EG8 '94 die hinteren Radläufe rauszuschneiden und n reparaturblech reinzuschweissen? Ich habe es schon mal vor einiger Zeit abgeschliffen, bleche eingeschweisst, gespachtelt... Hats nicht... Seite 2 [Civic 92-95]von Luis1906	15 8.362	25.06.2008, 14:04 Ej2 VTi
Rost Radlauf innen Servus zusammen, kurz zur Vorgeschichte, ich hab mich gestern mit einem kollegen getroffen der KFZ'ler ist und er hat sich dann mal mein del sol angeschaut und wollte schauen ob er irgendwelche schwachstellen findet. Nach kurzem suchen dann der... [Del Sol]von JitsuOne	4 662	03.05.2012, 07:36 Has0r
EG Limosine Rost am Radlauf... wie vorgehen? Hallo, ich habe mir kürzlich eine EG8 Limosine gekauft und bin sehr zufrieden. Allerdings hat sie am hinteren Radlauf (Beifahrerseite) schon ordentlich Rost angesetzt. Ich werde das im Frühjahr fachmännisch entfernen lassen. Ich wollte nun fragen, wie... [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von B16-fan	2 506	23.12.2013, 10:16 Main-Autopflege
Rost am hinteren Radlauf innen. Hey da der Civic Rostbläschen hatte habe ich beschlossen diese zu entfernen und neu zu Lackieren. Die Bläschen waren so klein das ich es mal lieber gelassen hätte. Nach dem Dreck entfernen im hinteren Radlauf hinten musste ich feststellen das es da ganz... [Civic 96-00]von EJ9Driver-soon	3 1.319	27.09.2011, 16:17 EJ9Driver-soon
Rost hinten am Radlauf links CE7 Hi zusammen! Ich hab gerade festgestellt das bei meinem Accord ganz unten hinten vorm rad am schweller ein kleines loch durchgerostet Also hinter der Tür unten am Radlauf! Kann man sowas so schweißen oder muß man da n komplettes einschweißblech haben?... [Accord 97-02]von Floppy1984	8 2.414	26.10.2007, 12:10 Knobi
Radlauf-Rost 4x6cm bis Sommer warten? Hab ca. 4x6cm sichtbaren Rost an einem Radlauf meines ed9. Im Rad-Raum spürt man keinen Rost. Mein Mech meinte ich solle es nach dem Winter machen, da es sonst (wieder) Bläschen gibt oder einfach nicht lohnt. Stimmt das oder muss gehandelt werden, damit... [CRX]von ron419	4 329	10.10.2013, 19:33 ron419
Verdammt!! Rost im hinteren Radlauf! Reparaturbleche? Hab heute Rost im rechten hinteren Radlauf entdeckt. Ich denke mindestens der Teil, wo die erste Schraube für die Heckschürze rein kommt ist das Blech durch. Welche Reparaturbleche passen beim Sol gut? Gibts originale? Konnte nach ewiger suche im Netz... [CRX]von illmix	0 3.117	01.06.2008, 17:31 illmix