» Mazda 323 gt-r - Nissan Sunny GTI-R, Civic EE9....

Basti-EE9 · 17.04.2007, 13:23

Hallo,

ich bin ja seit längerem auf der suche nach DEM perfektem Auto.
Seit nunmehr 1 Jahr fahre ich glücklich meinen EE9, ich war und bin vom ersten Moment an stolz auf ihn, da er ziemlich selten ist!

Jetzt überlege ich nur schon seit längerem, ob es sich wirklich lohnt meinen EE9 leistungsmäßig zu tunen. Ich ziehe wenn einen Turboumbau von BHT in betracht und würde zusätzlich ein Sperrdifferential nachrüsten. Das einzige Problem dabei: Frontantrieb... desshalb bin ich hin und her gerissen ob ich es machen soll oder nicht... Wenn mir dann nachher einder drauffährt oder so, dann habe ich die 5000€ quasi weggeschmissen, davon abgesehen das ich nicht davon ausgehen möchte, dass mir jemand mein baby schrottet

Nunja, ich schaute mich also um nach DEM für mich perfekten Auto und bin in den weiten des Internets auch zügig fündig geworden- Mazda 323 GT-R. Potthässlich, aber Allrad und gute Leistungstuningmöglichkeiten!
Hier ein Link zu einem Mazda 323: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ibpt3jfpp33

Satte Leistung die zu 100% auf die Straße gebracht werden kann. 1,3 Tonnen Leergewicht sind wiederum relativ happig. Anschaffungswert ist finanzierbar,5-7k sollte man für einen vernünftigen schon hinlegen. Beim KBA habe ich den Fahrzeugbestand angefragt: nurnoch 137 Stück sind zugelassen in der BRD.
Naja, weiterer Negativfaktor ist der Verbrauch! Ich habe mal bei Spritmonitor geforscht und beim Verkäufer des obrigen Links angerufen. Unter 12 Liter ist da nix! Egal wie sparsam mann fährt! Und wenn man ihn 100km mal ordentlich tritt steigt der Verbrauch zu 16-20 Liter! Das ist nun wirklich nichtmehr finanzierbar! In Steuer und Versicherung wäre er zwar noch erträglich, aber alleine weil ich täglich auf mein Auto angewiesen bin ist dieser für mich perfekte (wenn auch wie schon erwähnt POTTHÄSSLICHE) Wagen leider (oder vllt. zum glück) keine Alternative!

Nunja, dann gibt es da noch den Nissan Sunny GTI-R.
EDIT: hier ein Link zum Sunny GTI-R: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=2t4qjqtldel
Ähnliche Fahrleistung, 220 PS, etwas leichter, aber hier liegt der Verbrauch noch höher! Bei Spritmonitor findet man keinen Eintrag wo jemand wenn er sparsam gefahre nist unter 12-14 Liter kommt. Open end wohl gemerkt! Also für einen Kleinwagen wirklich beschissen viel!
Schade eigentlich, denn wer so eim Schmuckstück hat oder habe nmöchte muss leider mit sehr sehr vielen Unterhaltskosten rechnen, vergleichsweise jedoch zu dem, was er an der Ampel stehen lässt extrem günstig! Ein Porsche wird wohl viel mehr kosten

Fazit: Ich bleibe erstmal bei meinem geliebten EE9, werde denke ich in den nächsten 1-2 Jahren auchnoch nichts Leistungsmäßig verändern. Erstmal belasse ich ihn im Kompletten Originalzustand und freue mich so ein Schmuckstück mein eigen nennen zu dürfen.

Wenn noch jemand ein "Perfektes Fahrzeug" kennt, dann nur her damit! Meine Kriterien sind:
-unscheinbar (sprich außen pfui, motor/ fahrleistung hui)
-Allrad ist ein muss! Denn sonst bekommt man nix auf die straße
-(relativ) leicht sollte es sein! Gewicht ist alles!
-Alltagstauglichkeit sollte gegeben sein. Das heisst für mich: von miraus verzichte ich auf die Rückbank oder so, als das der Verbrauch einfach nicht bezahlbar ist, also der Unterhalt spielt auch eine große Rolle! (mein EE9 schluckt zwischen 6,5 und 11 Liter maximal, das ganez bei 150 PS, das ist ein Maßstab!)

Fazit vom Fazit: Hondamotoren sind einfach unschlagbar!!! Verbrauchen wenig und haben ordentlich dampf! :yes:

Benelli · 17.04.2007, 13:35

Wie sieht es denn mit dem ganz alten Impreza aus?

Basti-EE9 · 17.04.2007, 13:45

Welcher ist denn das? Ich finde bei autoscout als ältestes den von 1998, und der ist teeeeeeeuer in der Anschaffung, und bestimmt auch im Verbrauch kein König...

mfg

Benelli · 17.04.2007, 13:48

Das ist der da! Ist jetzt nicht der Brüller Motor aber haba uf die schnelle nichts bessere gefunden und fürn Turboumbau ist der 2L natürlich bestens geeignet

Alter Impreza

DonMario · 17.04.2007, 13:53

find den 323 gar nicht so haesslich... leider halt schon etwas verbastelt:

http://www.mobile.de/SIDJeiEnT97-CvISwMZ2sp.Bg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1176821458A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81P-t-vCaPRQuSeUnVb_X_Y_x_yposO~BSRA6B11H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0C200A0C110A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111244899534&

Eraser · 17.04.2007, 14:00

Ich währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss.

Wenn er doch nach was aussehen darf, dann nen Toyota Celica gt-four t20 (Bj94 bis 99 glaube ich).
Aber davon net alle wegkaufen, ich will in nen paar Jahren auch noch eine

ED9-Freak · 17.04.2007, 14:00

Zitat
Ähnliche Fahrleistung, 220 PS, etwas leichter, aber hier liegt der Verbrauch noch höher! Bei Spritmonitor findet man keinen Eintrag wo jemand wenn er sparsam gefahre nist unter 12-14 Liter kommt. Open end wohl gemerkt! Also für einen Kleinwagen wirklich beschissen viel!

Was erwartest du denn? für 220PS und allrad ist 12-14l garnichts!

Wie wäre es denn mit einem Nissan 200SX Turbo? Hat zwar kein Allrad aber mit Heckantrieb wirst du auch nicht allzu große Probleme mit Traktion haben.

Basti-EE9 · 17.04.2007, 14:08

ZitatIch währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss.

Wenn er doch nach was aussehen darf, dann nen Toyota Celica gt-four t20 (Bj94 bis 99 glaube ich).
Aber davon net alle wegkaufen, ich will in nen paar Jahren auch noch eine

Naja, das is schon was... wohl gemerkt sind 12-14 liter standart wenn man sparsam fährt! Also unter 12 kannste vergessen ( hab extra den Kerl am Telefon gefragt auf wieviel Liter er den minimal bekommt)
Nunja. Vergleich zum Integra: 190 PS und verbraucht zwischen 8 und 12 Liter auf Spritmonitor... 14 im Extremfall... nunja. 190 PS voll treten oder 220ps "behutsam" schleichen... ist schon ein krasser unterschied!
Liegt das am Allrad, oder woran?!

EDIT: muss mich verbessern, wenn man den Sunny tritt kommt er sogar locker auf seine 25 Liter... 17 ist bei "normaler" fahrt. sprich manchmal gas manchmal nicht... das ist viel. 12-14 ist Wunschdenken... oder wer von euch würde wenn er ein ~5 sekunden Auto hat sparsam fahren und den spaß nichtmal ausnutzen?!

Sadayoshi · 17.04.2007, 14:12

[quote="ED9-Freak"]

Zitat
Wie wäre es denn mit einem Nissan 200SX Turbo? Hat zwar kein Allrad aber mit Heckantrieb wirst du auch nicht allzu große Probleme mit Traktion haben.

Hmm dann würde ich ihm aber eher den 300ZX twin turbo targa vorschlagen, der hat 283PS zwar auch nur heckantrieb aber der sieht en bissel hässlicher aus als der 200SX

Oder wie wärs mit nem alten supra???

Basti-EE9 · 17.04.2007, 14:16

Was kostet denn so ein alter Supra oder ein 200SX oder ein 300ZX twin turbo im Unterhalt und im Anschaffungspreis? Sind sehr gute Autos, keine Frage, nur leider auch relativ teuer...

Kennt einer den Toyota Celica Carols Sainz (glaube der wird so geschrieben), 311 PS, kannte mal einen der den hatte, aber der typ war a) nicht ganz sauber und b) hatte ich da noch kein Auge für sowas.

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Basti-EE9 Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn	17.04.2007, 13:23 zitieren Hallo, ich bin ja seit längerem auf der suche nach DEM perfektem Auto. Seit nunmehr 1 Jahr fahre ich glücklich meinen EE9, ich war und bin vom ersten Moment an stolz auf ihn, da er ziemlich selten ist! Jetzt überlege ich nur schon seit längerem, ob es sich wirklich lohnt meinen EE9 leistungsmäßig zu tunen. Ich ziehe wenn einen Turboumbau von BHT in betracht und würde zusätzlich ein Sperrdifferential nachrüsten. Das einzige Problem dabei: Frontantrieb... desshalb bin ich hin und her gerissen ob ich es machen soll oder nicht... Wenn mir dann nachher einder drauffährt oder so, dann habe ich die 5000€ quasi weggeschmissen, davon abgesehen das ich nicht davon ausgehen möchte, dass mir jemand mein baby schrottet Nunja, ich schaute mich also um nach DEM für mich perfekten Auto und bin in den weiten des Internets auch zügig fündig geworden- Mazda 323 GT-R. Potthässlich, aber Allrad und gute Leistungstuningmöglichkeiten! Hier ein Link zu einem Mazda 323: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ibpt3jfpp33 Satte Leistung die zu 100% auf die Straße gebracht werden kann. 1,3 Tonnen Leergewicht sind wiederum relativ happig. Anschaffungswert ist finanzierbar,5-7k sollte man für einen vernünftigen schon hinlegen. Beim KBA habe ich den Fahrzeugbestand angefragt: nurnoch 137 Stück sind zugelassen in der BRD. Naja, weiterer Negativfaktor ist der Verbrauch! Ich habe mal bei Spritmonitor geforscht und beim Verkäufer des obrigen Links angerufen. Unter 12 Liter ist da nix! Egal wie sparsam mann fährt! Und wenn man ihn 100km mal ordentlich tritt steigt der Verbrauch zu 16-20 Liter! Das ist nun wirklich nichtmehr finanzierbar! In Steuer und Versicherung wäre er zwar noch erträglich, aber alleine weil ich täglich auf mein Auto angewiesen bin ist dieser für mich perfekte (wenn auch wie schon erwähnt POTTHÄSSLICHE) Wagen leider (oder vllt. zum glück) keine Alternative! Nunja, dann gibt es da noch den Nissan Sunny GTI-R. EDIT: hier ein Link zum Sunny GTI-R: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=2t4qjqtldel Ähnliche Fahrleistung, 220 PS, etwas leichter, aber hier liegt der Verbrauch noch höher! Bei Spritmonitor findet man keinen Eintrag wo jemand wenn er sparsam gefahre nist unter 12-14 Liter kommt. Open end wohl gemerkt! Also für einen Kleinwagen wirklich beschissen viel! Schade eigentlich, denn wer so eim Schmuckstück hat oder habe nmöchte muss leider mit sehr sehr vielen Unterhaltskosten rechnen, vergleichsweise jedoch zu dem, was er an der Ampel stehen lässt extrem günstig! Ein Porsche wird wohl viel mehr kosten Fazit: Ich bleibe erstmal bei meinem geliebten EE9, werde denke ich in den nächsten 1-2 Jahren auchnoch nichts Leistungsmäßig verändern. Erstmal belasse ich ihn im Kompletten Originalzustand und freue mich so ein Schmuckstück mein eigen nennen zu dürfen. Wenn noch jemand ein "Perfektes Fahrzeug" kennt, dann nur her damit! Meine Kriterien sind: -unscheinbar (sprich außen pfui, motor/ fahrleistung hui) -Allrad ist ein muss! Denn sonst bekommt man nix auf die straße -(relativ) leicht sollte es sein! Gewicht ist alles! -Alltagstauglichkeit sollte gegeben sein. Das heisst für mich: von miraus verzichte ich auf die Rückbank oder so, als das der Verbrauch einfach nicht bezahlbar ist, also der Unterhalt spielt auch eine große Rolle! (mein EE9 schluckt zwischen 6,5 und 11 Liter maximal, das ganez bei 150 PS, das ist ein Maßstab!) Fazit vom Fazit: Hondamotoren sind einfach unschlagbar!!! Verbrauchen wenig und haben ordentlich dampf! Gefällt mir Teilen twittern
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	17.04.2007, 13:35 zitieren Wie sieht es denn mit dem ganz alten Impreza aus?
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Basti-EE9 Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn	17.04.2007, 13:45 zitieren Welcher ist denn das? Ich finde bei autoscout als ältestes den von 1998, und der ist teeeeeeeuer in der Anschaffung, und bestimmt auch im Verbrauch kein König... mfg
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	17.04.2007, 13:48 zitieren Das ist der da! Ist jetzt nicht der Brüller Motor aber haba uf die schnelle nichts bessere gefunden und fürn Turboumbau ist der 2L natürlich bestens geeignet Alter Impreza
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	17.04.2007, 13:53 zitieren find den 323 gar nicht so haesslich... leider halt schon etwas verbastelt: http://www.mobile.de/SIDJeiEnT97-CvISwMZ2sp.Bg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1176821458A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81P-t-vCaPRQuSeUnVb_X_Y_x_yposO~BSRA6B11H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0C200A0C110A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111244899534&
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Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	17.04.2007, 14:00 zitieren Ich währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss. Wenn er doch nach was aussehen darf, dann nen Toyota Celica gt-four t20 (Bj94 bis 99 glaube ich). Aber davon net alle wegkaufen, ich will in nen paar Jahren auch noch eine
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ED9-Freak Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1347 Wohnort: Allgäu	17.04.2007, 14:00 zitieren Zitat Ähnliche Fahrleistung, 220 PS, etwas leichter, aber hier liegt der Verbrauch noch höher! Bei Spritmonitor findet man keinen Eintrag wo jemand wenn er sparsam gefahre nist unter 12-14 Liter kommt. Open end wohl gemerkt! Also für einen Kleinwagen wirklich beschissen viel! Was erwartest du denn? für 220PS und allrad ist 12-14l garnichts! Wie wäre es denn mit einem Nissan 200SX Turbo? Hat zwar kein Allrad aber mit Heckantrieb wirst du auch nicht allzu große Probleme mit Traktion haben.
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Basti-EE9 Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn	17.04.2007, 14:08 zitieren ZitatIch währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss. Wenn er doch nach was aussehen darf, dann nen Toyota Celica gt-four t20 (Bj94 bis 99 glaube ich). Aber davon net alle wegkaufen, ich will in nen paar Jahren auch noch eine Naja, das is schon was... wohl gemerkt sind 12-14 liter standart wenn man sparsam fährt! Also unter 12 kannste vergessen ( hab extra den Kerl am Telefon gefragt auf wieviel Liter er den minimal bekommt) Nunja. Vergleich zum Integra: 190 PS und verbraucht zwischen 8 und 12 Liter auf Spritmonitor... 14 im Extremfall... nunja. 190 PS voll treten oder 220ps "behutsam" schleichen... ist schon ein krasser unterschied! Liegt das am Allrad, oder woran?! EDIT: muss mich verbessern, wenn man den Sunny tritt kommt er sogar locker auf seine 25 Liter... 17 ist bei "normaler" fahrt. sprich manchmal gas manchmal nicht... das ist viel. 12-14 ist Wunschdenken... oder wer von euch würde wenn er ein ~5 sekunden Auto hat sparsam fahren und den spaß nichtmal ausnutzen?! 1x bearbeitet
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	17.04.2007, 14:12 zitieren [quote="ED9-Freak"] Zitat Wie wäre es denn mit einem Nissan 200SX Turbo? Hat zwar kein Allrad aber mit Heckantrieb wirst du auch nicht allzu große Probleme mit Traktion haben. Hmm dann würde ich ihm aber eher den 300ZX twin turbo targa vorschlagen, der hat 283PS zwar auch nur heckantrieb aber der sieht en bissel hässlicher aus als der 200SX Oder wie wärs mit nem alten supra???
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Basti-EE9 Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Bonn	17.04.2007, 14:16 zitieren Was kostet denn so ein alter Supra oder ein 200SX oder ein 300ZX twin turbo im Unterhalt und im Anschaffungspreis? Sind sehr gute Autos, keine Frage, nur leider auch relativ teuer... Kennt einer den Toyota Celica Carols Sainz (glaube der wird so geschrieben), 311 PS, kannte mal einen der den hatte, aber der typ war a) nicht ganz sauber und b) hatte ich da noch kein Auge für sowas.
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maxrev.de Gast	17.04.2007, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mazda 323 gt-r - Nissan Sunny GTI-R, Civic EE9...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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