» Mein Acci ist krank :(

Ravachol · 10.07.2006, 09:42

Gestern auf dem Heimweg überraschte mich mal die Motorwarnleuchte .... spaßig wenn das Teil bei 130 im 4. Gang beim Beschleunigen einfach abstellt .....

Laut Puter in der Werkstatt Fehler im VTEC ..... föhne feife.....

Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt)

lg Rava

Daccord · 10.07.2006, 10:30

Ravachol
Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt)

IMA - witziges Teil

Hatte ihn letzte Woche, wo meiner in der Inspektion war. Absolut gewöhnungsbedürftig war für mich, daß die Drehzahl überhaupt nix mehr mit der Geschwindigkeit zu tun hat.
Bei Vollgas dreht er auf 6000 Umdrehungen hoch und bleibt dort während der gesamten Beschleunigungsphase kleben bis Du wieder vom Gas gehst.

Lediglich am äußeren Design sollten sie noch arbeiten - ist etwas fad geraden für meinen Geschmack.

comix · Junior Anmeldedatum: 17.04.2006 Beiträge: 60

@Ravachol

Hoffentlich wird er wieder gesund und munter :yes:

wie viele km hast du mit dem wagen drauf?

funztnet · 11.07.2006, 09:09

Daccord
Ravachol
Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt)

IMA - witziges Teil Hatte ihn letzte Woche, wo meiner in der Inspektion war. Absolut gewöhnungsbedürftig war für mich, daß die Drehzahl überhaupt nix mehr mit der Geschwindigkeit zu tun hat.
Bei Vollgas dreht er auf 6000 Umdrehungen hoch und bleibt dort während der gesamten Beschleunigungsphase kleben bis Du wieder vom Gas gehst.

Lediglich am äußeren Design sollten sie noch arbeiten - ist etwas fad geraden für meinen Geschmack.

ach hat der jetzt nen stufenloses getriebe. ich bin noch den alten IMA gefahren. nach ner halben stunde war der akku alle und hat gesoffen wie nen loch. das blöde war, der akku hat sich nicht mehr wirklich aufgeladen... ich hoffe ich hab denen nix veraut, weil die am nächsten tag ne präsentation der karre hatten *GG*

Ravachol · 11.07.2006, 09:16

Der IMA ist nagelneu ... na ja, fast jedenfalls ......

und Acci hat 103 tausend runter

... und laut Werkstatt Steuergerät verstorben ( cool, scheint ein Verschleißteil zu sein, ist ja schon das 2. drin

)

lg Rava

comix · Junior Anmeldedatum: 17.04.2006 Beiträge: 60

@Ravachol

was heist verstorben kriegen sie ihn nicht mehr hin?

Daccord · 11.07.2006, 10:07

Seit wann geht ein Steuergerät kaputt? Da mußte man schon irgendwas grob fahrlässiges machen und das Teil zu killen :suspekt:

Mir ist mein BX GTI (Bosch Motronik) mal stehengeblieben - hat die Werkstatt dann auch gemeint es muß der Steuerrechner sein und hat ihn mir für teueres Geld getauscht.
Im Endeffekt war es dann eine übervolle übergelaufene Batterie die die Werkstatt mir vorher eingebaut hatte und deren Säure über den Kabelbaum in einen Stecker gelaufen ist. :dumb:

Seitdem hab ich noch so eine schöne Metallbox zuhause rumliegen und diese Werkstatt nie wieder betreten:(

Also, schau Dir lieber mal die Verbindungen zum Rechner an, als den Rechner selber - ist vor allem bedeutend günstiger hier einen Fehler zu eliminieren.

Ravachol · 11.07.2006, 10:19

wie gesagt... der acci hatte schonmal das Steuergerät getoastet, da war er gerade 6 Monate alt .....
Meine (eigene) Vermutung ist ja ein Masseschluß irgendwo in der Verkupferung der die "richtigen" Steuergeräte-Anschlüsse kurzschließt ......

Nur gefunden wurde nie was ....

Wechseln brauchen die Jungs eh nix, das Alte wurde irgendwann mal repariert und lagert spinnwebenbedeckt irgendwo im heimischen Keller - Gott sei Dank.

Jedenfalls fahr ich erstmal weiter IMA, ist auch lustig

lg Rava ( der sich jetzt mal zu seiner heißgeliebten Arbeitsstelle verabschiedet)

maxrev.de · Gast

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Ravachol Trainee Geschlecht: Fahrzeug: FN3 :o) Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 34 Wohnort: BaWü & Saarland	10.07.2006, 09:42 zitieren Gestern auf dem Heimweg überraschte mich mal die Motorwarnleuchte .... spaßig wenn das Teil bei 130 im 4. Gang beim Beschleunigen einfach abstellt ..... Laut Puter in der Werkstatt Fehler im VTEC ..... föhne feife..... Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt) lg Rava Gefällt mir Teilen twittern
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	10.07.2006, 10:30 zitieren Ravachol Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt) IMA - witziges Teil Hatte ihn letzte Woche, wo meiner in der Inspektion war. Absolut gewöhnungsbedürftig war für mich, daß die Drehzahl überhaupt nix mehr mit der Geschwindigkeit zu tun hat. Bei Vollgas dreht er auf 6000 Umdrehungen hoch und bleibt dort während der gesamten Beschleunigungsphase kleben bis Du wieder vom Gas gehst. Lediglich am äußeren Design sollten sie noch arbeiten - ist etwas fad geraden für meinen Geschmack.
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comix Junior Anmeldedatum: 17.04.2006 Beiträge: 60	10.07.2006, 14:39 zitieren @Ravachol Hoffentlich wird er wieder gesund und munter wie viele km hast du mit dem wagen drauf?
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	11.07.2006, 09:09 zitieren Daccord Ravachol Na schaun wir mal weiter , so komm ich in den Genuß eines Civic IMA ( freundliche Leihgabe meiner Werkstatt) IMA - witziges Teil Hatte ihn letzte Woche, wo meiner in der Inspektion war. Absolut gewöhnungsbedürftig war für mich, daß die Drehzahl überhaupt nix mehr mit der Geschwindigkeit zu tun hat. Bei Vollgas dreht er auf 6000 Umdrehungen hoch und bleibt dort während der gesamten Beschleunigungsphase kleben bis Du wieder vom Gas gehst. Lediglich am äußeren Design sollten sie noch arbeiten - ist etwas fad geraden für meinen Geschmack. ach hat der jetzt nen stufenloses getriebe. ich bin noch den alten IMA gefahren. nach ner halben stunde war der akku alle und hat gesoffen wie nen loch. das blöde war, der akku hat sich nicht mehr wirklich aufgeladen... ich hoffe ich hab denen nix veraut, weil die am nächsten tag ne präsentation der karre hatten GG
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Ravachol Trainee Geschlecht: Fahrzeug: FN3 :o) Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 34 Wohnort: BaWü & Saarland	11.07.2006, 09:16 zitieren Der IMA ist nagelneu ... na ja, fast jedenfalls ...... und Acci hat 103 tausend runter ... und laut Werkstatt Steuergerät verstorben ( cool, scheint ein Verschleißteil zu sein, ist ja schon das 2. drin ) lg Rava 1x bearbeitet
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comix Junior Anmeldedatum: 17.04.2006 Beiträge: 60	11.07.2006, 10:07 zitieren @Ravachol was heist verstorben kriegen sie ihn nicht mehr hin?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	11.07.2006, 10:07 zitieren Seit wann geht ein Steuergerät kaputt? Da mußte man schon irgendwas grob fahrlässiges machen und das Teil zu killen Mir ist mein BX GTI (Bosch Motronik) mal stehengeblieben - hat die Werkstatt dann auch gemeint es muß der Steuerrechner sein und hat ihn mir für teueres Geld getauscht. Im Endeffekt war es dann eine übervolle übergelaufene Batterie die die Werkstatt mir vorher eingebaut hatte und deren Säure über den Kabelbaum in einen Stecker gelaufen ist. Seitdem hab ich noch so eine schöne Metallbox zuhause rumliegen und diese Werkstatt nie wieder betreten:( Also, schau Dir lieber mal die Verbindungen zum Rechner an, als den Rechner selber - ist vor allem bedeutend günstiger hier einen Fehler zu eliminieren.
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Ravachol Trainee Geschlecht: Fahrzeug: FN3 :o) Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 34 Wohnort: BaWü & Saarland	11.07.2006, 10:19 zitieren wie gesagt... der acci hatte schonmal das Steuergerät getoastet, da war er gerade 6 Monate alt ..... Meine (eigene) Vermutung ist ja ein Masseschluß irgendwo in der Verkupferung der die "richtigen" Steuergeräte-Anschlüsse kurzschließt ...... Nur gefunden wurde nie was .... Wechseln brauchen die Jungs eh nix, das Alte wurde irgendwann mal repariert und lagert spinnwebenbedeckt irgendwo im heimischen Keller - Gott sei Dank. Jedenfalls fahr ich erstmal weiter IMA, ist auch lustig lg Rava ( der sich jetzt mal zu seiner heißgeliebten Arbeitsstelle verabschiedet) Verfasst am: 15.07.2006, 12:30 zitieren soooo... Problem beim Auto ist erledigt ... dafür hab ICH eines Steuergerät ist gewechselt und Acci läuft wieder ( schlappe 1870 Euronen) Das alte ECU haben die Jungs mir ins Auto geschmissen , ich werd mir mal nen guten Anbieter suchen der das Teil überprüfen und ggf. reparieren kann Honda Deutschland handhabt die Sache weniger freundlich : Da nicht sein kann was nicht sein darf geht ne ECU nicht in die Knie ,Garantie ist eh abgelaufen und Kulanz machen die nicht ( wegen der Laufleistung) ,stattdessen ein freundliches "ÄÄÄTSCH" aus Offenbach .... Mein Haus- und Hofhändler (wenns um Honda geht ist diese Werkstatt meine erste Wahl) hat aber nen Weg gefunden mir diese mörderischen Kosten zu sparen und so meinen Urlaub zu retten .... Und nächstes Jahr gibts erstmal nen schnuckeligen Civic .... ich bin aber noch unentschlossen obs ein Benziner oder ein Ölofen wird. Diesel wär nicht schlecht, aber Benzin ließe sich vielleicht auf Gas umrüsten - da fällt die Entscheidung schwer. Na gut, solange ich mich noch mit Acci "plagen" darf mach ich mir erstmal keine Gedanken ( und bau eeendlich mal neue Speaker ein). lg Rava
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maxrev.de Gast	15.07.2006, 12:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Acci ist krank " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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