» Mein Civic wird gepimpt !!

-=ej9-Driver=- · 22.10.2006, 19:37

hää ?? wie jezz

Tschepongblech · 23.10.2006, 18:40

ich hab mir des gutachten bei keskin geladen.da steht im zusammenhang mit 195er reifen keine auflage vom bördeln mit drin...

sYn · 24.10.2006, 05:44

verbastel deinen schönen EJ nicht so!
ich würde an deiner stelle neue heckleuchten und ne orig. lippe dran machen...
die seiten leisten lackieren und scheiben schwarz machen...
schwarze scheibe und silber autochen, passt sehr gut...
fahr das selbe modell und selben farbton...

asso und ob zu nem ej9 wirklich flügeltüren passen, ich weis nicht...
ist zuviel des guten sparr die das geld für deinen nexten...

gruß sYn

deacone · 25.10.2006, 14:48

Hab auch selbe Modell und selbe Farbe.
Hab bei meinem die Seitenschweller, Zierleisten, Nummernschildaussparung und Seitenspiegel lackiert.
Macht schon was her würd ich sagen!

GFoP · 26.10.2006, 09:39

schon mal was vom JDM gehört? wenn nich, dann hör dich mal um...so ne ebay

^Anzeige bude will doch keener mehr sehn...die schürzen und den turbo kaufst du dir sicher auch bei ebay, oder?

n1lyn · 26.10.2006, 09:41

Zitat
JDM-syndrom

erklärung bitte?!

GFoP · 26.10.2006, 09:46

JDM ist die Abkürzung für Japan Domestic Market.
Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist.

Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen.

Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningscene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern.

Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts. Wenn ausschließlich Japanische OEM Teile verbaut wurden, spricht man von JDM. Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style.

KURZ: ECHTE power unter der haube(kein ebay

^Anzeige gedusel, wien turbo für 300 euro oder was die haben wollen), tief, felgen und fun dabei schick schnell zu beschleunigen, ne endgeschwindigkeit über 180 zu erreichen(wo dir sämtliche gfk teile langsam wegreißen) und einfach über sämtliche egay tuner und bmw fahrer zu lachen, ohne nach viel auszusehen...

n1lyn · 26.10.2006, 09:51

Zitat
ABER: das is nur meine meinung, ich will dich keines wegs schlecht machen, auch wenn es mich aufregt, das alle schnell sein wolln und dann gfk verbauen...

mich oder den Threadstarter? ich bau ja auch auf JDM-Style und die beschreibung von wikipedia habe ich auch schonma gelesen

GFoP · 26.10.2006, 09:56

gibts die so ungefähr bei wiki? keine ahnung...hab se von wo anders, da is es aber gut zusammengefasst, deswegen macht die sich ganz gut...meinte den threastarter...du weißt was ich meine? was finden alle an den standartparts sch***e? wenn der ordentlich tief is, mach das mehr her als irgendwelche aufgesetzte lippen...das kanns doch nich sein...ich kenne ihn nicht, aber das was er da alles haben will kostet zusammen mehr als 6kEuro schon allein ein ordentlicher turbo kostet min 3,5kEuro...den elektr. da bei ebay

^Anzeige, 3 mal benutzt(Was nich ma richtig was bringt) saugt seine batterie sowieso leer

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
-=ej9-Driver=- Veteran Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2006 Beiträge: 742 Wohnort: Rheinberg	22.10.2006, 19:37 zitieren hää ?? wie jezz Gefällt mir Teilen twittern
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	23.10.2006, 18:40 zitieren ich hab mir des gutachten bei keskin geladen.da steht im zusammenhang mit 195er reifen keine auflage vom bördeln mit drin...
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sYn Senior Name: dave Geschlecht: Fahrzeug: ciVic EJ9 [non-facelift] Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 412 Wohnort: saxXxen \| DD	24.10.2006, 05:44 zitieren verbastel deinen schönen EJ nicht so! ich würde an deiner stelle neue heckleuchten und ne orig. lippe dran machen... die seiten leisten lackieren und scheiben schwarz machen... schwarze scheibe und silber autochen, passt sehr gut... fahr das selbe modell und selben farbton... asso und ob zu nem ej9 wirklich flügeltüren passen, ich weis nicht... ist zuviel des guten sparr die das geld für deinen nexten... gruß sYn
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deacone Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen	25.10.2006, 14:48 zitieren Hab auch selbe Modell und selbe Farbe. Hab bei meinem die Seitenschweller, Zierleisten, Nummernschildaussparung und Seitenspiegel lackiert. Macht schon was her würd ich sagen!
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GFoP Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 15.08.2006 Beiträge: 22 Wohnort: Magdebronx	26.10.2006, 09:39 zitieren schon mal was vom JDM gehört? wenn nich, dann hör dich mal um...so ne ebay ^Anzeige bude will doch keener mehr sehn...die schürzen und den turbo kaufst du dir sicher auch bei ebay, oder? 1x bearbeitet
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	26.10.2006, 09:41 zitieren Zitat JDM-syndrom erklärung bitte?!
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GFoP Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 15.08.2006 Beiträge: 22 Wohnort: Magdebronx	26.10.2006, 09:46 zitieren JDM ist die Abkürzung für Japan Domestic Market. Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist. Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen. Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningscene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern. Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts. Wenn ausschließlich Japanische OEM Teile verbaut wurden, spricht man von JDM. Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style. KURZ: ECHTE power unter der haube(kein ebay ^Anzeige gedusel, wien turbo für 300 euro oder was die haben wollen), tief, felgen und fun dabei schick schnell zu beschleunigen, ne endgeschwindigkeit über 180 zu erreichen(wo dir sämtliche gfk teile langsam wegreißen) und einfach über sämtliche egay tuner und bmw fahrer zu lachen, ohne nach viel auszusehen... Verfasst am: 26.10.2006, 09:49 zitieren dann weißt du was Nobuhiko Kawamoto angerichtet hat, diese liebe zum vtec/zur geschwindigkeit, das kribbeln im beckenbereich und bauch... wenn du das mal hattest, weißt du das chromfelgen schon lange out sind... ABER: das is nur meine meinung, ich will dich keines wegs schlecht machen, auch wenn es mich aufregt, das alle schnell sein wolln und dann gfk verbauen...
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	26.10.2006, 09:51 zitieren Zitat ABER: das is nur meine meinung, ich will dich keines wegs schlecht machen, auch wenn es mich aufregt, das alle schnell sein wolln und dann gfk verbauen... mich oder den Threadstarter? ich bau ja auch auf JDM-Style und die beschreibung von wikipedia habe ich auch schonma gelesen
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GFoP Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 15.08.2006 Beiträge: 22 Wohnort: Magdebronx	26.10.2006, 09:56 zitieren gibts die so ungefähr bei wiki? keine ahnung...hab se von wo anders, da is es aber gut zusammengefasst, deswegen macht die sich ganz gut...meinte den threastarter...du weißt was ich meine? was finden alle an den standartparts sch***e? wenn der ordentlich tief is, mach das mehr her als irgendwelche aufgesetzte lippen...das kanns doch nich sein...ich kenne ihn nicht, aber das was er da alles haben will kostet zusammen mehr als 6kEuro schon allein ein ordentlicher turbo kostet min 3,5kEuro...den elektr. da bei ebay ^Anzeige, 3 mal benutzt(Was nich ma richtig was bringt) saugt seine batterie sowieso leer
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maxrev.de Gast	01.11.2006, 13:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic wird gepimpt !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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